lexa

Ответ на поверхности, по крайней мере относительно Бердянска. Не забывайте, что Трофей идет в паре с Кубком Приазовья. Календарь мероприятий ФАУ составлен так, что в середине месяца всегда этап ЧУ, соответственно Лиманы и Приазовье проводятся между этапами ЧУ - в конце месяца, либо в самом начале Пока на Трофее заявок больше, чем на Кубке.

та не, мы же нищеброды, моторчики у нас вазовские и капиталятся по большей части своими руками, за счет этого дешевле выходит.

А это уже зависит от того, насколько сильное это желание, и какое именно: учиться, валитьшодурной, вазочки, фоточки фконтакте и т.д. А экипажи из Киева будут? А то у нас 20 человек едет 15 км, один - 9 км., но где едут - непонятно. Заявок две, San0k, Atom.DP, спасибо за оперативность,

очепятка, там по задумке 17:00

А я кажется слышал, что командная лицензия действует 3 года, хоть и не уверен. Кроме того, никто же не запрещает неофициальную квалификацию подсчитывать. Да, так и есть, см. п.6.1. и примечание к нему

Опубликован Регламент

Спасибо, некогда было эту мысль сформулировать, поэтому сегодня поменял себе подпись.

Заявки здесь Регламент по Трофею еще не вернулся из КР, как только будет - выложу и его. По программе, маршрутному листу (единственное отличие - длина допа) и т.д. пока можно ориентироваться на регламент Кубка. Желательно дублировать заявки на entry@asm.org.ua, пересылаться нам они в лобом случае будут, но так я смогу оперативнее таблицу обновлять. При соотношении 18:1 дискуссия смысла не имеет. Сам не голосовал, мне "голосуй-не голосуй", все равно 30 ехать. Да, и правильных мнений может быть больше одного, просто правда разная. Мы, например, далеко не самые богатые.Мотор: Коробка:

та да...

Если мы говорим о серийной машине, то вот требования к N4 стандарт. Читал и плакал - можно поставить сайленты пожестче и перенести трубопроводы в салон. Все остальное - нельзя! Это и есть серийная машина. и эти машины ездят допы 10, 15, 20, 30 км, а иногда еще и выигрывают (например Горбань на ралли "Мелекино"). Возможно, они что-то не так делают, раз не сталкиваются с описанными выше проблемами. Масло из магазина. Залили в мае, проехали 2 гонки и с 10-к тренировок. Выдавливает из-за неудачно расположенного сапуна - на крышке 5-й передачи, там где масло больше всего "центифужится".

пойдет, спасибо

На полигоне за Новопетровкой. На лиманах и грейдер утопить недолго.

Ну я тоже на истину не претендую, но вижу так. перегреть: тормоза - на грунте? вряд ли. двигатель - при адекватном соотношении "двигатель/система охлаждения" нормально работающей этой самой системе и бодрой средней скорости - маловероятно, хоть и можно. коробка - у меня нет опыта эксплуатации навороченных коробок и диффов, утверждать не могу. У нас в боевой в крайнем случае чуток масла через сапун выходит - и все дела. А синхроны и шестерни попилить - так это хоть 3*15, хоть 6*7 километров - не важно, было бы желание. Ничего ИСПРАВНОЙ любительской технике не будет за 15 км почти двухмерной трассы. Если не увлекаться брустверами и поиском булыжников за ними. Вызывает некоторые опасения надежномть САМИХ любителей и способность не потерять и не нарастить излишне темп. Потому что на 3км "ничего не понял, но уже финиш и слава Богу", а на 15 несколько иначе. Можно Атома попросить еще одну голосовалку прикрутить, я то не умею. "9 или 15". Повторюсь, для нас 9 км будет легче - меньше кусок допа, недоступный для безпеки, техничек, эвакуаторов во время прохода любительского канала, раньше можно перейти к "ходовой" части допа, которую и строить намного легче, и требования к ней мягче, и жалоб на "заткнутость" от спорт-канала меньше. но и общая дистанция уменьшится пропорционально. В этом вопросе общественное мнение может быть учтено. Только как отличить тех, кто собирается ехать от тех, кто проголосует "потому что есть чего голосовать"?

Есть информация по размещению. Принимает база отдыха "Бриз", г. Бердянск, ул. Макарова, 75 (т.н. "средняя коса"). Там же будет штаб и техком GPS: 46o39,272'N, 36o47,513'E Номера 2-3 местные. Туалет, душ, умывальники на этаже. Номера "чистенькие, но бедненькие", кровати нормальные - не на пружинах из пионерлагеря. Стоимость 130 грн. с носа. Дополнительно предлагается завтрак (25 грн) и ужин (35 грн) с гибким графиком. Пляж, как уже говорил - классный. Есть еще несколько номеров, называемых "люкс", по сути являются обычными гост. номерами с санузлом, кондишном, телевизором и сввежим ремонтом. по-моему грн 300-350 с человека. Золотые слова. КСК и техком будут одни и те же для обоих каналов, так что готовьтесь как взрослые.

мне тоже хотелось бы где-то за неделю до гонки сможем показать.

Все не хотят ездить дорогу с РД, ВКВ и т.п. Все не хотят ретардеров. Все не хотят переть через пару-тройку областей ради 20 км. допов. Все хотят ралли. Не вопрос - КВ, старт, финиш, стоп, доезд до КВ сервис, регруппинг и с начала. Все с карнетом, легендой и нормой времени. Общая дистанция в рамках регламента. Технически можем вывести с трассы не на 15-м километре а где-то на 9-м, нам так будет спокойнее даже, не вопрос Но проездов 3 в одну сторону

да, старт там же, финиш раньше. одного.

если ничего не изменится - 5,35 км, грунт, норма времени до КВ сервис вход огромная. Еще есть вариант 7,5 км грунт/асфальт. После третьего сервиса - дорожниый сектор 23 км до ЗП/награждения. Просто так по дороге гонять не будем. пусть висит, сам голосовать не буду, я за 24-25.08 ну тогда еще и искупаться/позагорать времени хватит. Говорят в Бризе (штаб, техком и поселение участников) самый лучший пляж Бердянска.

по дорожной книге. Регламент только что отправил в комитет, обещают рассмотреть молниеносно. Пока так: Ограничение пишем 40, 30 пролезет по маршрутке точно, дальше по количеству боевых, если не влезем - будем играть регруппингом. Стартовые - 200 грн для 1300, 1600, 2000. 400 для 2WD, 4WD, Спорт. Команда 200 куда подавать и форма заявок должны появиться завтра на asm.org.ua и rally-ua.org. Пока не утверждены регламенты - выложить не могу. Давайте добавим, получим срез общественного мнения и некий разонанс в обсуждении. Дата от этого не изменится. 10:03 стартуют "000". А с фарой все успеется.

вот в том-то и дело, что попробуй пойми, что сложнее - 1 сентября или пятница?

мы тоже целились на 24-25.... причин переноса несколько, по отдельности может и преодолимые, вместе - вряд ли.

Итак, даты перенесены на 30-31 августа. Этап Трофея проходит совместно с этапом Кубка Приазовья, по общей программе. Основные пункты следующие: 30 серпня 2013 р. 10:00 Відкриття штабу ралі. Запорізька обл., м. Бердянськ, б.в. «МОРЯК», вул. Макарова, 13 30 серпня 2013 р. 10:00 – 14:00 Реєстрація учасників в штабі ралі. Видача матеріалів та документів. 30 серпня 2013 р. 14:00 – 18:00 Ознайомлення з трасою ралі. 30 серпня 2013 р. 14:00 – 19:00 Адміністративна перевірка. 30 серпня 2013 р. 14:00 – 19:00 Технічна інспекція, пломбування та маркування. 30 серпня 2013 р. 20:00 Урочисте відкриття ралі. (Запорізька обл., м. Бердянськ., пл. Приморська) 31 серпня 2013 р. 10:15 Старт першого екіпажу. (Запорізька обл., траса змагань поблизу с. Новопетрівка) 31 серпня 2013 р. 10:15 – 15:30 Швидкісні змагання поблизу с. Новопетрівка Запорізької обл. 31 серпня 2013 р. 16:00 – 18:00 Фінальна технічна інспекція (Запорізька обл., м. Бердянськ., пл. Приморська) 31 серпня 2013 р. 19:00 Урочисте закриття ралі. Вручення призів. (Запорізька обл., м. Бердянськ., пл. Приморська) Все документы, регламенты, заявки, новости и т.д. будут появляться на сайте организатора. Формат самого соревнования: Трофей стартует сразу за каналом Кубка, три раза в одном направлении. Дистанция Кубка - порядка 27 км., Трофея - 14-15 км. У Трофея свой финиш в середине трассы и свой путь к сервису. Первая половина трассы, соответственно, будет менее скоростной и более двухмерной. По двойным экипажам - в данном формате нереально. В том числе и "нулями", т.к. "отдельных" машин безопасности у канала Трофея не будет, доп 15 км и финиш ни разу не рядом со стартом, такая уж особенность местности. По пятнице - решение будет предложено. Сейчас идет работа над двумя регламентами, кубковый - уже в КР, трофейный пойдет сегодня вечером, я надеюсь. Пока эти вопросы в приоритете. Заявки здесь просьба дублировать на entry@asm.org.ua, это ускорит обновление списка заявок Регламент Форма заявки экипажа Форма заявки команды Список предварительных заявок ГРУППА В ВК: http://vk.com/club57110181 2 Олехнович Александр Фоменко Дмитрий ВАЗ-2108 Спорт 3 Ивченко Сергей Шутеев Евгений ВАЗ-2108 Спорт 4 Бакай Дарья Пидгайный Виталий Mitsubishi Lancer 4WD 5 Кучерявенко Олег Допринда Ирина Mitsubishi Lancer 4WD 6 Саркисян Карэн Зосимов Ростислав Mitsubishi Lancer 4WD 7 Романчугов Александр Богомолов Виталий Mitsubishi Lancer 4WD 8 Гудзенко Михаил Гудзенко Станислав Subaru Impreza 4WD 9 Горгуль Антон Ефимова Юлия Suzuki Swift 2000 10 Шинкаренко Олеся Сергеева Роксолана Kia Rio 2000 11 Петруня Алексей ВАЗ-2109 1600 12 Лебедь Александр Дмитриченко Юрий Daewoo Lanos 1600 13 Павлов Виталий ВАЗ-2101 1600 14 Коротков Константин ЗАЗ-1122 1600 15 Карпов Андрей Сергиенко Давид ВАЗ-2108 1600 16 Деревянко Юрий ВАЗ-21099 1600 17 Тиньков Михаил ЗАЗ-1102 1300 18 Гриценко Ольга Савченко Виктор Citroen C3 1300 19 Скороход Евгений Кравец Яна Заз-1102 1300 http://ewrc-results.com/results.php?e=9847...-Berdiansk-2013 http://rally-ua.org/images/download/trophy...r2013-05rez.xls

А организаторам - один запасной день на подготовку. В свете аврала - тоже неплохо.

Не секретно http://www.ewrc-results.com/profile.php?p=...leriy-Kalinchuk http://www.ewrc-results.com/profile.php?p=...p;t=Pavlo-Malov http://www.ewrc-results.com/profile.php?p=...ndr-Rogochyi-Jr Но здесь только начиная с 1996 года.

смещение 0.3929 В Наклон 23,31002 кПа/В (но что-то мне кажется, наоборот должно быть 0,0429 В/кПа) В общем да, так и есть