olympic

Участник
  • Публикаций

    787
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент olympic

  1. у меня 21093 с такими дырками, только они закрыты пластмасками зачем цитату вставлять со всеми фотками?
  2. а тут нет золотой середины при который ты скажешь "ну вот - теперь мне этого мотора хватит на сто лет и больше мне от него ниче не надо"чем больше работ по мотору сделаешь тем больше эффект. и рано или поздно распредвала в стоковой голове тебе станет не хватать, а потом и турбинки покажется маловато. для примера. у моего товарища импреза сти. он на ней годик покатался а теперь его уже не "прёт", хочет помощнее и побыстрее.
  3. тюнинг и гарантия это вещи с разных полюсов
  4. тогда бегом на фирменную СТО масло и фильтра менять
  5. ок. не вопрос. надеюсь на выходных уже машинку закончат и отдам
  6. у меня январьбоши тоже шьют, только они тупые и на них меньше готовых прошивок
  7. скоро у меня будет стоять такое
  8. и у меня таже херня. давно хотел спросить, а тут сразу столько единомышленников
  9. не отрывайте человека от работыпусть человек мне машинку доделает
  10. нестандартно и поэтому очень прикольно торпедо шестерки
  11. я ж написал что голова будет делаться. каналы, клапана и т.д.а вообще вал полнобазный, подъём не экстремальный я думаю можно и в стоковый мотор ставить
  12. валик 700 грн.паук Митрафаня обещает в среду. тоже 700 грн.
  13. Собирался улучшить звук в машине. Купил саб Инфинити Каппа (350 Ватт номинал). Пока делали корпус для саба купил усь Хеликс ДБ2. Но только потом понял что этот усь мой саб не раскачает и поставил его на фронт. Никогда не думал что с усем фронт будет так прикольно играть Теперь даже думаю нафиг этот саб - так машину можно развалить. Правда шумоизоляцию сделал (пока только багажник успел) ещё сделал тонировку и поставил боковые зеркала Эргон. А теперь самое интересное и долгожданное. В следующий понедельник отдаю Магелану машину делать ТЮНИНХ делать будем головку, ставить распредвал 10,93,
  14. вчера вечером забрал машинку с покраскиработой доволен-сделали качественно, следов ДТП не видно что делали: разборка двух дверей, рихтовка одной двери, покраска двух дверей, полировка двух дверей, сборка. стоимость 1600 грн. виновник заплатил и я наконецто с верным "конем"
  15. царапина на одной дверино красить и полировать надо две, чтобы не было видно перехода цвета мне пацаны сразу сказали что будет дорого, но качественно. а дядя конечно опупел когда услышал такую циферу
  16. приехал на работу, поставил машину в теньке у обочины. выхожу через час на двери царапина. я акуел.......стоят пацаны знакомые-говорят синий ланос, номер хх-хх. только брать телефон пробивать хозяина, смотрю какой то ланос едет. смотрю номер - ОН. ох думаю красавчик. выхожу на дорогу - остнанавливается. тыкаю черта в дверку, спрашиваю че с машиной сделал падонок? дядя задумался, обещает исправить. поехал к знакомым малярам. приговор - 380 уе (рихтовка однойо двери, покраска и полировка двух дверей чтоб перехода цвета не видно было). царапина не большая но настроение убил на целый день, до си
  17. если не тухнет то на диагностику.лампочка может загорется и потухнуть через пару минут, типа самодиагностика. у меня такое было. подключили сканер - никаких ошибок в памяти нет. на работоспособности машины никак не сказывается.
  18. опустить на 10 см???????это пол пружины надо обрезать "стянуть" - такого метода не знаю
  19. неа.сначало казалось что даже меньше. но не добавилось так точно
  20. брал б/у у одноклубникаопора двигателя сразу в комплекте http://tm.tlt.ru/bin/vega.pl/product.html/ID=1701/Section=1
  21. ок, пошагово,ставим машину на ровную поверхность. открываем капот. достаем инструменты (имейте товарищи хороший инструмент. а то я летом пожлобился и по-неопытности купил дешевенький набор а щас все по отдельности докупаю). берем распорку и прикладываем ее на стаканы. лично у меня она сразу не ставилась. по-этому был заранее куплен набор напильников. пришлось изменить форму некоторых отверстий. это был самый большой геморой. после того, как я убедился что с распоркой все гут, приступил к опоре двигателя. она блин тоже сразу не стала. с одной стороны мешал выпускной колектор - пришлось немного
  22. В воскресенье все-таки установлена распорка с доп. опорой двигателя Два часа работы напильником и результат: тока блин с абсорбером шото надо решать поделитесь идеями