olympic

это теоритические рассуждения или практические знания?

увеличенный диаметр - это врядли...есть колодки, которые имеют больше площадь контакта чем стоковая 2108, по по форме точно подходят. обсуждение здесь Колодки по поводу установки дисков сегодня спасли от встречи с лачети а вообще машине легче тормозить, нет провалов при нагревании дисков. минусов не заметил. если вопрос не в деньгах, то ставить однозначно.

это вообще отдельная история...смеялся и плакал весь рынок перова подхожу на точку по продаже колодок. даю каталожный номер колодок мол продайте. спрашивают "КАКАЯ МАШИНА?" говорю "ДЕВЯТКА" -"так тебе вот эти нужны" -"мне эти не нужны, мне нужны вот эти номер которых показываю" -"да ты че? у тебя девятка? так вот колодки на девятку!" -"у меня девятка но диски и супорта не девяточные" -"??не понял!! -"короче, есть такие колодки или нет?" -"не знаю. это надо щас смотреть" продавец долго шарится по каталогам, берет девяточные коодки, прикладывает к рисункам в каталоге.....уходит на склад. через 3 минуты приносит мне родные колодки на девятку трех разных производителей. я говорю - "че принес?это ж не то что я просил" -"так это ж на девятку колодки!" -"мне не надо на девятку, мне надо по этим номерам" опять уходит на склад минут на десять... приходит - "нету таких" эта ситуация в разных ее вариациях происходила раза четыре или пять у разных продавцов. в итоге я плюнул на них и купил обычные девяточные феродо премьер.

В день солидарности всех пролетарских трудящихся было принято ответственное решение установить 14" вентиля Брембо вместо штатных 13ых. Комплект установки и цены: Диски - 14" вентиля Брембо (400 грн) Направлящие колодок, тележки, защитный кожух - 2112 (350 грн.) Колодки - феродо премьер (70 грн.) в практике проехал только 50 км. по инструкции дисков резко и более 3 сек на педаль тормоза давить нельзя, типа обкатка. руль до этого не било и щас не бьёт. пока все что могу сказать. позже отпишу конкретнее насколько эфективнее в целом работает тормозная система.

в практике проехал только 50 км. по инструкции резко и более 3 сек на педаль тормоза давить нельзя, типа обкатка. руль до этого не било и щас не бьёт. пока все что могу сказать. позже отпишу конкретнее насколько эфективнее в целом работает тормозная система.

Цены диски брембо - 400 грн. направляющие 2шт. + тележки 2 шт. = 300 грн. колодки феродо премьер 70 грн. кожухи 50 грн. за пару ставь четырнадцатые, они все равно в другую сторону выгнуты или вообще не ставь

Диски - 14" вентиля Брембо Направлящие колодок, тележки, защитный кожух - 2112 Колодки - феродо премьер

c легким откатом

Вчера по дороге домой с товарищем было решено заехать на эстакаду и поменять стабилизатор поперечной устойчивости передний на техномастеровский 20мм. Тем более как думалось что там менять...снял старый поставил новый и домой быстрее ехать будет... Заехали на какую то стоянку тракторов и поливальных машин, согнали трактор с эстакады, достали инструменты и принялись откручивать гайки. открутилось все без проблем и тут настало счастье.... Как я этот "корч" вынимал-доставал?! не помню, но обматюкал всех трактористов рядом стоящих, соседей вместе с их котом который воет по ночам, короче всех... Но полчаса стараний и я возгордился, в моих руках старая железка При это я конечно не запомнил как я его снимал и принялся ставить новый, тыкая его во все щели и вспоминая геометрию, физику и прочие науки. Еще полчасика и я красавчикСтаб стоит на месте. Прикрутил стаб к днищу, и тут смотрю а болта который крепит стаб к рычагу НЕТ. Перекопал все гавно под ногами а болта не нашел... С прикрученым к днищу стабом едем по ночным магазинам в направлении ул.Электриков. По дороге увидели свет в окнах СТО. Заезжаем, будим спящих в будке мужиков и просим болт Мужики хоть и офигели от таких вопросов, но СТО открыли, болт нашли, пустили но освещаемую яму и даже помогли все закрутить. В итоге вся эта хрень отобрала: 3 часа жизни 280 грн. за стабилизатор 20 мм 9 грн. две пачки сигарет 3 грн. минеральная вода 6 грн. на сникерсы 7 грн. на влажные салфетки

Переобул в новую резину Марангони зета линеа 195/50/15 4х55 ЮСД = 220 ЮСД В целом резина неплохая. до этого была гудиер Ф1 Марангони мягче, тише и комфортнее, но менее спортивная чем Ф1 (в повороты входит хуже)

Перефразирую вопрос Что получится если поставить вал с такими характеристиками на стоковый двиг? Подъем клапана, мм Ширина фазы открытия/развал, град. ПКВ Перекрытие, мм впуск 11,0 272/112 1,7 выпуск 9,8 264/102 Вал изготавливается из заготовки. Базовый диаметр уменьшен до 37,0 мм. Обязательно применение цельного толкателя. Допускается применение стандартных пружин.

меня больше заинтересовал прирост момента в 22нм......тоже развод?

Двигатель - сток 1,5л, 8 клапанов, инжектор. "SmartCAMS® 8V-272-110 Распредвал подходит для движения в любом режиме, включая экстремальное вождение. Диапазон движения 1000-6500 об/мин. Холостой ход стабилен. Мощность увеличивается на 18…20* л.с., момент на 22* Н*м. По сравнению с серией RX прост в установке". Звучит заманчиво. кто-нибудь юзал такой? не загнется ли стоковый двиг с этим валом?

я эти крабы специально поставил шоб колеса вперед ушли и кастор увеличился.........быстрее? - врядли четче? - да ход рычага меньше и меньше люфтов

Все-таки снял старый карданчик с вала КПП. поставил жесткий карданчик от калины. савсем другое дело и поставил желтые крабы колеса заметно пошли вперед. впечатления после первого теста-драйва только положительные крабы - 170 грн. работа - 50 грн.

Замена датчика температуры Начал хандрить датчик температуры, система охлаждения работает нормально а датчик говорит, что уже кипим. Датчик - 25 грн. Тосол - 73 грн. (8 л) Заменил самостоятельно.

тонкая однако работа восхищен

еду сегодня утром , смотрю температура уже та, при которой должен бы включиться вентилятор....а не включается.......еду дальше а температура постепенно повышается....и уже почти на красной зоне включается вентилятор, поработал минуту и выключился а температура не упала...поставил машину на стоянке и доехал на такси. не могу понять или термостат или показатель температуры накрылся... подскажите плиз какая должна быть маркировка на датчике температуры двигателя, а то купил один а он не вкручивается

брембо не рекомендуешь?

диски с резиной 500 уе мы легких путей не ищем буду думать другое крепление для абсорбера

полоски не будет я плохо рисую

крепление абсорбера не становится на распорку

Воскресенье, дача, погода чудесная, распорка в багажнике. И че б ее не поставить. Открываю капот, откручиваю абсорбер, кладу сверху распорку и вижу: Вобщем не попадает она своими отверстиями в мои болты... но это полбеды. А вот как крепить абсорбер, когда распорка будет стоять на месте????

с карданчиком пока ниче не решил. фотки сделаю