Turbodima

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    978

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент Turbodima

  1. Turbodima
    Спасибо, я с тобой общался уже. Небюджет к сожалению. Спасибо
  2. Turbodima
    Привет друзья! Ищу б/у длинный капот и крышку багажника на ВАЗ 21099. Состояние и фото можете присылать или сюда, или в мессенжеры. Моб/Viber 050 53 42 852 Telegram Turbodima Заранее спасибо
  3. Turbodima
    Если не продано, то бронь! Заранее спасибо!
  4. Turbodima
    Наоборот расскажи, новая информация всегда хорошо. Я ж не претендую на правоту последней инстанции.
  5. Turbodima
    в прямом смысле. вот как ты январь катал в онлайне, так теперь это можешь делать и на м73 блоке. только если после откатки на январе тебе надо было прошивку сохранять и заливать в софт, то на м73 достаточно нажать сохранить и записать в пзу, передернуть ключ зажигания в машине и ехать кататься уже с новой прошивкой. прошивка j73sx отлично работает, продукт платный, в стадии активного бета-тестирования. если хочешь уже оттестированную прошку - софт пакман тебе в помощь. говорить про конец бензинового века я не буду, мы еще с классики вазовской не слезли, а уже мечтаем об повсем
  6. Turbodima
    Под М73 есть уже тюнячие прошивки, которые в онлайне катаются. Отличный блок, перспектив очень много.
  7. Turbodima
    Luzar LT 01089
  8. Turbodima
    Никаких обид, я ему говорил что дороговато, но думаю что торг никто не отменял
  9. Turbodima
    Приветствую друзья! После оянваривания соседской ВАЗ 21099 в продаже появились мозги с 1.5 литрового мотора BOSCH 7.9.7. Версия прошивки B103EQ09 (1.5 литра, однолямбдовая). Мозги сняты по причине замены их на Январь 7.2 и дальнейшей прошивки. Мозги не паялись, водой и тосолом не обливались, прошивка не менялась, в общем с июня 2005 года ездили на 1 машине без каких-либо вмешательств. Хозяин желает 1800 грн за деталь. Мои контакты: tel/viber: 050 53 42 852. Территориально Донецкая область, тер Украины. Дима Звоните, пишите. Доставка наложка, лично в руки, как пожелаете
  10. Turbodima
    У меня стоит 6 дырочный термостат, схема указана ниже. Вроде в машине тепло. Не так давно заменил вставку на 92 градуса от Лузар. В ходу температура реально держится 93 градуса. Может схема и не удачна, но как по мне - я доволен. Если есть комменты по схеме - только рад буду Дополнительно поставил обратный клапан в пароотводящий шланг от радиатора к бачку. И сделал замеры старого термостата и нового по скорости прогрева. Условия одинаковые. На улице -1, безветрие. Завел и на ХХ работает.
  11. Turbodima
    Ух ты, решил продавать! Блок предохранителей в какую цену?
  12. Turbodima
    Хех, старую тему откопал! ;) Там инфы немало собралось )
  13. Turbodima
    Антоша, есть мощностные и есть моментные ) Моментный - полка узенькая, мощностной - растянута )
  14. Turbodima
    52 вал нифига не моментный, у него полка растянута на весь диапазон, логи не могу найти, да и не особо надо. хх на нем абсолютно ровный, как и низа. если говорить о вале, то для легкого взбодрения без потери снизу - вполне годится, если о каких-то активных режимах - то вал слаб 10.93 снизу слабее, хх рваный, но дискомфорта нет, если руки прямые хх 950 будет смело держать. сток приоры на 200 метров объезжал, далее приоры объезжали меня 54 примерно похож на 10.93, но хх ровнее гораздо, полка растянутее.
  15. Turbodima
    Нууу те ребята себя очень любят! Себя любить надо, но не так сильно! Если ты не хочешь чтобы вал работал в узком диапазоне - то тебе надо мощностной вал, но мне такие не нравятся. нуждин на 1.5 моторе реально ехал до 6600-6800 на сток распиленном ресивере, далее охотно крутился до 7500, но бессмысленно. вот лог расхода воздуха, еле нашел блин )
  16. Turbodima
    10.93 100% гнет, говорю как бывший владелец такого распредвала. таким специалистам не верь особо. на бошке фрезерованной на 2 мм у меня и 52 вал гнул! ;)
  17. Turbodima
    Привет ребята! Спасибо за ответы, проблему решил заменой шкива:
  18. Turbodima
    Имхо лучше постараться продать Ланосомотор и купить 16рь от ВАЗа. Не намного лучше мотор от Ланоса, а гемора с установкой будет масса.
  19. Turbodima
    у меня не получится так, у меня крепление инжекторное. Скажи плз, а кронштейн генератора с 2112, который с ушами под гитару - по посадочным местам такой же, а то читал что он как раз со смещением?
  20. Turbodima
    Приветствую ребята! У меня такая беда: генератор находится несоосно со шкивом коленвала, и из-за этого ремень постоянно пищит и на высоких оборотах норовит слететь. Если смотреть со стороны фар - то шкив генератора смещен вправо, в сторону КПП У меня был 8 клапанный 1.5i мотор, на нем все было ровно, затем поставил 16 клапанный мотор, и крепления оставил с 8 клапанника. И после этого начались пляски. Подскажите, куда смотреть? Заранее спасибо!
  21. Turbodima
    Оффтопну У меня 21126 мотора был и 09й радиатор, в жару спешил, в Днепр летел по трассе гораздо быстрее чем 120. Вентилятор по трассе не включался, но только заезжал в городскую черту - начинал маслать без устали. темп включения 98, выключения 93. Термос 6 дырочный
  22. Turbodima
    ПРиветствую форумчане! Настал тот день, когда ездить с занижением -50 для меня стало дискомфортом. В первую очередь это касается что машина сильно жесткая, а во вторых - что надо подвеску повыше. Дайте совета по опорникам, какого типа опорники лучше поставить на САмару? Обычные 2108 образца, или все же присмотреться к 2110? Что лучше или хуже в плане работы. Где-то на форуме читал что 2108 жестче, машина лучше рулится, а типа 2110 мягче, но не так остро рулится. СС20 и прочие не предлагайте, не бюджет в данный момент. Дайте плз совета, заранее спасибо.
  23. Turbodima
    У меня стоит 2110 термостат, по трассе падает до 78 градусов, схема подключения расширит бачек - на слив саксофона печка: из термостата в печку, и обратно в термостат. в машине не мерзну.
  24. Turbodima
    С фазой в 300 будет очень "экономно"! ;))
  25. Turbodima
    Тогда ищу ладошки на 13е вентиля. ) У меня 21099, там обычные 13 тормозилки