Turbodima
-
Публикаций
978 -
Зарегистрирован
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
Весь контент Turbodima
-
Вот и я хочу попробовать, там же размер его всяко больше чем на ВАЗе? А шток наваривать пришлось?
-
хм, на ланосе вроде тормоза адекватные, но не буду утверждать! в общем все же искать немца старого чем нового ланоса?
-
Приветствую форумчане! Вопрос такого характера: многие вижу ставят ВУТы с иномарок, конкретно популярна тема установки ВУТа с BMW e34, в виду простоты переделок и регулируемого штока! А кто-то имел опыт установки ВУТа от Daewoo Lanos? Если да - как он в сравнении со стоком, в сравнении с иномарочными, и как обстоят дела с переделкой под Самарокузов? Заранее спасибо
-
Приветствую ребята! Скажите пожалуйста, кто пользовался таким ресивером Подкупает его форма, что по идее длинные рога не просадят низа, а увеличеный объем что-то подарит сверху. Что скажете про него? Выбираю для себя.
-
Да, регулировать можно! Регулировка происходит путем вращения верхней части регулятора, короче выкручиваешь или вкручиваешь ту часть, на которую одевается шланг вакуума и контрогаится потом!
-
Выносной РДТ Tomei
-
Привет! Ребят, подниму старую тему! Как оказалось вариантов как решить обратку очень много ) Я пока решил не ставить обраточную рампу, а с китая приобрел выносной РДТ и временно на нем покатаюсь. Скажите, по какой схеме более правильно мутить магистрали? И вот недавно ко мне турбовик приезжал, у него собрано по 2 схеме, т.е. топливо сливается ДО рампі, а не после и все работает. Скажите, велика ли разница? Спасибо
-
Приветствую! Скажите пожалуйста цену паука 4-2-1 и 4-1 под 16 клапанный мотор на кузов Самары. Спасибо -
Прочитал тему и огорчился, думал что решили вопрос, а нет! Если бы автор темы во втором сообщении не утвердил что дифы 24*26 - то винить его нельзя было! Но он ответил утвердительно, хотя оказалось что дифы мелкие, того если покупателя не устроил карб - возврат товара. П.С, 41й солекс - мы по умолчанию имеем в виду размер дифов 24*26,
-
Ребята! Маркировку скажите полную и станет все ясно как Божий день!
-
мы этого не умеем - как по мне, так трудозатратный процесс
-
эх! обидно, такой карбюратор и нам не надо! ;(2 литровому москвичу мало солекса восьмого
-
Ребят, что порешали с карбюратором?
-
НУ если он первый, тогда ждем решения!
-
Неее, я сразу звякнул как обьява вышла
-
Это я звонил вам, бронь поставил. Дайте название маркировки карбюратора плз!
-
Все будет, просто не хочу частями по мелочам писать! Верхнюю панель сегодня порезал все же, уж не хочу при снятии ресивера долго мучиться. В боковухи и верхнюю панель вварена квадратная труба 25х25. Стало жестче чем когда было все целое!
-
ПРиветствую форумчане! Подскажите пожалуйста по такому вопросу. Поставил шеснарь, хочу верхнюю панель порезать, чтобы места больше было под ресивер и вместо сток замка капота поставить что-то более надежное. Кто какие варианты может посоветовать? Просто не хочется типа "спорт замки" ставить! Спасибо заранее!
-
привет! карб продан или еще нет?
-
Привет ребята! Ради интереса позавчера снял лог 2х автомобилей! Лог производился на 2 передаче с низкх оборотов и до отсечки с нажатым дросселем в пол. Первый авто мой: 1.5 8 клапанник, вал Нуждин 10.93, но ДЗ 35 мм, замер на газу был Второй авто: абсолютно стоковый 1.5 8 клапанный инжекторный мотор, бензин. Черный и красный - это сток Зеленый и синий цвета - это мой мотор P.S. МРВ стоке на 5700 есть скачки, это странно реагирует ДМРВ на резкое закрытие и открытие дросселя
-
если совсем кратко, то когда стойка наклонена вперед, то чем больше она наклонена, тем меньше ударов передается на кузов, того что удар от ямы воспринимает не перпендикулярно, а стремится это сделать параллельно. ну это я совсем уже кратко своим словами. для бездорожья хорошо чтобы кастор отрицательный, но это другая историяувеличение кастора делают для других целей, но мягкость хода это маленький бонус! больше 3-4 градусов не делай, да и вряд ли получится, скорее всего колесо упрется в бампер
-
чтобы машина казалась мягче на ямах - увеличивай кастор!
-
Какой ты нетерпеливый!Если хочешь комфорта, то возвращай снова сток подвеску! Поставь 13е диски и убери 10й стабилизатор )
-
На ВУТ от приоры надо свой ГТЦ, или от калины или приоры.http://www.vazdriver.ru/ustanovka_gtc_i_vu...111_i_2112.html http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/tuning-k...ry-na-2110.html
-
Дааа, тема валов - как женщины, у каждого свои предпочтения ) Какой брать - вопрос задай себе, что хочешь от машины прежде всего, и от ширины кармана. Если активная городская тачка, с нормальным низом - то фаза 270-280 как раз твое. не больше 42-045 - отличные городские валы, на них хорошие и низа и середина! На таких валах катается наш одноклубник ПавелСи, и на гонках, которые мы организовывали - он на финале области в своем классе занял первое место. Найди его и пообщайся с ним. https://youtu.be/gbtjDtsjDYE
