-
Публикаций
978 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Turbodima
-
Куплю "ладошки" На 14Е Вентилируемые Тормоза
Turbodima опубликовал тема в Ходовая и рулевое управление
Привет друзья! Неспешно ищу ладошки на 14 вентилируемые тормоза, за адекватную цену. Свои где-то положил и не могу найти! Контакты: tel/viber: 050 53 42 852 vk.com/turbodima личка Дима, Покровск, Донецкая область. Заранее спасибо! -
Привет форумчане! Прошу вашей помощи в поиске поршней на мотор 21124 производства Автрамат, размер 82,4 группа А, облегченные. Эти облегченные поршни выпускал завод и потом снял с производства по причине финансовых трудностей. В общем интересуют легкие поршня на 16рь. Мой приоромотор оказался с гнутыми шатунами, хочу уйти на 124 низ. Ниже фото для примера Если кто знает где они в наличии, или вдруг у кого есть на продажу, то дайте знать: 050 53 42 852 Дима Можно так же в личку, как вам удобнее. Заранее спасибо
-
Вова привет! Скажи пожалуйста по клапанной крышке, она еще есть?
-
С такой проблемой Серж Мартин сталкивался! Хотя мне это все напоминает фильм Сплит! ;) КТо смотрел - поймет )
-
Приветствую форумчане! Приобрету за умеренную цену один колесный диск с Лада Приора r14 (который с насечкой). Влетел в хорошую яму, похоронил диск и резину, что ремонтировать нет смысла. Если у кого лежит без дела - дайте пожалуйста знать Мои контакты: 050 53 42 852 Дима, Донецкая область, Новогродовка VK: vk.com/turbodima Фотография диска, который ищу:
-
Еще есть? ;) Привет!
-
Я езжу на 12 ряду с парой 4.1 ряд совершенно не боевой, на покатушках третья ощущается что длинновата немного,
-
Автор забыл сказать что по диагностике все гуд, ошибок нет, давление и дмрв живы, машина едет едет и потом начинает дергаться и в этот момент к линия обрубается, пропадает сигнал будто вырубили зажигание, передернув ключем - все восстанавливается, машина едет и сигнал клинии есть, пока не начнет снова дергаться.
-
эти данные ни на что не указывают по сути, вот в чём заблуждение.... Сама продувка это лишь один из показателей и не факт что если продувка лучше, то надо на колени упасть)) Тот же ресивер калины NFR уступит 127-му на низах, а 128-му на верхах не смотря на хорошую продувку. Стоит понимать что длинные ресивера типа ПроКара, Мповера - они не дадут высокую пиковую мощность, а короткие типа Грин, Брагин, Трапеция - в плане эластичности явно провалят, но в плане производительности и пиковых цифр будут впереди.
-
Приветствую форумчане! Закипятил приоромотор, начала кушать масло. Планирую заменить кольца и маслоколпачки, но вопрос, на какие кольца остановить свой выбор? Производителей масса: Прима, НПР и прочие? И если придется менять поршня, то куда смотреть: Автрамат, СТК? П.С. Знаю что тема избитая, но в темах в основном спрашивали про толстые поршня, приоромоторы не рассматривались почти.
-
Эти пропилы надо делать на всех цилиндрах, обратите внимание что не зря перчатки лежат так, типа случайно их кинули.
-
Посчитал мне человек этот ресивер и как и ожидалось, он не верховой, точнее за счет длинных рог не крутится высоко. Вот расчетный график сравнения сток ресивера пластикового и РБК. Если сравнивать его с трапециями типа стингера и подобными - то 5000 тысяч трапеция сливает, а выше - начинает нагибать
-
Почему боян? Начал вникать, пока теория с практикой совпадает, правда муторное дело и пока мне туго дается.
-
Программа Engine analyzer pro
-
Отзывы разные, в основном что крепкая середина, короче если кратко, то его противопоставляют распиаренному прокару, я пытался считать его в проге, ресивер эффективен до 7000, выше уже гармоники не попадают.
-
Привет! Поставил я себе такой регулятор, трудится вполне достойно, я его поставил потому что мне нужна была обратка, но не хотел менять рампу и форсунки. Если админы не против, я описал в драйве это: https://www.drive2.ru/l/8123513/