шото шибко много получается на финише!110 вполне реальная цифры. не больше. У меня 110 как раз получается. я в тот день был. вот видео моего заезда. обе машины полторушки. у зеленой (моей) 52 вал и ГП 4.13, и во втором цилиндре на тот момент была компрессия 7, а везде по 12. у красной машины ГП 4.33 и 12 ряд.
Тот же заезд, но снято регистратором подтвержу текст. на сток ряду при живом моторе я на финише ловил отсечку второй передачи. отсечка в 7000 была.сейчас 4.13 гп стоит, уже 2 передач мало.
Привет коллеги и не только! Помогите пожалуйста с советом! Есть возможность совершенно бесплатно снять торпедо с Митсубиши Галант 6. Вот фото модели: http://www.f1news.ru/userfiles/Galant6.jpg Кто может имел дело, скажите пожалуйста, станет она в машину или не стоит даже заморачиваться? Просто высокая панель - реально утомила! Спасибо!
мошка немного сильнее ориса. проверено. орис музыкальнее все же.р ка давильная. играть красиво ей почти не свойственно, если мало тебе, то сейчас модные сандали. граунд зиро спл 30 тоже типа в тренде ща, обрати внимание на них, ну если уже бить серьезно, то надо потратиться. за 1500 грн не найдешь злого динамика, и в таком случае лучше р ку оставить. хотя у меня товарищ продает 2 эрки за 3000 грн.
наверно однозначного ответа не получишь.того из своего опыта: у меня томасетто ат07. отслужил уже 70 тысяч. расход зимой 11, летом 10 литров. это по городу. трассу не скажу, того что по ней мало катаюсь работает послушно, все регуляторы отвечают на регулировку, регулируется легко. в общем другим не пользовался, но по отзывам - вполне удачная модель
и смысл делать тебе такой калл тогда?тогда советую тебе почитать http://www.avforums.com/forums/attachments...am-holliman.pdf штуковина особая и цель ее играть инфру. 7-10 герц. страшно будет всем в округе. п.с, а если дом панельный то бюджетный вариант - две с90 будут качать минимум три квартиры вокруг твоей. найди резонанс помещения и синусом бей по этой частоте. все легко!
по деньгам не скажу. был капремонт+тюнинг в одном флаконе.пилили в донецке, где сам и обитаю. забыл дописать! клапана гнет! на моем гнет 4 выпускных при обрыве.
Приветствую! Есть вопрос, на который я до сих пор не нашел однозначного ответа! Хочу на зад сварить себе распорку кузова, но никак не могу определиться как правильнее ее крепить! Форму уже выбрал - перевернутую трапецию, а куда верхнюю часть правильнее крепить так и не нашел, темы на нашем форуме смотрел! Или на крепления сидений или сверлить задние стаканы. Друг вот такую сделал конструкцию, фото на его машине: Как лучше и правильнее? Спасибо
Мне кажется что у горбатого и могила будет горбатой!
Вроде как успокоился он, начал писать адекватные и вменяемые посты, я уж и правда поверил что изменился Серж, а тут тебе на - те же грабли, только покрашенные!
что-то такое опасное натворили!
сохранить для поднятия настроения обязательно!
если хочешь нормального звука за минимум бабла, то компоненту на передние двери и 30гд2 в короб и в багажник. тогда будет за минимум бабла максимум толка. а овалы или в полку пихни заднюю или удали их.
эт вопрос не для меня был! а для товарища, который не пользуется интернетом. говорит что отсутствие интернета позволяет оставаться ему человеком! для себя я уже давно решил, или ставить 124 мотор, либо не заморачиваться вовсе. п.с. обмен на 124 мотор сорвался ;( я хотел узнать, станут ли поршня от гранты в восьмой блок! ответ узнал.
Приветствую!
Если кто обладает инфой, то помогите с вопросом. Увидел, что начали уже выпускать поршневые на Гранту, и в связи с этим возник вопрос! А можно ли в блок 21083 (низкий) впихнуть поршневую от Гранты? Если да, то что нужно для модернизации? Менять шатуны, колено?
Спасибо
О! Тема огонь! Я как приверженец газа, то могу сказать, что на моем моторе голова пилена на 2 мм! 83 блок, 8 клапанов! Клапана не прогорали ни разу! Обычно другое раньге ломается: то ремень рэпнет, то поддон ударится!