Turbodima
-
Публикаций
978 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Turbodima
-
Фото из сети:
-
Привет форумчане! Недавно с товарищем ездили покупать термостат на его Гранту! И подержав в руках я прикинул, что интересная вещичка! Ради интереса полез в интернет, и увидел пару записей о том, что его уже некоторые начали ставить в ВАЗы разных поколений! И вроде как все довольны, температура держится стабильнее, печка дует еще горячее и машина прогреваться стала ощутимо быстрее. Получается, что это термостат на малом кругу работает иначе У нас получается так: двигатель - дроссель - печка - нижний патрубок радиатора а на гранте: двигатель - дроссель - печка Давайте обсудим это новшест
-
Приветствую всех! Столкнулся с детской болячкой Самароводов - начало течь лобовое стекло! После сильных ливней не заметил беду пока не начал ставить сидухи от иномарки! Сорвали пол - а там сплошная сырость! Пришлось всю шумку тряпичную содрать до голого металла, зачистить ершом и грунтануть, слава Богу что очагов коррозии не было! Вопрос вот в чем: как правильно шумить подторпедное пространство и дно? Помню на сайте Викара была картинка, но уже не могу найти. ;( И попутно: чем залепить стекло, чтобы перестало течь?
-
и будет говорить что с этим набором победил на звуковом давлении в Одессе )
-
А потом будет говорить что у меня машине шумки на 70 кг, кинескопов 4 штуки, 2 колонки с90 и я все равно с ноля до сотни на 7 сек )
-
да не! тут дело в самоутверждении. человек видит что машина не едет, а чтобы поехала - надо немного потратиться вот и приходится на форуме быть чемпионом! номинаций много: самый быстрый карбюраторный ваз самый первый по заниманию первых мест чтобы стать популярнее надо петь! вон как наш донецкий доллар сделал! на иск факторе спел - и звезда! а между прочим в донецке доллара многие знают! так что сережа ждем тебя на ха факторе!
-
Это конечно хорошо что ты знаешь такие термины и видел в кино как их юзают! но вопрос в том, каким макаром ты все это подружишь? мне кажется что ты первый в мире будешь, кто научит карбюратор говорить матерные слова! а по теме: то не поедет это лего у тебя! увлекайся лучше автозвуком, там хоть пыль в глаза пустить можно будет! напичкаешь советскими динамиками из телевизоров. орать будет не по децки, а качество не главное )
-
мангал на колесах!
-
ТС! ВОт ответь мне на 1 вопрос, на драйве я тебе задал, но ты лихо морознулся! Немного теории: чтобы машина ехала, надо соблюдать стихиометрию. т.е. 14.7 порций воздуха к 1 порции топлива. в мощностном режиме 12.6 воздуха к 1 порции бензива. скажи, когда твои поливные шланги начинают лить, как это все гореть будет? или еще будет поливная система принудильной вентиляции камеры сгорания? с этой приблудой мы получим, что при включении мотор зальет, затроит и скорее всего будет стремиться заглохнуть. такая штука будет полезной вместо омывашек лобового стекла.
-
поддро4ателем, простите за словечко!
-
Не не! Серж Мартин ее продаст Честеру, а этот продаст Саньку2109, а последний сдаст ее наконец )
-
ооо! начинается, наша песня хороша, начинай сначала! на телеметрии ты ничего не покажешь, а если и покажешь то явно не нам этих трупах, что ты фотографировал! *уйю заниматься умеет каждый, но сказки для взрослых это рубрика после полночи! в одной теме ты гуру спец, мега тру мастер, а в другой теме на ином форуме, спрашивал у ребят как кольца наборные правильно ставить! шо то не клеится.
-
ух ты! а от какого ты нуля то мерил? )) тут или ноль в районе 20 км/ч или сотня в районе 60 )) тут многие ребята на 1.6 моторе и нуждиным 10.93 из 10 секунд выезжают и пищат от радости, а ты 7 сек сделал на стоке ))) ты представь просто как врешь! беха 3.5 примерно так же разгоняется, если шо
-
Народ! Я знаю чего на камере нет вибраций и шумов от работы подвески Все дело в куриной стабилизации ))) Стабилизация по методу Сержа Мартина
-
Рикар нормально делают вещи! Товарищ на приору покупал у них задний телевизор. Стало все ровно у него и правильно!
-
на орисах 160 не давили, вялый динамик это! вонять любита давили больше там, где бабла немеряно! ДД - правильно раскрученный бренд!
-
Спасибо за ответы! Уже понял что вектра печка работает нормально! А есть те, кто катался на самарской печи, а потом перешел на вектровскую? так сказать отличия ощутил ли? просто в нашей печке не сама печка плохая, а сама физика воздуховодов хреновая в самой торпеде. я к чему веду! если без воздуховодов смотреть на печку нашу, то у нас везде дует хорошим напором воздуха. а вот наши воздуховоды все портят! если выходы из печки в вектровскую торпеду приколхожу гофрой бытовой, то эффект будет хуже чем у вектры?
-
Ой не могу! То два литра в низком блоке кричишь, то всем доказываешь что сток! Хрен его где правда! А по факту, то карб остался жив, счастливчик, а голове *изда! Только объясни нам, толпе безумцев, зачем на сток моторе и валу делать такие дыры в ГБЦ? Вопрос теоретический. если увеличение каналов ухудшает наполнение снизу!
-
Приветствую товарищи! Приобрел не так давно я торпедо от Опель Вектра А, в скором времени планируется установка! Но пока не началось кроилово, то хочу узнать от тех, кто пользовался печкой от ВАЗа и печью от Опеля! СтОит ли свеч замена родной печи на немецкую? Выслушаю каждого! На сколько теплее/холоднее стало? Как воздух дует: слабее/сильнее?
-
скидывайте, посмотрим!
-
Это Уолтер Вайт и его синий мет!
-
Мне это напомнило одного моего знакомого! У него копейка обычная, ничем не выделяющаяся. Рвет машина очень хорошо, но хозяин упорно доказывал что мотор стандартный, 1.2. пока не пришло время продать машину и купить ланоса. тогда он и поведал что там стандартный набор классиковода - 1.7. нива тайга )
-
Серж Мартин, Честер, Санек2109 - это только три ника одного и того же человека! Сколько еще было и будет - неизвестно никому! Писать на форуме с 3 разных ников - это равносильно приглашать самого себя попить пивка в парке!
-
Как по мне, так легкие поршня дают немало толку!расскажи тогда где искать мощу, всем же интересно совместить ремонт и тюнинг в 1 действие, и после обкатки стать гораздо быстрее! я считаю, что поршня дают не мало! их в калиноблок бы, и зубило станет пулей, даже на 8 клапанах! прокомментируй.
-
да с такими темпами Сержа, в скором времени его работы наши дети в школах изучать будут! мне кажется что это лепуха получится!да и честно говоря - не вижу смысла в таких огроменных каналах! ты расскажи всем тогда!у меня в гараже есть москвич, готовлю в последний рейс на металлобазу! так гляну на твои работы, и решу корч собирать! клапана с кулак размером и каналы такие же!
