Aquagen

Жестко у Алексея получилось. Экипаж - ок

Звезда ралли которая в ралли никогда не участвовала )

Автомобилем и бюджетнее и удобнее чем на самолете - тут очевидно. Проживание хорошее на финку надо бронировать еще зимой. Сейчас врядли будет что-то вменяемое и бюджетное, разве что кто-то не сможет поехать и будет сбрасывать бронь. Но если очень хочется то вариант палатка (надо искать место) или ночевка в машине вполне возможен. Еда в кабаках дорогая (относительно Украины), если нужен бюджет то закупаетесь в маркете (заранее). Стоимость стандартного билета 65е на все дни - продается на заправках. Проверяют его везде, разумеется можно и в обход но не совсем удобно (мягко говоря). Готовьтесь к тому что от места стоянки до места просмотра надо идти километров 5-10 если приезжаете за час до канала. WRC-автомобили ярко едут далеко не все - уже после пятого-седьмого становится заметна разница. Пилоты на Р5 кстати тоже могут удивить. В хорошем смысле. Смотреть Ралли Финляндия однозначно рекомендую - весь Ювяскуля и район живет только ралли. Спецучастки зрелищные и недалеко от города.

Субарунемашина

Гарри, мегареспект и браво за проведенную работу! Мы асболютно понимаем что за этим стояло - вы молодцы! 2108 клуб это уже суперуровень. Всенепременно рад всех видеть, особенно в такие моменты. Толян, чмоке! Болейте, следите за ралли - это интересно!

Соболезнования родным и близким этих двух жизнерадостных парней. Земля пухом ...

... и впереди Латвалы. :up: "Уважение гонки" разделю между Эвансом и Паддоном - оба приятно удивили. Кстати Хэйден первый неевропейский пилот заехавший на подиум в Швеции.

А Тянак на Дмаке второй СУ подряд быстрейший из Фордов.

за 2 км до финиша СУ, если быть точным это вы про кого?

Возможно какие-то проблемы либо это текущий темп Горбаня. Сунинен на фабии р5 стартующий сразу за ними привез нашим 28 сек с 17 км.

У него нет приоритета.

Ай да Эванс!

СУ2. Ожье пока быстрейший. Латвала - привод.

Вопрос этот немного шире чем просто выбор шип/нешип/расшип. Говоря простым языком - для каждого этапа FIA и производитель сильно заранее согласовывает тип и модель колес. Следовать этому правилу должны все экипажи на WRC/R5 и приоритетчики на N/R4. Ссмотрим в соотвтетсвующий бюллетень http://www.rallysweden.com/wp-content/uploads/2012/12/Bulletin-no-1-2.pdf и видим шипованный димак, мишлен, пирелли и ханкук. Для N/R4 неприортетчиков и монопривода правила попроще но на расклад в топе абсолюта они врядли повлияют. Ожидать бюллетеня разрешающего ехать на гравии врядли стоит - производство и логистика производителей уже в процессе. Во-вторых гравийные колеса, на мой взгляд, не совсем подходят текущим условиям в Швеции, т.к. есть фото и ледяного и снежного покрытия. В общем, кто сумеет сберечь шип, тот и будет на коне.

детектив: http://acm.mc/wp-content/uploads/2014/05/STEWARDS-DECISION-No.-61.pdf

Парни, не ссорьтесь. Латвалу наказали не за то, что он сбил человека, а за то, что в ситуации действовал не согласно правил. Почитайте решение кск, там все расписано.

Немного не так. Разведчиками у Робика едет Кампеделли с Пашей

Саме так

Поговаривают СУ2 новичек выиграл

Юра с Пашей тоже хорошо.

какое годное видео

Для информации - Юра с Пашей едут Германию не в зачете WRC2. В стартлисте из-за отсутствия приоритета они едут за WRC, WRC2, WRC3 и Буфье. но не в ВРЦ2

врц Есть СУ2 - Protasov 10:31.5

Ничего он не прикалывает, просто ты врц2 смотришь. Парни сейчас стартанут су2.

Что за бредни? Юра едет.На СУ1 Protasov Yuriy 8:31.3