Aquagen

Так Юрец же ж наддутый с прошлого года еще

Ралли Талси 2012. Кравченко - Горбик 25е. Валерын брат-латыш на 2:56 Ну а Остберг, после вчерашнего схода (КПП), решил прокомментировать происходящее в легкой увлекательной манере

Валеро, этому суперу уже год как если не больше. Даже раньше вээрсучки на старт гонок вышел, а ты говоришь первую гонку

Первый СУ уже в разгаре. Результаты есть тут: http://gonki.in.ua/rallies/13/site/result?...class=&day=

Состоится.

Вова, так кто же был этим хорошим парнем, что разрешил 3 Лучистых в прошлом году?

Шейкдаун: 1. Sordo Daniel Mini John Cooper Works S2000 2:38.8 2. Mikkelsen Andreas Škoda Fabia S2000 2:38.9 3. Kopecký Jan Škoda Fabia S2000 2:38.9 4. Basso Giandomenico Ford Fiesta S000 2:39.1 5. Bouffier Bryan Peugeot 207 S2000 2:39.9 ... 13. Saliuk Alexander Ford Fiesta S2000 2:48.6 14. Tamrazov Oleksii Ford Fiesta S2000 2:48.7 Трансляции с СУ (время киевское) Пятница 11 Мая 12:00-13:00: SS5 Erbajolo-Pont d’Altiani 1 (Eurosport LIVE) 19:00-20:00: SS8 Erbajolo-Pont d’Altiani 2 (Eurosport LIVE) Суббота 12 Мая 12:00-13:00: SS10 Marinca-Cagnano 1 (Eurosport LIVE) 15:30-16:30: SS12 Marinca-Cagnano 2 (Via Stella LIVE) 19:00-20:00: SS14 Marinca-Cagnano 3 (Eurosport LIVE)

полгода назад в том же ЧУ было специзменение к регламенту разрешающее тройное прохождение Лучистого и ничего, а в этом году сразу необходимо непременно лишить статуса

я думаю шли все как обычно на "разложившийся эвик" посмотреть не метрами мерять, а опами? приземление у самой дальней опы дает +15 к поваге и деревянный кубок опа крест эворд?

Скорее на следующих Львовских гонках на трамплине от них стоит ожидать построение *оп под твоим предводительством

Good news from Rally IRC Tour de Corse 2012 it is now ok to compete!

спасибо за подтверждение

Ты шо втеком укололся? В хонду сел и звездой стал?

И это было тоже. Спасибо за школоту, а то мы машину перевернули, а бревно вынуть было некому. Когда из-за пригорка вышла толпа школьников это было как внезапный оазис посреди пустыни.

Это легендарно!!! Валера такой счастливый!

Стоїмо. Несеться 10-й Evolution, їде дуже швидко... поки авто в зоні видимості видно що його дуже занесло і далі тільки чутно рев двигуна - злетів з дороги... біжимо дивитись. В повороті було дуже слизько і автомобіль двічі понесло з боку в бік, зловив обочину і сів на величенький стовбур дерева діаметром приблизно 35-40 см. Продолжение и фото по ссылке: http://bmw-club.lviv.ua/showthread.php?t=7593

тем временем в брюсселях

Резанули в левой двойке чуть больше чем надо и наехали на бревно. На нем же и застряли. После превышения расчетного времени су+15 минут решили дальше продолжать по супералли. Во второй день на одном су слетел патрубок интеркулера и большую часть 22километрового Стильского уташнивали на атмосфере. В остальном гонка прошла как тренировка и притирка экипажа.З.Ы. Валера с толпой первоклассников это Пасиба шо помогли вытащить бревно

Прописались. По трассам ничего нового, разве что Сыхив сделали обычных три яйца. Открытие через три часа, говорят в центре пробки ппц.

Ох, девушка! Вот именно, что N-групповая. Одно дело поставить каркас, подвесочку и т.п., а другое построить на основе существующего кузова А-групповый (R-групповый) совершенно иной автомобиль нежели стандарт. Зачем десятку готовить в У4000 ? Сэкономить на комбезах? Спорное утверждение

еще один фордопесик

значит мы смотрим разные чемпионаты

В Ситроене итог решили до обеда во второй день - кто впереди, тот и выигрывает гонку. Все что дальше - езда на финиш с неким подобием интриги.

Хотя немного таки Дани по ПС