User-king

А без Крыма мона?

А шо делать, кому сегодня легко)

Пиндец, шо ты наделал?... щя пойдут ярые противники газа. Уважаемые, прошу не засорять бортовик, а поднять темы, я поучавствую если шо...

Пасиб народ! Просто в разныг регионах разный сленг, и не всегда он можно понять что имеется в виду.А вообще по плану, то не курю еще дет после 8-го класа, потом вообще ниразу не пробывал, ну так... Ты видешь, я раз в неделю, в бане по спиртным, что иногда переростает в очень болльшие отджигоны с большими последствиями) Так отож и хочеццо! Но лучше еще пол годика полазить вокруг, под себя всё полностью сварганить, тады и будем жить) Скажу так, да, реально авто забирает очень много разных блашг про деньги я молчу, практически всё что зарабатываю - идет в него же. Просто прикинь так на глаз бюджет например только этой страницы, я даже не считаю, трудно будет видеть сумму) КОроче вот таке, еще ГБО нужно поставить, уже в планах с большим приоритетом. Нефиг на бензе ездить, коль можно в 2 раза дешевле с таким же точно результом в итоге (я про 4-е поколение).

Пластик, я сам раньше думал что стекло. Но с такими годами оно лучше, чуть позже матану, постираю все коцки и царапины, потом полирну. Что с стеклом такого не сделаешь, а коцается также... А чё фотать, 5000к. белый. Но свет мего) Насчет драпаса, это имелось в виду гонджубасик? Еще забыл до списка дописать. Куплен также ремень климаткомпресора, при ТО тогда не поменял. Слава Богу хоть эта вещь стоит 42 грн) Ато уже привыкаю помалёху что всё в евро и немалых сумах) + Развал был проверен, ато с новой резиной, х.з. как тама было - всё норм. спокоен теперь) И забыл про сальник, еще при том же послепокупном ТО было обнаружено что чуток сочится маслецо со штока выборки передач. Поменять его не тяжело впринципе, но никто не берется, также то цену залупят, один вообще сказал что нужно снимать коробку) Ну народ... отложил на будущее, к пружинам, надеюсь в ближайшее. На форуме В5 вычитал что там ничего сложного нету, меняли много кто сами. Вот фото его - 18грн. Аналогов нету таких, только для ВАГа они идут. Короче еще есть работки, хватит) Очень много её находится после разных таких небольших ремонтов как например поломка щупа, также когда чистил дренажные отверстия, снимал там пластик с салонного фильтра, видимо задел датчик температуры, показывает всякую фигню мне сейчас... сниму фильтр гляну что там случилось, мож еще вода попала, ато мыл... вот так, одно делаешь, другое гробишь по неопытности еще с ино, сдесь нужно всё нежно и нельзя делать лишнии работы, которые казались бы совсем безвредны для авто. Зато теперь я в курсе как работает климат и где какие датчики, пиндец, там оказывается всё намного серьезней чем я думал) Еще надыбал фото по ксенону. Казалось бы ерунда, но насколько проще с тонким блоками в плане установки. Вывод - не мешай машине работать) Вроде всё уже вспомнил)

Наконец-то на Лепсе были куплены коврики. Отдали за 210 грн. Резину не хо. Не люблю. Ворс намного приятней и уютней в машине, а снизу прорезинен, так что вода не будет просачиватся. Да и на ворсе не так гряз сразу видно как на черной резине. В машине - Мелочь, а насколько приятней садится в машину стало... Куплен и установлен ксенон у чувачка с автоюа, цены хорошие вроде 85уе. отдал за инфолайт експерт. Недавно поставил, во, вот теперь я чувсвую себя человеком! Ато халоген это свечки. Сразу отпишусь - ненужно мне рассказывать про линзы, ненужно затрагивать эту тему. Всё полностью гуд, на 08 никто никогда мне не блыкнул и надеюсь тут также никого слепить не буду. Да, параметры, как всегда стандартные для меня 35Вт. и ТОЛЬКО 5000К. Очень нравится у пассата фары, там же еще отдельно противотуманки и + когда включаешь дальний, он светит вместе с ближним, просто прожектор получается) Еще нужно прикупить по-лучше лампы в дальний. Ну и когда поставлю пружины, поеду на стенд, пусть подкрутят, мож чего получится, ато на глаз как-то в таком авто не хо выставлять фары. Сумочка, это серьезно. В 08 был ящек, где лежало куча запчастей от катушек, комутаторов, свечей, датчиков, бензонасосов и пр. и куча ключей. Благо никогда он мне в дороге ненужны были. Так вот, на том же Лепсе выцепил эту сумочку, искал специально, даже в ЕпиЦентр специально заезжал перед этим - небыло. Короче отдал за неё 70 ре. после долгого торга, ну захотелось мне, она мне какраз отлично ложится в нишу в багажнике не мешая нигде. А пару ключиков, спички, фонарик, свечки - полюбому нужно с собой возить. Щетки. Пол Киева за ними обьездил, просто у меня цель была - купить аеротвины не больше чем за 200грн! Замечу не зажал, а просто знаю что их можно ж купить меньше чем 200грн. На том же лепсе на 550-е мне озвучили цены 270 за пару, потом в спину кричал 260 отдам... иди кури... Поехал в АТЛ - акция закончилась. От сцуко думаю себе, а реально день был присвячен поиском и покупкой запчастей к авто... Короче нашел я их в Бердичеве, за 82грн. шт! ))) Грю сока? - 82, давайте две) Еще купил там бризговики, вроде так ничего, неприметные, как по мне очень похожи на оригинал и колхозом тут даже не пахнет, а они считаю нужны 1 - чуть болото уже на машине ляпы. 2 - сзади в дождь кому-то легче ехать будет. И еще по мелочеке... + много не фотал. Готовимся к морозам! Еще я почистил топливную итить... Пока из сотни мегомастеров найдешь толкового и с лояльными ценами - это нужно постараться! Короче насоветовали мне одного из лучших мастеров в Бердичеве по этому делу - 250 ре. Ну х. сним, абы толком сделали. Увидев эту процедуру - понял что лояльная цена за такую работу вообще не более 100грн., ничего вообще сложного. Ну работой довольен 50/50. Дядька нормальный, делал всё аккуратно, также не промолчал что у меня хреновые уплотнительные кольца форсунок, грит я так ставить не буду! у него таких не нашлось из нормальных запасов, вызвонил одного чувачка, повезло мне что он был в городе и у него были эти кольца - короче всё гуд. Но с другой стороны, крыво поставил пластмассовую трубу (голова не варит как её правильно назвать) она идет в ДЗ и стыкуется с гофрой на воздухан, так завернулась резиновая прокладка, сосало воздух, отверстие было с большой среднестатистический палец. Всё это я увидел как захотел поменять хомуты, ибо у меня стояли еще родные, а они типо стяжки... Так вот, снимаю я гофру, вижу это всё, ну думаю сцука мастер, пока я её снял эту пластмаску, увидел что у меня маслецо и двиг грязны внизу, чтот подергал я, еле держится трубка вентиляции картерных газов, чуток дернул - отломал. Вот думаю пиздец... хомуты поменял, еще лазил и щуп поломал, гулять так гулять.... Фото щупа - К радости вычитал, что он состоит из двух частей, воронки - которая у меня поломалась, и основного - самого щупа с ручкой. Так что воронка продается отдельно, оригинал - 30 грн. неоригиналы от 3-х до 5-ти грн. на екзисте. В 2 часа ночи прихожу дамой, весь грязный, голодный, злой. С устра еле башку подорвал, дава все магазины и разборки прозванивать. Лепят все что попало, одни 270 ч-з месяц) Другие 320 ч-з 5 дней. Другие вообще почти 500 сказали, на разборках все двиги есть, но именно мого небыло) Короче идет прозвон киевских магов и разборок. Перова - 280. Джерман моторз - 290. Разборка - новое 200! Оригинал. Звоню другу, братуха выручает, разбудил его, он едет забирает его, и мне на маршрутку передает, ч-з 2 часа я уже иду в гараж настроен на долгие е"бли. Ой не зря я чувсвтовал что это будут именно е*бли... Я уже думал буду биццо об стенку от злости. По-нормальному, чтоб поменять его, нужно снимать впускной коллектор, чего я конечно делать не стал, что считаю правильным, нельзя лишний раз лазить тама, еще все хомуты оригинальные, всё норм... Вы просто не представляете как вставить этот патрубок, когда еле рукой туда достать, а его нужно посадить правильно, потом штопорным кольцом защелкнуть, вот это штопорное меня достало, часа два я его пытался одеть, палец болит - нажать немогу, другой рукой никак, усилие нужно очень большое. Если б не мои интрументы и молоток, которым вконце пролез в щель впускного коллектора и надавил, я б незнаю что было, когда щелкнуло, я сначала не верил, уже такое состояние было, потом минут 10 только начал верит себе что реально он сидит на месте. Дальше тожа часа 2 я ставил эту пластмассу чтоб не завернуть ту самую зловещую прокладку, ну блин, это не 08, где хоть запаску еще можно в моторный отсек положить. Ни залезть, не подлезть. Когда в 100-й раз (прибл.) пытался защелкнуть это кольцо, думал что в 08 за это время которое я ебся с этим патрубком, в 08 снимается голова, притираются клапана и ставится вся на место с настройками. Короче уже ближе к ночи я был на работающем авто, вытянул друганов, пили по рюмахе уже за победу над ВАГовской техникой. Это было в пятницу. Вот виновник моих сношений - Сначала он был только лопнут, дальше я его сам доломал, легко он ломается очень. Который новый, уже усовершенствовали - забрали лишний стык, по запарке забыл сфотать. Общее вото, он расположен внизу под коллектором - Нашел какой-то проводок) Куда идет х.з. )))) Буду пружины снимать, снизу гляну, сверху - нереально понять куда и что. Всё работает, ошибок на компе нету) Вчера в голову пришла мне мыслишка хоть чуть защитится от кражи дворников, сделал прорези, стянул хомутами. Чтоб их снять, теря нужно резать только или ломать) Там у пластика есть конус, он теперь не подвижен. Тяжело рассказывать) Принцип такой, стяжка не дает разширится пластмасовой защелки, которая и фиксирует её в рычаге. Нужно показать... Делаются насечки, дабы стяжка не ускользала. конечный итог. Если кто надумает себе что-то такое сделать, то есть много ньюансов, нужно еще смотреть чтоб головка стяжки потом не мешала дварноку принять плоскость стекла. П.С. Сори, мож че не грамотно, грамотно смогу всё описать и с разными терминами завтра, ибо моск мой работает на 30% от стандартного. Так что звыняйте, как думает так и пишу) В авто еще очень много планов, вот всё механически доведу до путя, мож займусь стайлингом. Не, народ я какой-то ненормальный, правда?

+ Куплены такие девайсы. Поменяно масло в каробке. Сцуко в наших краях еще попробуй найди спеца, у которого есть ключ чтоб слить масло... Кстате, масло ТАФ-Х, куплено 2 бутылки за 90грн. еще старый запасы, одна уже за 110 + еще от 08 осталось грам 300... Ну и для профилактики булькнул туды ХАДО для КПП и редукторов - на 08 реально убрало хруст 2-й передачи, пусть будет, не помешает. Захотелось мне новые поворотники. Маленькие - на замену желтым. Забыл еще что нужно было и лампочки купить желтые, ч-з день поставил. Туплю иногда) По 30грн. шт. И Большие. Впринципе они ниче еще так смотрелись, но коцанка меня не оставляла в покое... 90грн. /шт. Поменяны свечи. Х.з. какие, но как только говоришь что на пасат, цены от 60грн. и выше за свечку! Старым уже кырдык приходил, аж електроды повыгорали, но работали норм) И чтоб их поменять, нужно сять катушки. На разборке цепанул такие хомуты + втулки стаба, ниче не гремит, но сам хомут у мя вмят, дет цепанул пред. хозяин бордюр, может скоро прийти амбет сайлентам. Еще не поменял. Хотел вообще спиздить резинки, но не получилось, дал 70 ре. за всё. Клипсы в карты. Клипсы сука отдельный разговор...Дефицит и дорогущие и гофняные. Короче я писал выше, что шумка дала о себе знать, 2 карты чуть оттопырены, клипсы не держат. После купленных на Лепсе их же - бедняги на первом защелкивании сломались. Заказываю я в маге у нас в Бердосе, продавец трусит шо оригинал 50грн. одна! Я опуел... Но грит есть по 10грн., но нужно ждать. Мне не к спеху, жду. Привозят мне - подьепка, оригиналом там даже не пахнет, короче немножко обьснил им что вы меня наипали, и 10 грн. это дорого за неоригинал, нох. сним, мне они нужны были, качество у них чуть лучше были чем с Лепсе. Аж типать чуть не начало с такими продавцами. И снова кинули меня, в соседнем маге такие-же привезли мне по 6.50, еще заказывал... Страна у нас, наеби ближнего... Но еще картами не занимался - палец полурабочий) Вот они, смотрите все! Придумали нах... На разборке были замучены пружины. Отдал 100грн. в замен моих. Вроде писал, у мну кажись стоят от пакет херовые мегодороги - высокие, хочу занизить. 3 синих - это европейские, посмотрим... Кстате про разборку, я иногда с нашего небольшого города прозреваю, у нас можно хоть танк оказывается купить, только знать у кого) Еще пол годика потусить в Бердосе, можно смело идти на рынок и ставить табличку - найду всё что нужно) Так пружины. Не поставил еще, у нас оказывается все мастера либо мегозаняты, либо мегодорогие и распальцеванные, короче ахеревшие все, самому влом чесно сказать лазить в холодной яме, домкратами её подымать да и стяжек нету. Короче скоро думаю к другу на подьемник заеду, поменяем.

Ну поехали... Апять еле завел моск с помощью 2-х бутылок пива после вчерашней вечерней бани, потом после бани нажрались и захотелось в сауну, там еще дожрались, в обед проснулся дет, цепку проепал... грамм 30, хорошо что хоть серебряная а не золото, но жалко капец... Ух... Начинаю вспоминать по авто... Мафон. После долгих исканий какчества и перебором разных мафонов я нашел его! Да, вот теперь играет! Куплен клара DXZ868RMP - мегоаппарат! Сенсорный экран, все понты-зонты. - Из множества проводов, хочу обратить внимание на переходник для радио провода. Антенна в пасе активная и питать её умеет только оригинальная магнитола. Чтоб была задействована антенна на любой другой магнитоле, нужно покупать переходник, который оригинал стоит до 300грн. Неоригинала вроде нет. Но наш народ не был бы славянским если б они не сделали сами его за понты денег, короче русском форуме В5 была скачана схема этой штуковины, с ней я в радиомаг, попросил тама продавца сварганить мне всё это дело, короче сдела - за всё вязл 25 грн. - это включая стоимость 2-х штекеров, провода, там в середине конденсатор, дросел и еще что) но на радио х.з. как подействовало, чесно сказать что сильного прихода, то не словил, антену разбирал, усилок всё норм... Но то таке.. Афигенски вписывается в подсветку. А уже думал что останусь я с 88-м пионом, так как ничего лучше в замен ему не смог найти. Фото - Диски. Решено 16" 17-ка на зиму не пока... Сколько нервов убито в поисках их... Сапожник без сапог и покупаю диски у коллег по продажам атожелезяк, в этом случае были гонщики. Короче как свои, грит на пасат - это они! Зыркнул, грю дава Вован, нравиццо! После совместного распития напитков у мя в гараже друг обнаружен что один диск катан и крашен был, да и потом я себе подумал что с ЕТ сильно проепался, и это они не с пасата, а с гольфа... Настроение под упало, в тот момент хотелось побить диски на голове хорошего знакомого Вовы, потом мы конечно поговорили, но не с такой яростью, человеку было обьяснено что так нельзя поступать. А сам себе думаю, во лох... так лоханутся, и сам же продаю диски)))) Ну ниче, всё гуд, деньги у мя на руках Короче дальше вымутил я также оригиналы, только уже точно от пассата, а именно от В6-го. Состояние отличное, с резиной Данлоп М3, почти нульц, 7.5 мм. 2008 года. короче всё это обошлось мне почти 5штук наших денег, потом еще месяц ничего не ел, не пил) Диски на авто - Конечно нравится, но я сам такой человек, что не люблю инкубатор, а это стандартные диски В6-го, если всё будет хорошо, надеюсь на лето намучу 17-ки. Просто уже и время поджимало переобуватся в зимку, а ездить на 15-х колпаках мне не позволяет моя совесть и моё уважение к себе. Еще несколько фото, просто так.. Чёт в голову пришла мне мысль поставить диод вместо стандартной лампы накаливания в брелке - Куплены сам диод, батарейка, минут 10 работ с поломанным большим пальцем (открывали у друга монтаж, помню кого-то бил, потом меня, нас, потом снова мы, потом менты, потом травмпункт, потом вечером еле встал))) ) Так что 2 недели и сейчас впринципе я не сильно диездатный.

колхоз

Не, ну 600 много...)Если интересно, наберайте, всё узнаю.

Купил в Бердичеве бескаркас аеротвины, уже нового образца 550-ки по 84 грн./шт))) Перед этим как лопух пол Киевских АТЛ обьездил, у них акция была за 200грн. пара аэротвинов - опоздал. Напр. на Лепсе мне лупанули за те же 550-ки 270, когда развернулся, за 260 отдавал... не, спасиб) На 08 у меня пол годика они пожили, что не говорите, а щетки одни из лучших (Гы, перед этим они же были спижжены каким-то нариком, проданы другу-таксисту, тот год катал на них, потома подарил мне, ему от лехуса подгнали)))) так они терли супер, это уже пачти 2 года будет). Так и продал авто с ними. И что интересно, на 2108 550-ки - это самые макс подходящие и на пассате)

Вот такого ненужно писать. Никогда он не выдасть 60-ку в RMS.

Слуш, за 1200, да за 900 грн. можно взять мегосидухи.

могу пробить механизм на лямбо-двери

Не боись, усё будет, есть много новых ништяков и небольших работ.2 недели назад открывали с другом монтаж, так у меня палец поломан и еще там есть послевоенные симптомы мегогульки... И главное с 5-ти человек никто вообще ничего не помнит, помню контора на контору шли возле Горисполкома у нас)))) Ох и выжрали... В 8 вечера еле дошел до пива, реально пока спустился с подьезда, думал капец будэ мне) Кста, вот тожа только встал от вчерашнего похода в баню... Так что всё только собираю новые девайсы пока, будет, ждите)

В Поиске обсуждали.

Та х.з. видимо прошлый владелец поставил ара-пакет. Радует что хоть только задние. Нужно еще в маркировке толком разобратся что и от чего у мя стоят, пока я только понял что не стандартные стоят уже точно. Блин, как вижу А5, либо В5+ в варианте ЖИП, ну колхоз, аж рыгать хочется, испоганили автошки своими приколами.

не, даже 5мм это детский 6-гранник для колесного болта, тем более если для него будет колхозно сделаны грани, это лишние е*бли.

дык я ж спрашиваю что было!А как цеплять что и куда знаем. Возможно ж подключить фронт например на выход саба и мафон при этом режет частоты - вот и колонки не играют. А вообще х.з., мож не то ляпнул, тему не читал полностью.

Тожа парю моск как опустить зад и что поставить вместо заднего пакета мегодороги, кто их придумал?... Вроде как уже нашел пружины по 150 ре)

Кинули колонки на сабовый выход?

ВО!Только зубилом он навряд ли открутит, неудобно прижимать, а без этого не получится. Тут нужно моцную нестандартную отвертку, у мя есть такая, с клапана дизельного тепловоза) Тока она у мя в Бердичеве. Тем более та секретка как уже писал - сырая, легко выбить насечки. Советавили или нет, можно зубилом по краям побить в сторону откручивания, помнятся мне школьные годы и мото-мопедостроение) Иногда только таким образом болты откручивались. Вообще, два дня и толку... Найди нормального дядю Васю пусть те открутит болт, дешевле получится и руки не поотбиваешь молотком.

Прикольная тема получилась, автор наверное думает ну их на этих ВАЗоводов) А про колёса и пр. да, тут моя учесть есть немалая в развитии темы не в ту степь. Выбачаюсь) Я ж хотел как лучше...

Такс, уже что-то продвигается, это радует! Жалко что с графикой у мну не сильно, буду ждать конечный результат и по возможности залейте в формат корела или чего там, чтоб с файлом прийти и распечатать в дизайн-студии. И как по мне, в последней картинке флаг в самый раз как для наклейки. Я б не трогал.