User-king

+100 домики нах. и резать от одного до двух и пяць витков, дальше - укорачивать штоки.

Налога с чего, % от цены авто или от сделки за 100грн. например?

Спасибо, подрачил! Млять, красота... Моя мечта!

уайт-спирит, солярка вам поможет и много тряпок ну и прицел занятия один день - практиковал)

Гарний протектор!)

Вот! Ты сам ответил на свой вопрос.Машина когда ездит - работает. А так всё окисляется, потом не так ходит, трение большо, от этого износ... рвет манжеты, сальники, ржавеет больш и т.д. в каждой детальке это по-разному. Вот у меня Ява стоит, раз в год в ср. завожу, когда ездил всё время - только чуть торкнуть ножкой - сразу работает, а теря чтоб её завести, нужно минут 20 полазить вокруг.

мего!

фраза дня, спасибо, реально поржал!

Вот есть такое, два новых с салона авто взять, один может ломатся постоянно, другой ездить и горя не знать при средней эксплуатации. Тут нужно везенье. Уже много раз писал про свою 08, в семье никогда выбриков не делала, помниццо вообще, иногда задумывался а чего она не ломается, ездит и ездит) Потом у меня, только я уже извращался доработками а не ремонтом, а так всегда куда угодно в Крым так в Крым, даже без подготовки какой-либо. Эт как повезет, есть еще такое понятие как удачная машина и не очень...

Нет уж, спасибо! Хоть уже прижимает, но пока еще не...

конечно за инициативность +! Но про карданчики тем оооочень много и толковых.

я тебе скажу тут что не глянь и что не возьми - дорогущее шописдец и дефицит... на 08 что-то нужно, сразу, под гаражами 300м. магазин, а тут облом...

Не, надеюсь что там не механическая проблема самого микрика, до этого всё нормально работало, когда поставил карту - начался такой глюк - оттягиваешь ручку - норм, что-то прижалось.... Уже писал что очень трудно было посадить карты, там зазоры очень маленькие, что на 4 мм. сплэн еле посадил - вырывает пистоны и звиздец! А насчет замены - ремонтируется он, на В5.ру есть даже мануал. А конструкция конечно пипец... туда долезть - нужно снять карту, потом еще заглушку, отсоеденить всё что там есть и снять стекло.)

ЭЭЭ! Понесло))) Это бортовик! Блин, уже не помню всё. В воскресенье уже собрал полностью авто, забил на баню и не поехал к девущке (неделю из-за авто не видел) Так вот, пообещавши на пару часиков в гараж, кину усилок и обшивку, приеду... Ну как всегда, в половине 12-го я высунул голову из багажника только)))) Потолочные работы - тыжелая штука, чего только стоит одному прикрутить усилок - одной рукой держишь, в другой руке шуруповёрт с саморезом и сверлишь отверстие - пипец, думал рука отпадёт. На прикрутил все 2 шт. и кондёр. Также на саб пришлось снимать и в другое место варганить, або конденсатор не получалось нигде притулить кроме как сразу возле уся + пришлось по несколько раз снимать уси, чтоб раскинуть всю проводку правильно/красиво. Ну на всякие мелочи типо клемку новую поставить, провод протянуть и ушло немало времени. Короче вот фото - Далее уже докинул обшивку, пластик, сидухи здание снова. ПО ощущениям - норм, чуток лучше чем в 08. Саба мало, нужно накрутить усь, благо мощности хватает. Шумка - да итак было тихо, скажу честно - нах козе боян... Если б не музыка, то даже не мудохкался, только 3-ка улетела как мин., не считал. Есть конечно разница, теперь досаждает шум мотора и передних арок, торпеду я ебал снимать, чтоб неделю в гараже зависнуть, не... Так и руки не доходят поставить Альп. Еще вчера потёр ошибки аирбеков и пр. Теря всё гуд, только глючить начал концевик пасажирской двери - типо всё время двери открыты и свет светит + из-за этого не фунциклирует правильно подсветка салона, цз и сигналка орёт очень часто на открытые двери, это началось после того, как поставил карту, видно что-то прижал шумкой, у мя ж плотняк очень, но вот уже всё гуд работает само по себе начало работать, сначала ч-з раз потом уже без ньюансов, видимо сплен вложился, думаю мож уже не разбирать... Резину нужно, лысаки стоят... 2 недели ничем не занимался, только всё тратил, короче весело в плане финасов и сапожник без сапог, горы резины проходит ч-з мои руки а 15-ку себе не подберу, то только пара, то не тот размер, то не то состояние... Также ксенон никак не куплю с этими расскладами. Ну и блин масло хочу в коробке поменять, свечи, для себя еще думаю почистить форсунки и ДЗ + техпаспорт нужно забирать, ТО и страховку. Короче хватает еще работы и капиталовложений... Я уже не говорю про тюних... хотя б дискари...

А нах они мне там надо??? Мне нечего делать, выкидать по 100-ку уёв за один + менять ручку водительскую с 4-мя кнопками, вообще не вижу понту, если б вообще их там небыло ни на каплю не заморочился б. мне пох. я сзади не езжу, а кто сзади будет ехать, есть климат шоб не жарко было, курить у мя нельзя.

Читай выше - маршрутчиоков обогощал, общественный транспорт сила!))) Но уже усё гуд, колёса под жопой!

у меня больше года пока не жили. Был InciAku 62-й на 08 (гена от 2112 80А) так тот 9 месяцев вроде еле дожил. Купил потом А-Мегу - реально мего! Так продал. Сейчас на пасе FIAMM вродь с германии. но музоном даю погонять, думаю зиму еще протянет, но дальше не)

Пасиб хлопцы, нету времени написать в бортовике что-то новое, фото есть... если что, может завтра обновлю.

+100 согласен, проверено!

Ну если плокие, тогда не вопрос, там много ума не нужно, тем более ты с правильными руками. Но только сразу ткань отметь, чтоб не получилось на одной тень так падает, на другой иначе из-за того, что рисунок не туда - это важный момент. А неровности, я не советовал бы обтягивать, поверьте, там нужен опыт, сам думал что умный... Клей нужно брать 88-й, но у нас пизженный с обшивок, он в ведрах идет какой-то.

Ух ты оказываеццо я вчра еще в бортовике и запис кинул)))))))) Да всё норм, с фото) Да... Карты обшивал друг, Бердичев, если наслышан, - фаворит по обшивке бусов. Ну думаю за карту гривен 50 возьмут если официально. А мож дать мне, думаю дружбан за 100-ку сделает тебе (без матералов ткань у меня получилась вроде 55грн за 80х1.60 ну и может клей, но эт вобще мелочь). Парень реально шарит!

Ух ты! Валера купил новую тачко! Дайош ботовик!

Как по мне, в поршнях ничего плохого не вижу, в кольцах да, они по своему строению (форме овала) не смогут долго обеспечивать равномерное снятие масла и компресии. Хотелось бы еще узнать почему шпоторнули это олд-хау, ведь хонда от балды просто так не делала мотор если у него небыло б будущего.

Гы. Не пугай народ, моловина с автомобильными словарями переводят)

Такс, ну пошел с салоном завершающий этап! С утреца обрадовавшись солнышку, с хорошим настроением тулю в гараж, наконец то смогу выгнать авто на улицу и нормально, при нормальном свете все сделать. Начал с полика, сначала конеч чисто для себя попылесосил, песок повытягивал. Кидаю ковёр. Чесно, думал всё намного тяжелей будет из-за шумки и проводов, но оказалось не про то совсем думал. Лёг нормально впринципе, не без запарок, но как предполагалось, нигде лишнее не выперат и пр. очень этого боялся из-за лишних проводов, но как оказалось, можно еще в 2 раза больше таких продов кинуть безболезненно. Очень намудохкался с пластиком типо порогов и пр. ну не ложится оно и хоть прыгай возле него, 2 железных заклепки еще нужно купить, перегнул малёхо) Блин как всё чётко должно быть, всё по милиметражах, каждый зазорчик если не там что-то положишь - всё, не ляжет! Ну далее ставлю сидухи, остальной пластик что снимался. С сидухами задними малёхо помудохкался, не так всё там просто, чуть не так - либо не защелкиваются либо не так как нужно, хирургия блин, пока выставил штырь и крепления оных часа 2 прошло. Ну короч скложил сегодня почти весь салон, осталась обшивка багажника и докинуть усилок на саб вместе с ним и его проводкой, но задолбало реально, особенно когда все гульбенят в гараже ковырять не сильно охота, кинул всё, нужно и отдохнуть, какой-то полтинник кинуть. ЧТо фоткать, салон как салон, ничего такого космического и нового. Карты по дню - С утра нужно уже доделать что писал, кинуть в багажнике обшивку и саб провести + по мелочам, настроить датчики сигнализации и пр...