User-king
-
Публикаций
2 247 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент User-king
-
Да навряд ли, всему есть свой предел. Да и не буду ж всю жизнь ездить на 08.Мож все-таки 49-й? ))) В основном до 5тык., больше не кручу двиглан, так, редко когда кляма падает могу дать раз в месяц...)
-
Спасиб! Ну тогда переубедил, 52-й так 52-й) Маленький еще вопросик, разве на нем будет стабильней ХХ чем на 49-м?
-
Может все-таки 49 лучше будет? 52-й после 3-х начинает ехать, как писать нужен распред на диапазон работы до 5тыс. об.
-
Также кинул 10-й, чуток четче и соответственно жестче стала, не трет, но зазор на минимуме.
-
Ок, тогда определяемся на 52, какие минусы с этим валом, как дела у него обстоят с ХХ?
-
Дай номерок. Где еще делают толково? Сцуко в Бердичеве дал 120 грн. за развал - проехал 30 км. - руль уже стал криво, затягивать видно совсем не умеют, буду только тама уже после субботы, резину жалко, новую поставил...
-
Так какой лучше оптимальный вал с ближайшим к стоковым холостым.
-
Да, всё как книжка пишет.
-
Шото мне не дает покоя этот резонатор от приоры как альтернатива. Хочу максимально тихий выхлоп на 51 трубе, паук 4-2-1, а дальше что? Приоровские резонатор нормально будет справлятся, кто ставил, много обрезать/переваривать нужно? По цене вроде около 200грн. и с гофрой уже идет что чуть удешевляет стоимость.
-
Тросик родной в приборке не достает. Купи вектровский - стает как родной.
-
Скорей всего подушки просели, в основном смотри на заднюю, еще подлаживают резину под нее, чтоб двиг сильно не гулял вперед-назад и не выбивало передачи на кочках.
-
Перебрал куеву тучу этих ГТЦ - все на пол года. Брал оригинальный, на автоВАЗ - потек, базальт - также долго не выдержал. Сейчас Фенокс - пол года, тьфу-тьфу...
-
улыбнуло про дорожный просвет)
-
Мажу нигролом, считаю как один из лучших вариантов.
-
Чего я их побоялся брать... по форме они полностью идентичны балаковским (смотрел по стыку - всё идентично), резинки иначе, нету балаковского клейма, что-то другое было. Подумал я себе, что между ними разницы никакой, а резина балаковоского завода неплохая и проверенная - взял оригинальные, побоялся повестись на желтый цвет. Хотя упаковка неплохая вродь, даже есть голограмма какая-то.
-
подушки под пружины гляди, мож пружина проела и грызет стакан)
-
Кто что скажет про яйца "СЕВИ" и ромашки. Брал себе на 10-й стаб, так были ориг. Балаково и эти, они в желтый цвет покрашены. Балаково - 28грн. СЕВИ - 38 вроде. И также интерисует гранаты какие брать, у меня внутренние уже выеживаются, завод - 180грн. БелМаг - 150 ГЛО - 260 вродь... (что сильно напряжно), итак больше 700 грн. запчасти только на перебор ходовки уходит по мелочам.
-
Хороший машин, удачи в эксплуатации!
-
ХЗ. Карб никто толком не может отрегулировать, тупит... Расход был немал с разными жиклерами, смотря как тулить. Я ж на газике двигаю)
-
Спасиб конеч за ответы. Повторюсь еще, нужен стабильный ХХ и чтоб ехала лучше до 5500-6000мах. 11-й) Макс, ну зачем мне крутить его всё время 7500 как бешенный, авто используется каждый день, пробки, в основном Киев, как ты представляешь себе поездить денек по городу и как дурной крутить его 7500 чтоб обогнать в тягучке какую-то машину и на первом же светофоре его подождать и т.д.Да, бывает хо пульнуть вечерком, но нужна ПРАКТИЧНОСТЬ АВТО! - это и есть критерии выбора вала. На 2500 1-2-3 могу переключится в городе, да, дык низы хорошо берет от 1500, так пусть се...
-
) непомню чего написал, раздуплюсь, хотя до вторника наврядли, отпишу чего написал, праздники итить))))))наверное в нагрузку написал, они понты стоят и ручник норм держать будет и рычаги неплохо гнутся со временем.
-
Кто бы спрашивал, сам автоманьяк, такие вопросы задвать, ну мало еще мне!!!!Тюних это нелечебный наркотик!
-
Ненадо! мафон как минимум в 2 раза слабей будет, не ведитесь что пишут на коробочках.А насчет уся, то да, не моцный, но на фронт мостовым соединением пойдет. Качай мануал в нете, там есть схемы к твоему усилителю.
-
Дружище, чего там шарить, снимаешь колесо, откручиваешь 2 направляйки - всё на лицо. Купи заранее 4 пружинки маленьких на колодки, 2 нижних и две верхних что стягивают (держат их) ремкомплект ручника и дерзай. Там больше ничего нету чтоб тарабанеть ну если конечно ж барабаны нормальные ровные.
-
надо срочно феррари!