User-king
-
Публикаций
2 247 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент User-king
-
Сока будет 185/55/15 и какие?
-
аккордеонище )
-
Тут вскрытие только покажет менять или делать. Если вал, шестерня, корпус нормальные -всё остальное делается.
-
2.5 если быть точным)Почитал только что статейки, фиг знает, минусов в чугуняках нету по работе, даже есть плюс, температуру лучше держат, но подресорная масса смущает, все-таки буду искать люминь.
-
Спасиб! Ну по качеству разобрались впринципе - нормал, это хорошо. Но вот подресорная масса больше получается на килограмма 2... плохо...
-
Есть еще мысли?
-
Подскажи точку где маслецо брал? Я полусинтетику почти по такой цене уже беру.
-
В чем их преимущества? Не могу никак понять и батя у меня в метале шурупает неплохо, логически прикинули - склоняемся в сторону алюминия.
-
Все 4-шт. 2.5 накачано. вчера снова в бою побывал - 3 машины по пути меняли колеса. Запомнился Мерс, какой то большой, довольно жирная моделька, легковой, такую ямищу словил шо капец, на обочине стоял бортировал и след метров 10 от резины правого колеса , похоже как при ударе клемануло колесо. ДА И МНЕ ХОТЬ что НЕ ГОВОРИТЕ пофиг какая подвеска если ЯМА безразмерная попадается и все можно подумать супер мэны что на протяжении 200км. например ни одну ямку не словят, когда их просто нереально обьехать - не поверю!!!! А еще добавим к этому дождь, большой поток авто - например пятница 7 вечера, жи
-
Здравствуйте! Сразу пишу, давайте не будем втирать что дисковые рулят, 70% тормозят передние... незапущенные задние также неплохо тормозят. Короч есть борозды в барабане одном, точить думаю смысла нету, пошел в маг - офигел конечно с цен, алюминиевые стандартные стоят 220грн. один, чугун - Калина 150 1шт.. ХЗ что выбрать, одним думаю алюминий - хорошая теплоотдача/охлажлдение, да и ребра там какие-никакие есть, и самое главное ЛЕГЧЕ. Чугун - хз, плюсов мало, разве что цельные, тяжелющие... НО ПОЧЕМУ их ставят на Калину? 08 - разработки сами знаете каких годов, калина более новей, хотя далеко
-
А у тя пауки обычные есть? Кинь цены и ссылы. на 8В
-
Народ, дабы новую тему не плодить, вот себе думаю также мудрить с выпуском. Двиг 1.6 74-е колено. Голова пока сток, хочу кинуть валик средний не верховой, больше 5.500 редко кручу. Вот думаю паук-гофра--резонатор взять от вектры А и банку, труба 51-я, варить/гнуть после паука не проблема. Какие ваши мысли насчет этого? Изначально хочу тихий выпуск. Какой паук лучше взять?
-
Спасибо ребята! Стало приятней бывать на форуме!
-
Херня эти примочки для двигов, если брать, то брендовые, ктороые стоят больше чем двиг помыть в 3 раза лучше на мойке, вот недавно взял в отделе косметики не самый дешевый и не дорогой очиститель двига - прихода вообще не увидел, ни блеска не дало, масло не берет, может просто у меня нечего там чистить просто) Самый эффективный способ - мойка - бесконтактной фигней обработать поверхность двига, минуты 3-5 выстоять и смыть хорошенько под давлением. Конечно же потом продувка люлек свечей, катушки, коммутатора, гены где возможно и др. электрооборудование. А все пшикалки с тряпкой - горбатому п
-
+1 на будущее.
-
Купить се чтоль...) Эт Украина делает?
-
Возьми две покрышки 185/55 и 195/50 увидишь какая разница, не в 5 мм. Да причем тут подвеска если херовые в хлам дороги и ямы мля что можно просто там оставить колесо, одну такую еле увернул, а сбоку стояли 6-7 машин все меняли колёса и ментовская машина, также на пути до Киева примерно 5-6 авто меняли катки, чуть полатали на мокрую, толку мало только камни летят, ребята, поедьте дальше Киевской области узнаете по чем народ ездит, и не дай Бог вам сьехать с дорог обласного значения на межрайонного... П.С. Подвеска хорошая, но месяца два так поездить и можно перебирать снова.
-
Ти не прав, ями в рази більшим чим у вас. Їздити просто неможливо, місцями їдеш 50-60 км. іто зловиш, а накинь ще дощ, темно, зучтріне авто і геп непоганий навіть непомічаєш.А щодо гуми, став 185/55, тільки її найти проблема, я свої розрубав, зараз також їзджу на 195/50, 195/55 мабуть терти будуть.
-
А в чем прикол Форса и какая его стоимость? Блин, аккуму чуть больше года, скоро будет звиздец с моей музыкой...
-
Чем тебе сток недогодил? Найди в экспортных авто либо балтики, там германские зеркала стоят специально для ВАЗа.
-
Нормаль. Также вот задумался над правильным выпуском и валик и МПСЗ, сколько за паук давал?
-
Жопа, я чувствую что свои слики убью нахрен об эти конченные дороги блин, каждую неделю мука - дорога в Бердичев, потом в Киев... Сегодня два раза хорошо гепнул, несколько раз на отбойники садил морду, по дню гляну что с диском и резиной, один ударчик был офигительный ито это везде, вчера брат тулил в Одессу так там также грит попа. По чу-чуть начинаю покупать сайлентблоки разные, яйца... Ну и как ездить ёпт??? П.С. Сори что не по теме, наболело.
-
Юзал 185/55/15, по причине разруба колес сейчас на 195/50. Ищу сейчас 185-ю, фиг где найдешь хорошее б/у. Мне больше нравится последний размер, протектор чуть выше, не страшно, руль в просиженностях дороги не так тянет, легче поворачивать чуть ну и у меня 11-й ряд и пара 4.1 так, на трассе немного, но все-же приятней ехать на больших скоростях, на 195 много шума от мотора, ибо обороты выше немного. Вот такое моё ИМХО. 195/50 по цепкости в дороге конечно намного лучше, в слякоть, грязь - лыжи, просто лыжи... 185/55 не трет при хорошо установленых подкрылках да и у меня Слики малехо с вылетом
-
+1)
-
Накладка, рыжих низов балтики нету, это еще первые модели.