-
Публикаций
2 247 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент User-king
-
Можа и мне рвануть глянуть чего, ато вчера по пьяни все чу4ть ли не сейчас хотели ехать, нужно еще уточнить что и как.
-
Тот который САВА? На красной купе 99... ))))
-
Не удержался еще кинуть несколько фот) Кароч вот так выглядит с наклейками полностью авто - честно скажу, совсем они меня не впечатляют, дэбэли зовсим, большой шрифт, как звезда маячит во... Даж все друзяки говорят что не катят, нужно переделать. НИЧЕГО не хочу сказать плохого тем, кто этим занимался, вам +, без вопросов за организацию, трату времени и т.д., но все-таки я себе другие сделаю, что-то близкое к таким -
-
Я вот не пойму почему вы так хвалите 3-х контактные свечи? У них что, сразу на 3-х контактах искра? Насколько я знаю искра бьет где ей лучше, легче пробить, т.е. ближайший електрод... в итоге один фиг получается одна искра. с этим я согласен, плюс... горит не начиная с вышей точки, а запал идет в ближе к епи-центру смеси.
-
Знач ждем остальное крепление, а там увидим нужен или нет новый ремень.
-
Да! Но посмотрите на фото как близко гена получился возле передка кузова, как правильно сказать незнаю, телик - не телик, крепления радика - тож не... ну я думаю поняли..., так сейчас стоит ремень от 2110, точную маркировку не помню, сказал от 2110-8 кл. - дали. Двиг то не вкопаный, играет на подушках, при дальшем натяжении может бить - нах. нужна такая работа. Также на фото не критиковать крепление - всё временно, заказал остальное крепление. Хотя есть верятность что он выше подастся и как бы ремень натянется, так близко к раме не будет... посмотрим. Но смотрел на 2114 - ремень у него был др
-
Итак, вспоминаем... Поменяно масло, фильтра, выставлены клапана, подтянут ручник, тякже подтянул рулевую рейку, прокачка тормозов, все-таки я был прав и воздух был в правом переднем - торможение стало приятней. Также когда каяали тормоза обнаружил что открутились болты кронштейна дополнительной фиксации "штанов" а я думаю что так "трынькало" когда с гаража выезжаю и иногда на кочках - поставил гровера новые, зажал хорошенько. Главная доработка - гена от 2110-15. Как писал уже в других темах - погорячился с установкой, не изучил всё - сразу ставить, а перед тем понапокупал осталные компоненты о
-
Блин... снова новый покупать... Да, не изучил всё - сразу ставить, гемор се заработал. Недешево мне гена обходится, два ремня - 90грн. шкив и нижнее крепление от 2110(также ненужное) - 50 грн. на разборке, заказыл от 21082, новый будет порядка 60-70 грн. кронштейн верхний незнаю сока скажут... Но ниче, разберемся, теря я уже знаю что и как, думаю се блоки одинаковы, клепаю..., а они в отливке малехо рознятся, не так то всё просто получилось... Семь раз отмерь - один отрежь!
-
поршня покупать с выемками под клапана.
-
Надоел 1.3 буду шребти денежку на постройку нового, сегодня на 402м. с 1.3 тягался - полтора корпуса отстал... злой как собака, но двиг под бенз был не настроен да и кажись что в соперника не совсем 1.3 ,было... но всеравно заело. Не в тему конечно. Скажите еще, ремень генератора от 2110 8 кл. отличается от 21099 инжа, ну на которых уже стоит поликлин?
-
Эт понятно, но не ожидал такого падения оборотов, на родном такого небыло, вернее падало, но незначительно...Моё мнение - 1.3 слаб чобы крутить его при повышенной потребности електроенергии, а гена то расчитан чтоб его тянул более сильный мотор. Хочу также услышать ответы знающих по этой и другим описаных мной причинах.
-
Хы. Сегодня поставил генератор от 10-ки... Малехо лоханулся с запчастями, глупо был уверен что всё одинаковое. Но поставили, малехо наколхозничали, но поставили, заказал натяжную планку еще чтоб было как книжка пишет. Также кажись лоханулся с нижним креплением гены - получилось что одно отверстие под болт незадействовано, скорей всего также крепление от 2110, а нужно от 21082... Генератор получился сильно близко к переднему телефизору. Шкив что на коленвалу или помпа там... так с резиной, я так понял что это не сильно подходящий? По посадочному аналогичен старому. Что скажу еще, зарядка
-
Футбол это просто жир был!!! Я б всё отдал чтоб повыбать на стадионе и был же в Киеве вчера... эх какой я злой что небыл... Кацапов реально попускали даже видно было по телеку. Вовка, есть фото как Козак жарит сало на красной площади? Там вообще жир. Респект Динамо! И респект нашим болельщикам которые были на стадионе и показали что мы можем и себя в обиду не дадим!
-
Ага, мне тожа цикаво.
-
В Киеве - в любом приличном маге или у знакомых, я брал в Бердосе у знакомых...А сколько ставить - решать тебе, цена - 300 грн. один передний вкладышь, зад незнаю, у меня еще бильштайны остались. Желательно еще коль взялся, купи распорку на стаканы, мож еще стаб от 10-ки поставить - это с маленькими затратами, также ж опоры поменяй, насчет выбора опор - тут более чем как обсуждали. Всё в поиске есть, впринципе про все стойки и остальные узлы подвески тут обсуждалось.
-
че это палево? Наоборот как по мне еще дорого отдал, я вродь за 60-65 покупал, но конешна зимой, да ишшо катаюсь, точно такие же.
-
Дык написали же что нормально)
-
Я б не советовал В4. Стояли у меня, на 40 тык. умерли, ездил нормально, без гонок и убиваний. Поставил каябы - намного больше нравится, не так колбасит в машине, чуть мягче, ямки отлично отрабатывает, на Бильштайнах очень уж жесткая была, реально кто не садился, сразу говорил что очень жестко, а каябы гуд, рулится также немплохо, но на В4 чуть лучше было. Говорят В4 делают в Турции, того и испортились, В6 вГермании. Даж в нете много пишуь что сейчас В4 пошли намного хужего качества. Но задние еще ездят, пока без проблем.
-
Ниче не безполезно! Меняй петли дверей, 3-4 годика хватит, я также ставил шайюы когда были старые петли, но это не выход, уже позже начались стуки петль.
-
ничего тереть не будет, стандрат на 14 - 185-60, 65... разумеется если вылет дисков подходящий