) 600 не хош??? Масло Agip, менялись только кольца один раз. Машина приехала с Германии, на одометре было до 60-ты тыс. Остальное отец, и сейчас я уже катаюсь, думаю после капремонта и 100 недотяну) А Батя ездил спокойно, следил за всем ну и еще мотор 1.3.Тормоза... Незнаю кто насчитал 400 баксов... (370 грн. диски брембо 14" пара, колодки 70 грн. феродо красные, скобы 2112 14" - 200 грн., задние колодки 140грн., также феродо) - кароч 200уй можно вложится. Работа - прим. 250грн. = 250 уй. И это я считал с довольно брендовыми деталями, можно взять СТОК диски, вродь 200 грн. пара, но лучше не пожалеть и брать брембо, АТЕ... ЗДТ -спорный вопрос, многие отказываются, и также очень много мнений по поводу мол нафиг нужно, просто понт есси для гражданской езды. И я так думаю, главное не подымай зад! Подвеска. Если бильштайн, то В6 только! На личном опыте В4 убились очень быстро. Ездяю на Каябе газ-а-джаст - очень нравятся, умеренно жесктие, на В4 зубы вылетали. и управляемось также гуд. Стабик от 2110 - хорошо. Опоры мож поставить СС-20 спорт, но ИМХО дороговато, сток также неплохо ходят, для граждене пойдет... сейчас начнутся разговоры мол СТОК - втопку! - На стоковых прошел всю жизнь предыдущих бильштайнов - еще б жили и жили, но если менять, то всё новое ставил, ну еще кинь распорку стаканов на перед. Колеса - только не 13" - убой просто даже после 14".