User-king
-
Публикаций
2 247 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент User-king
-
Есть такое, только это касается спойлеров что железные, на крыше, чтоб пыль на заднее стекло не попадала. Читал про такое, и даже простой знакомый, не бывалый про машины сказал что при большей скорости задок не так себя ведет, поднимает, незнаю как он определил конечно но такое сказал. Но пыли меньше сзади на стекле)
-
о, вот теперб ясно, просто дучше было б написать вертикальный...Ну блин думаю ну как это туда силикон) Да, про этот уплотнитель - правы, он более всего цепляет. Но силикон как дополнительная мера, ибо это не выход из ситуации когда стекло плохо выставлено.
-
За прошедший день снова фигней страдал, не ладится у меня с малярами... Уже 2-й день не выходит у мастера мне загрунтовать/покрасить решетку и заднюю крышку багажника, занят по личным делам... Как планы сорвались - натер машинку ,после мойки конечно, воском - блястит! Потом помыл всю обшивку в салоне ванишом для ковров - хорошая вещь, ато на эти пшикалки только 2 сидухи хватает помыть, ваниша - хватит надолго, там колпачек на литров 5... моет отлично. Выпшикал две тары с мистера мускула раствора. Помыл потолок, все сидухи, вставки в карты, полку... короч всё что в ткани, пусть сохнет... Итак
-
Как по мне, то наоборот еще больше пыли будет собиратся на том силиконе да и не забывайте самое главное, в дождь ничего видно не будет потому что стекла жирные. Я как-то сдуру воском натер стекла - после дождя сразу отмывать, да и даже после мойки с воском, дворники хреново трут, вода остается. (Дворники у меня хорошие ) ). Смысл близок...Выход из этого положения - регулировать стекло, сам почти час со стеклом игрался чтоб хорошо ездило, не перекашивало.
-
Да ладно, проехали, я сказал свое личное мнение, что хотите то и ставте, кому что нужно, некоторым практичные авто, некоторым красивые без спойлеров и мухобоек, другим гоночные заготовки, некоторым ваще пох..., ненужно уже меня критиковать
-
Мда... А менты к тонировкам и вогнегАсникам придалбуются... Нету справедливости...А ездить вы хоть хорошо умеете?
-
Поздровляю! Официального принятия в клуь нету, впринципе есть... наклейки, карточка, но это так, второстипенно... Считай что одноклубник.) Колега...
-
Koyyyooo !!!! Парень знает что делать... От себя - отблагодарить нужно конечно, сам такой, цену сказать немогу как-то, не хочется дорого сказать ну и мало. Ну если денег не хочет брать, сделай ему что-то полезное еквивалентное его работе, ну поляну то 100 пудов нужно нормальную поставить, ато как-никак будет обижатся, знаю такое, многим сам малехо помогал немало, всегда говорил мол разберемся, пива поставишь, некоторые вообще никак не отблагодарили, сейчас я таких пошлю просто на*уй если еще раз придут, если человек даже пива не поставил, за довольно немалую трудоемкую работу, которая не то
-
Ну если постукивает стойки, так и её нужно менять, пружинами и опорами ты не спасешь ситуацию. Проверь или у тебя стойки, качни машину - должна стать на другой качек - дедовский метод, а лучше всего поедь на СТО - там всё определят что менять. Управляемость в большем соотношении зависит от самих стоек, пружини и опоры также дают своё, но не существенно как аморты. Можешь также перепаковать свои старые если они у тебя разборные, там можно варьировать жесткость при переборке. Глянь на опоры - может они просели а не пружини, железная чашка должна быть от резины прим 2-3 мм в среднестатически в с
-
Уважаемый, а знаете ли вы что на большинстве стандарнтых заправках 95-й - это 92-й в котором нагнано октановое число с помощью присадок! Теря подумаёте о нагаре на свечах, голове... а нагар как знаете - не хорошо, начиная от изменения динамика, расхода, заканчивая теплоотводо, что ессно хуже.. Про ВОГ, Золотой Гепард, КЛО незнаю, много кто хвалит там бензин, на ВОГе из-за бугра бензин говорили, а вообще эта тема тут уже обсасывалась, поиск рулит. А вообще поздравляю с покупкой, новая машинка - всегда праздник, пусть служить хорошенько! Турецкие - нехорошо, мабуть ДидЖей... Да если сразу новы
-
Да до каждой мелочи самодел, я как увидел ту распайку диодов, так страшно стало Всё что светится - светится с помощью светодиодов, ух, каждая деталька была разобрана и инсталированы светодиоды, как видно они не только в приборке, обьем работ там огромный, нужно быть сильно наивным и иметь стальные нервы на всё это, хотя меня в хорошую также подкалывают что я фанатик, но я б такого не выдержал бы, панелька собиралась с зимы, сам видел процес сборки всего этого, понравилось что всё аккуратно сделано, нет колхоза и химии.
-
Сегодня - приклеил молдинг, попаял и проклал акуратно все провода от магнитолки - незнаю куда то всё туды зализло, але зализло... Вото мафона, темно блин... Акум сел малехо, поставил на зарядку, целый день музню слушал с сабом. Потома снял решетку переднюю - переделка, работа над ошибками, а ошибка заключалась в том, что я зазор убрал герметиком, не продумал вариант что под краска будет лопать от камушков, под краской же мягкая основа! Там где была шпатлевка, так нормал, в некоторых местах её нету - надавил ногтем - трещина. Кароч купил банку шпатли для бамперов и пластмассы - ушла вся! Я
-
Как вам это произведение искуства? Знакомый попросил повесить. Помимо красоты - там очень много сделано по електрике, куча разных допов, например если ручник затянут - никто никуда не едет), на табло где спидометр также выводится разная нестандартная инфа. Да пусть автор сам расскажет если хочет... я уже не помню все ньюансы. Приборка от Волги, последней какой-то, модель незнаю,
-
Тю... а я звоню на тот что в подписи, никто трубу не берет... Завтра обязательно позвоню.
-
Куплен у Шурика такой мафан - Воть Чем дальше в лес, тем больше дров... Думал себе ну всё, сделаю это и конец, ага, як кажуть взяв м"яч то їба..ш. ) Еще нужно задолбать мозги уже не с машинкой, а музыкой которая в ней чтобы всё настроить правильно, малехо переделать некоторые несерьезные ньюансы, кондер капец как нужен - нэма капусты зовсим. Мда... Но выкрутимся, если всё будет гуд, поедем на соревнования, хоть в самом простом класе поучавствать, дабы понять что чего и как нужно делать, пообщатся с людьми знающими. Завтра лечу ставить твиты и крутить - настраивать мафан.
-
Да-да! Не раз говорил об этом ибо видел страшное видео как всё сзади летит и прошибает что есть на лету, ящик с инструментами ломал спинку заднюю сиденья и дальше по траектории... А полка она ж плоская... не, нужно если ставить, так серьезно ставить.
-
ОК! Завтра наберу!
-
Имеются в виду задние. - задница длиннее, плече силы больше при нагруженности. - Теоретически есть смысл. Просто помню отец когда тягал разные грузы, ставил себе на СТОК аморты пружинки жестче на зад ВАЗовские - еффект был достигнут. А от 99-й мабуть продавцы сами незнают и ляпают, а я неоднократно это слыхал и тут также написал, но смысл в том, что пружинки жестче есть, а от 99-й они или от чего еще - неважно, про качество ничего не буду говорить, не эксперт.
-
Фронт - Морельки - Длс Также с ДЛС-ов можетшь глянуть еще несколько дороже если денег хватает. - АудиоАрт Сабики советую из МТХ-ов. 1_________ 2----------- Уси - ПА Также советую на фронт найти Power Acoustic Арканзас, их уже не выпускают, но отличный усь. С новых смотри на серию ПС - например Вот тех же павер акустик, просто в этой фирмы хорошее соотношение цена/качество. Ну и кондер хотя один для сабика нужен. Без него не то, совсем не то....
-
Может именно как на 99-ю разницы нет в оригинале, но продаются на наши ТАЗики стоковые пружины, вроде есть желтые, красные и черные. Сколько не спрашивал жесткие, так продавцы говорили что бери от 99-ки, они вроде с черными насечками. Мож сам автоВАЗ их не делает, но как таковые есть.
-
Начинаем помалеху доходить до конечных запланированых работ... Сегодня поставил зеркала, подкрасил еще нижнюю кромку дверей заранее оградив наружную сторону малярным скотчем, хотел обшить стойки передние, но не сложилось, пенопласт не весь вскрыл АРР-кой, а клей на ацитоне - разьедаеть его, хорошо что предугадал испытавши на простом куске пенопласта - я был прав... залил всё полностью, переделывать было уже сильно влом, так что сохнут, а под вечер уже не хотел ими заниматся. Поставил бампер, подключил туманки, провода стяжками прикрепил, ну и как всегда там что-то, еще где-то подкрутил подмаза
-
Да-да! Шото не видал таких.. Давно по базарам не лазил.
-
Сам при покупке стреманулся, думал подепку подсунут - такие они) Мля, сори, исправил, с утра встал - сразу за комп) Еще не проснулся. Зеленые более мягче. А вообще тема обсуждалась здесь да и нете очень много раз, поищи, всё будет ясно, яндекс те и картинки покажет какие должны быть...
-
Ездил на Биьштайнах газ-масло В4 - 40 с копейками тыщ... Зубодробилка. Поставил Каябу газ-масло, рад шо слон, мелкие неровности отлично отрабатываются, держат машинку также на уровне. Если машина более сток, то мож пружины оставить сток, советую того, потому как хорошие пружинки стоят нормальных денег. Опоры - СС-20, в районе 550 грн. Асоми - на 100 грн. дешевле, впринципе тот же что сток, но качество лучше, резина другая. На своем опыте испытал стандартные опоры - выходили всю жизнь бильштайнов и им еще не пришел писец - думай, решай. Насчет просвета - поставишь новые аморты и опоры - чуть у
-
Да, но много кто из мастеров даже не уделяет внимания на эти сайленты. Глянь просто. Подергай их вверх-вниз, если есть люфт - то они. НО перед тем попробуй подтянуть рейку, мож еще в этом проблема, между червяками получается большой зазор и может стучать... хотя у тя ж я правой стороны стучит... ну глянь короч еще это, тут ничего не нужно разбирать, ключик для подтягивания рейки купи или подьедь до любого дяди Васи, он подтянет, главное чтоб не перетянуть - руль тяжело будет крутить, ну и износ идет больше.А крабы как по мне тут не причем, если чуть и ушли, так стука как такого не должно быть.