ND4SPD13

Такие продавались раньше под марками ProSport, Jacky и Fk-Automotive, но сейчас почему-то исчезли из каталогов. сам привозил такие, когда занимался. Хотя, похоже Jacky все ещё их продает: http://allegro.pl/lusterka-k6-black-kierun...4758628529.html http://allegro.pl/lusterka-k6-elekt-podg-k...4767972853.html Короче, это типичные китайские зеркала.

Пару лет назад ставил такие себе на Авео. Так с ними и продал. Свет - не хуже колхозного биксенона, ходили долго. Хотя слышал и плохие отзывы про эти лампы.

Геклама:https://www.youtube.com/watch?v=TVBcEg6klJI

Не забывай, что в этом сезоне был сильно изменен тех. регламент. И все новые машины строились практически с ноля. А в таких случаях обычно выигрывает тот, кто больше денежки кинул на постройку машины и тесты. Вот по итогам сезона отстающие команды будут совершенствовать болиды. И в следующем сезоне вполне смогут показать результат. Правда если снова не перекромсают тех. регламент.

Да я бы с удовольствием подсказал, если б знал, мне не жалко. Они периодически пролетают на форуме, я почти каждый день продажу мониторю, вот увидел и купил. Если где-то еще увижу - скажу. Почему врядли, все может случится.ПС Возможно я свои надумаю продавать - напишу.

Да тут же, на форуме. 550грн отдал, правда НП легко увеличила стоимость крыльев до 800... Они со старых запасов, еще бумажка внутри приклеена была где сделаны, какой-то кооператив. Недавно такие же, но короткие взял, тоже на форуме, тоже со старых запасов, тоже нормально держат форму.

М-дя, сочувствую, вот из-за таких производителей народ не доверяет стекловолокну. А ведь всего-навсего нужно было выдержать технологию производства. Желаю автору удачи в решении этого вопроса. Ну зря так, есть ведь и нормальные стекловолоконные крылья:

Хорошо тебе, а планшет сколько не переворачивай лучше не станет.)))

Ваз Показал три концепта будущих моделей. Машины пускай и не серийные, скорее ходовые прототипы, но по интерьерам габаритам, и общим чертам приближенные к серийным моделям. Полная статья ЗДЕСЬ. Мне понравились.

Да я то понимаю, что резонанс системы, но, думал, может что-то поменять и сдвинуть его.Я думал попробовать длиной дудок на дросселях поиграться. Авось поможет. Хотя, ладно, не сильно то и достает.

От и у мну так, все устраивает, вот бы еще не орала в этом диапазоне и было бы гуд. Интересно из-за чего так? Пробовал как-то сделать потише? Или болт забил?

Резонанс не наблюдается в районе 3000-4000об./мин? Типа машина начинает очень сильно орать в данном диапазоне.

200cc форсунки могут прокормить 150лс только при 100% загрузке. А при нормальной загрузке 80% их хватит только на +-135лс. О каком запасе речь?У меня стоят 213сс при расчетной мощности +-134лс и макс. оборотах 8000. Вот здесь небольшой запас есть. Эм-м-м, наверное все-таки на нейтрали, а то холостой 9тыс. - это как-то ого-го!

17.334с 1,3л один карб, 2108 с шумкой и кучей наваренного сверху метала и шпакли а-ля расширенный кузов. По весу догонит 2110.ПС А вообще-то ждем настройки и посмотрим. Авось у вас где-то там пол секунды спряталось.

Car Performance Free. Однако, точность еще может зависеть от самого планшета. Так что я б рекомендовал сравнить с телеметрией, если все совпало - тогда можно юзать.

Я свою планшетом с ЖПС замерял. Выставил максимальную точность, он тогда спутники минут 10 подбирает, и проехал пару раз. Время совпало с телеметрией. Так что я теперь так постоянно замеряю. Очень удобно, сразу видно результат отстройки либо внесенных изменений. Типа вот так:

Ужасть! А второй лучше? В чем проблема то?

Да уж, сочувствую. Ну бум ждать в Тернополе.

Да уж сочувствую. А мастера они везде такие, какой бы крутой не была станция. На себе проверено неоднократно. Именно поэтому я всегда, когда забираю машину со станции, собственноручно проверяю все, к чему прикасались, или могли прикасаться, кривые руки мастеров. И вам рекомендую. Последний раз, когда забирал машину с покраски/рихтовки, списочек обнаруженных недоделок был таким: 1. Забыли перекрасить крышу. 2. Не выставили заднюю дверь в проеме. 3. Не выставили задний фонарь. 4. Не выставили крышку багажника. 5. Сломали 4 пистона на уплотнителе порога. 6. Неправильно закрепили доп. стоп. 7. Неправильно закрепили заднее сиденье. 8. Не зафиксировали кучу деталей салона. 9. Плохо отполировали низ дверей. И за этот ремонт, на дорогой станции, было заплачено больше 30 тыс грн. Пришлось потыкать носом и заставить исправлять и переделывать. Так что будьте бдительнее с нашими мастерами. ПС Машинка выглядит весьма симпатично.

Да, мне очень смешно с ваших рассуждений о времени квотера путем сравнения с некой Приорой.Прошивка и выхлоп и сразу аццкий приход! А я то дурак поршневые меняю, облегчаю, развешиваю, СЖ играюсь, валы ставлю, ищу нормального настройщика чтоб онлайн откатал... А счастье оно оказывается рядом - прошивку залил, выхлоп повесил и сразу снял 2 сек. Или "и еще кое чем" означает что остальные доработки вам попросту неизвестны?

Она с включенным вентилятором ехала.)))

Я плакаль...

Так что там в Виннице? Был или не был? Победа или сход? А то на сайте ФАУ информации кот наплакал.

МЧС Белорусии предупреждает...

Спасибо, думаю о покупке девайса.