fatalJkE

Участник
  • Публикаций

    3 025
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    4

Весь контент fatalJkE

  1. сударь, будьте любезны знаки припенания проставить
  2. с какого бена она должна перетереться, если трения друг об друга не будет там? а шубу эту юзают вертолетчики, сказали хорошо себя зарекомендовала Ниче там не вылезет!пытался найти, еще не нашел, и его от туда трудновато вытащить что бы поменять)) это когда все тяп-ляп-и-готово - тогда море
  3. а зачем покупать когда нужно токо 2 штуцера переделать?
  4. ну только ж колдун я не трогал, а осталось как было... а так как у тебя его вообще нету, просто купи 2 тройника, и заедь на гидроскан что бы штуцера на 1.25 шаг опресовали
  5. И так в понедельник, наконец то, меня взяли на СТО где благополучно мне заличили: -поставили полуоси -поставили на место стаб -протянули и проверили все гайки ходовй -установили даунпайп на свое место -подрезали и изогнули даунпайп под другим углом ибо бился об стаб -установили 2 часть выхлопа с резонатором, доваривши 1 кронштейн -установили и приварили гусак через балку к Саабо-банке -закрепили и подключили бак -закрепили кронштейн бензофильтра под днищем (как не удивительно там оказались те 2 шпильки на которых он должен висеть О_о) -затянули все топливомагистрали и положили в мама-папа рези
  6. Стандарт 21124 Алюминиевый 21128 GREEN R-B 21124 За помощью в этом вопросе мы обратились к известному в Украине программисту Мише RS (Михаил Гаркуша, город Кривой-Рог). Все три ресивера были поочерёдно установлены на один и тот же автомобиль, откатано три программы, произведены замеры. Замеры проведены на автомобиле ВАЗ 2112, ДВС 21124, 2007 г.в. Масса 1210 кг. Подвеска: плаза спорт / фобос спорт КПП стандарт ГП - 3,7 Шины 195/50R15 Двигатель 21124 «низ» стандарт ГБЦ впуск: 38-27, выпуск: 34-22, Клапана - стандарт, пружины - стандарт, тарелки пружин – титан. Распредвалы - стандарт, Форсунки -
  7. а шо тогда Жека СТИ трындел за его превосходство над 128ым и Гаркуша тоже ж когда отшивал то показало лучший приход.... или это усе трындешь?
  8. слева на право, или справа на лево?)) я всегда через дарницкий мост новый ежжу)
  9. фары не хотел пилить, ибо это 12 радик, а он шире... пока что гинекология может начаться не скоро, а раз в квартал туда лазить.... можно и гинекологом работать))) или снизу залазить
  10. Доброе, 7:00 14° - жить хоть можно и дышать)))
  11. ну вот и замечательный расход)))
  12. Та без болгарина и кувалдометра вообще ни как с вазом))))
  13. Вот только час назад закончили подводку пайпа с товарищем… блоу офф ни в какую не хотел садится в свой фланец… точнее та С образная скоба не хотела залазить в паз… сделали на точиле не большей конус и она зашла в паз хорошо, блоу почти не возможно прокрутить… Ну и тут самая главная Эпопея! Кто будет ставить Ресивер Грин — наберитесь духу и терпения что бы всунуть туда этот долбаныйматьего щуп! Ребзя, это 3.14здец просто… пришлось рампу трохи подпиливать что бы стало так, что бы щюп легко доставался и вынимался… и можно было поставить рес… Жопень полная, щуп был установлен из под машины и в
  14. Станок лазером режет, может резать фанеру и оргстекло до 10-12мм
  15. Работы много, на мне подвязано, заказ не малый))
  16. как вариант)) но это все после сборки и обкатки будет возможным) отпуск возьму на неделю-две, тогда можно будет что то думать) а пока работы дофига.... Инспектора делаю)))