fatalJkE

Участник
  • Публикаций

    3 025
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    4

Весь контент fatalJkE

  1. ну вот те мужики как раз и знают толк в обработке) вот фотки состояния лонжерона
  2. вот пока что есть фотки новой задней оптики с красными поворотами, под цвет машины 4 месяца ждал их с России, Атом спасибо) з.ы. попрошу без троллинга за слоников)))))) аххаахах мы с дядей подумали и решили если делать то сделать с умом, грубо говоря я получаю практически новую машину, и 3 года токо расходники меняю, масла и тп.
  3. согласен, продавать ее пока нету смысла вообще, сделают мне ее и буду ее еще года 2-3 катать, выкатаю и тогда уже продам Фотки будут, пожже буду в чернигове по-фоткаю всю
  4. За 2 года уже 2ая машинка, с текущей пришлось начать бортовик, так как состояние 99ой просто ужас... С чего начать реально не знаю... Октябрь месяц, продал свою 1 "жену" 21083 98года... (хнык ) любил ее безумно. Через недели 2-3 купил у мужика лет 50-55, 21099, 97года, реекспорт, 83 мотор, тобишь 1.5, пробег якобы 118тыщ, но что то я в этом конечно же сомневаюсь, летом буду разбирать двигло - посмотрю на состояние. Стоял там електронный карб(как мне потом сказал карб-шик - это лучше чем моно инж, но хуже чем инж, но его очень трудно обслуживать вот его и выкинули) - остались мозги под седух
  5. http://ukos45.wordpress.com/2011/03/15/ele...amok-bagajnika/ вот такое нашел в инете, уже такой на базаре у себя нашел, буду "лепить" )))
  6. машина вся на поварке, дырки в крышке будут заваривать, вот и думаю, заваривать сразу замок и менять или нет, так как все потом под покраску пойдет
  7. Motul / Liqui Moly Super Leichtlauf 10w40 / Neste Oil + Nanoprotec и будет тебе и движку счастье себе на 8ке лил ЛМ^, брал через знакомых, так что уверен что не палево, без турбины, хотя масло предназначено для все сезонного использования в высокофорсированных дизельных и бензиновых двигателях, которые могут быть оснащены турбонаддувом и интеркулером. Крутить двигло не боялся вообще, ну и менял каждые 7-8тыщ, на это дело не жалел денег. а по поводу Neste Oil + Nanoprotec http://vk.com/videos-17394809?q=%D0%B7%D0%...%2Fclub17394809 вот наглядный пример работы этого масла, ЗМЗ 406 после 380т
  8. если ремень перескочил, то срочно менять шпильку ролика натяжытеля, там резьбы нету, или в блоке или на шпильке, просто так он не перескакивает, ролик расслабился и ремень перескочил. на 8ке такое было, токо тогда на 2 зуба перескочила, тулила хорошо но больше 120 не ехала при том что мотор гудел на 4-5 т.об. Проблема была именно из-за шпильки ролика.
  9. никто не знает, калино-замок багажника на 99 встанет? (ясное дело варить что то нужно будет), просто знаю на 8\9 ставят, а на 99 что то не встречал
  10. а где там под стрелкой?? О_о там же церковь находится прям по стрелке
  11. Подскажите пжлсто, кто в р-не Академгородка, Киев, может хорошо и демократично переварить задние лонжероны 99ки, а то мне загнули 400 у.е.,что то не вериться в такую цену. Даже если они купят лонжероны, а они максимум по 500 грн\шт, то 2200 за работу? з.ы. почему в этом р-не? Машина в Коцюбинкском на работе стоит, дальше просто могу не доехать, балка на соплях, а то и вообще без соплей уже, правая сторона оторвана, колесо подкрылок уже протерло. :(
  12. извини конеш, но приборка ваз в торпеде вектры это жлобство. имхо
  13. реально купи на разборке за 100уе полный комплект и поставь такое))) оно того стоит
  14. а вот торпеду советую поставить от вектры А, это будет бомба.... сидел читал весь этот бортовик....я в шоке! у тебя не то что руки золотые, им цены нету!! зубило - бомба!
  15. здароу. интересуют двери 09 левые(водилы) перед\зад(желательно красного цвета). Полный комплект инжектора бош(замена карба) или же если, вдруг, есть верхняя часть карбюратора
  16. карб бы найти такой)))) а так мозги, проводка, л-зонд, адсорбер остались)))
  17. отличный карбюраторщик на троещине, на против заправки ВОГ что за вещевым рынком, сразу через дорогу. 050 665 54 26 Славик. Найдет и устранит проблему
  18. бла бла бла бла, у меня тоже самое было на 8ке, после 110 она не набирала вообще скорость 130 максималка была, мотор гудел а машина не ехала. Тоже все плевались на сцепу, вакумы, траблеры, карбы и другую ересь.... Метки двигателя выставь и зажигание подстрой. Тут же на 4ой поперла 140 как дети в школу. И за одно проверь шпильку ролика ГРМ, у меня как раз изза нее и была проблема. резьба слезалась, ролик расслабился, ремень на 1, 2 зуба перескочил и все. Поменял шпильку, ролик, грм, выставил зажигание и все стало на свои места . П.С. Сцепу тоже поменял по советам других, не помогло, но не жа
  19. к кому тут обращатся? Мне пжлсто все как на фотке, токо без футболки, тобиж , 2 наклейки А5 бел\черн. и кЄпку http://forum.2108.kiev.ua/uploads/monthly_...-1312570659.jpg
  20. посоветуйте какие пружины ставить в комплекте с опорами сэви спорт и каяба премиум и нормальный будет ли это сэтап? Кто может на глаз сказать сколько тут занижение? просто машина продана, узнать что там было уже вряд ли получится, а на новую так же хочу сделать, а то на новой стоит еще заводская експортная ходовка с 97 года, вся)))))