fatalJkE

Участник
  • Публикаций

    3 025
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    4

Весь контент fatalJkE

  1. мои тоже повыпадали, намазал колпаки жидким пластиком и засунул на их место.....месяц прошел, пока держутся)) подергивал их - вроде ниче так, держутся
  2. а по мойму все на много прощще, у меня такое было. Начинаешь заводить а оно трещит хаотично..... втягивающее на стартере, у меня лично пружинка запала, постучал металлическим ключем (тежелым предметом) по втягивающему и заработало)))))
  3. сказали как только сделают так и скажут, будни ж были =\
  4. завтра этот мотор будет разобран, будут произведены замеры, и к вечеру все Вы получите инфу з.ы. Движ полностью новый, заводился лишь раз. Подобных движков в Камянце-Подолськом штук 20 если не больше, кто от туда может и знает. (с) а вообще этот движ стоит до 1000.
  5. его дяде этот движ за долги отдали. и никаких сказок нету. как получу инфу по движку - выложу
  6. расточка до 1.7, за счёт заниженных шатунов, и укороченных поршневых головок, кованых, получили 2.0. Вроде так
  7. не знаю) так друг мой сказал) вот написал что "крутящего там ~160-170"
  8. движ 8ки, из 1.5 сделан 2.0, кованые поршни, клапана бла бла бла, отдают как для меня по дешевке. ~140 л.с. есть смысл продать мой сток движ 21083 1.5, добавить и купить это чудо? Это ж ещё и карб от експортной Нивы 1.7 надо будет ставить..... Короче есть смысл в этой затеи? Критика приветствуется
  9. что это за ответ? я задал вопрос о том что меня интересует, а ты мне отвечаешь чепуху какую то
  10. убило))))))) а какая им разница что у тебя за приборка стоит)))
  11. окей) ну в карбе будут лазить люди которые в них шарят)) а то я манал пока что лезть туда...накручу ещё что то не то)))))
  12. ну когда это делаешь в первый раз тогда получается фигово =) просто левая нога то привыкла к другой натяжке педали, вот и получается что резко...а по сабжу.... притормаживал на скорости когда машина набирала обороты но не набирала скорость - обороты падают..... так что сцепление отпадает...значит жеклёры надо норм выставить на впуск топлива... впрочем мне и все кому за 40 сказали что "если у тебя она с 1ой может шлифовать, то со сцепухой всё норм..." +я уже на тетиной 9ке года 3 назад ездил когда у неё сцепуха подпаленая была, там машина вообще даже с 1ой ели ехала. Но все равно - Спасиб
  13. http://www.m-sport.com.ua/tuning/news/turbo%208V.html свяжись с этими ребятами, думаю они шарят...
  14. не по теме..... ни у кого не завалялассь ручка переключения поворотов и д.света от вектры? а то сломалась
  15. http://automn.ru/vaz-2108/vaz-35625-10.m_id-4612.html вот всё в картинках и с описанием, сам менял как показано(первый раз в жизни менял колодки) и всё хорошо
  16. попробую))) но левой тормозить немного ссыкатно))) а то один раз друг предложил нажать левой на педаль тормоза..... хорошо что скорость была маленькой и нейтралка была)))))
  17. ну извините..... ну сцепуха..... ну до 4 точно всё нормально, даже шлифует на 1ой)) короче сцепка нормальная..... Но спасибо, проверю, и если надо будет заменю
  18. ну извините..... ну сцепуха..... ну до 4 точно всё нормально, даже шлифует на 1ой)) короче сцепка нормальная..... Но спасибо, проверю, и если надо будет заменю
  19. у меня вот тоже похожая ситуация....обороты идут, а машина еле набирает до 120,а после так вообще токо с горки.. хотя раньше разгонял на ней 150....а 120 на 4 как дети в школу ехала) но у меня карбишник...