Spencerua

Участник
  • Публикаций

    1 055
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Spencerua

  1. Смотри предохранители,и проверь на колодке,должен быть один постоянный + и один приходящий,проверяй их.
  2. Спасибо разобрался,у меня на + с сидух была врезан провод с клеммой под массу.и когда я нажимал кнопку было КЗ)))не на тот провод изготовители прикрутили)))Завтра пойду коммутировать)))
  3. Это я в курсе,но какой провод + с колодки должен выходить,вот в чем вопрос
  4. Всем привет. Покупал у Атома подогрев сидух еще летом,но время установки только пришло. Так вот в чем загвостка,по всем мануалам вот такое расположение проводов в колодке У меня цвета чуток отличаются,с фото где указан + на реле у меня выходит черный провод(думаю это не суть),но при нажатии кнопки на нем появляется -(масса) и проводка начинает греться. И еще у меня на кнопке отсутвует один контакт(я так понял он для индикатора включенного подогрева) Вот фото моей колодки и кнопки. Вопрос, как правильно подключить и какой куда.А то у меня уже от этих проводов сны снятся о проводках и схема
  5. Эргономичность у мазд этого поколения на высоте
  6. Крава 7.43 ехал,но то правда в Англии))
  7. Как всегда все у пассажиров гниет сзади,место не удачное в кузове,некуда влаге деваться((( Ничего заваритсо и будет красотень
  8. Всем привет. Война с проводкой подходит к концу,и тут столкнулся с такой проблемой выручайте. Покупал у Атома подогрев сидух еще летом,но время установки только пришло. Так вот в чем загвостка,по всем мануалам вот такое расположение проводов в колодке У меня цвета чуток отличаются,с фото где указан + на реле у меня выходит черный провод(думаю это не суть),но при нажатии кнопки на нем появляется -(масса) и проводка начинает греться. И еще у меня на кнопке отсутвует один контакт(я так понял он для индикатора включенного подогрева) Вот фото моей колодки и кнопки. Вопрос, как правильно подклю
  9. Парень права недавно получил только)видимо до него почти не ездили
  10. завтра померяю отпишу.Но возможно это мало чего даст,так как там напряжение импульсное и всегда почти разное
  11. эммм.закрался вопрос...А в чем проблема вообще?Они не льют,или льют с перебоями?зачем делали тест?
  12. Еще как вариант,посмотри под ковриком у пассажира,нет там случайно болота,и жабы не квакают от тосола?))))
  13. Кстати не знал об этих обозначениях "СТ". Спасибо,что разъяснил_)
  14. Вернули назад,это же Дорожная карта,я толкового у них ничего не видел.Диодный мост попадался мне который так же не работает,причем сразу. Надеюсь у тебя все будет работать)Но на всякий случай на клеммах проверь)
  15. Можешь,но следи за его температурой,и напряжением заряда с генератора,он не любит перепадов напряжений при зарядке.+еще какой у него пусковой ток
  16. После установки гены сразу проверь вольтаж выдаваемый,а то был опыт установки такого производителя,и на выходе было 16В
  17. Он же сказал,что на клею без бубликов,там половину механических узлов свернет))) Может в будущем они на телеметрии его замерят и тогда будет уже ясно)
  18. Я понял,он в живую безумно круто смотрится,у меня у друга 13 в таком цвете,самый глубокий черный,что я видел.
  19. Вот смотрю,и не могу понять цвет. Возможно он теряется просто без стекол) Что за номер цвета?
  20. качество видео такое,и они + еще регулируются по свечению)))
  21. Всем привет. Вот кратенький отчет по машине. Проводку проложил лишь на 40% от того,что нужно.Еще надо всю проводку в крышке багажника подсоеденить,проводку зеркал,и проводку подогрева сидений. Сегодня подсоединил проводку на приборную панель(проводка карбюраторная),подключил мозги к проводке. Вчера кстати пролил всю машину мовилькой,теперь я доволен,и не боюсь влаги)) И видео краткое уже подключенной приборной панели(еще не доделанной),качество видео называется луче б не снимал,но что есть то есть)