Kronos

Участник
  • Публикаций

    588
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Kronos

  1. Перекурили, пиво, кайф – и ставим решеточку с круглыми отверстиями. Её мы берем из разобранного фильтра и подгоняем внешнюю окружность (стачиваем) под внутренний диаметр трубы 100мм. от канализации…
  2. Засыпать изъятый объем в бабский легкий чулок длинной 30-40 см, завязать на концах, и оплавить «хвост» После глотка пива – набраться терпения и тупым предметом типа плохая отвертка – аккуратно разложить чулок с углем по окружности, нежно запихивая до упора. Не дай Бог порвать – вся Байда высыплется в улитку – и придется все чистить
  3. Разобрать 1 фильтр от противогаза (найти - 2 малых плоских, второй для внешнего элемента останется) – и взять из него 2/3 объема активированного угля.
  4. Сборка Угольного фильтра очистки воздуха в салон: На кожух Эл.двигателя (вокруг) надевается обрез канализационной трубы 100мм.в диаметре и шириной 6 см. Посадить на полиуретан АРР-50 (20грн) - торец трубы приклеить к кожуху улитки. Поставить на место вентилятор в сборе и дать застыть на 1 сутки...
  5. Хорошие ссылки по материалам - Вибро шумоизоляторам: http://www.autocomplect.ru/catalogue/voiceisolation.php и фотоотчет (чужой) установки на 21083 : http://ch.pp.ru/09-misc/noise1.htm Удачи!
  6. Есть ли у кого опыт врезки динамиков в торпеду - в углы мидбасы ? (6,5дюймов двухкомпанентный фронт) Ориентировочный - построеный объем 10л. Поделитесь опытом, может вобще лучше уродовать высокую панель или Вектровскую...?
  7. Можно паролон + момент для устранения скрипа и тарахтения пластмассы, но не более. потом неудовлетворенность и все заново.. Или же готовь мин.300у.е. и время неделю - и полная виброизоляция , а потом Шумоизоляция . наиболее сносно по деньгам и качеству - Стандартпласт (СТП) - почитай сайт - там всему научат... Хош - глянь в моем бортовике немного фоток и описания. Я доволен - рельсы и брусчатку - низил до 20-30%, общая шумность - до 40% (зад и внутренние задние арки недоделал) можно и до 25 % снизить, сейчас пока что, после 120 км/ч увеличивается шум Удачи...
  8. Кстати подметил и я - пепельничке - в открытом состоянии - подсветки нехватает..тоже сбацаю...
  9. Добравшись до машины в разобраном виде, поставил Электро Стекло Подъемники, ЭСП – Гранат, ставятся легко, работают по Русски – надежно и настойчиво. Кнопки предназначены(2шт) для установки на торпедо т.к. для установки в двери – была бы другая эл.схема и пришлось бы туда затягивать (+) провод габаритки Пришлось найти единственное нормальное место сразу для двух кнопок в пределах руки хозяина…возле замка зажигания
  10. Подсветка в ручках двери подтолкнула к подсветке дефлекторов … Подсветка вопреки опасениям других – мягкая и глаз не режет, в целом проходит по окружности салона с двери на Торпедо по панели Торпедо и на вторую дверь, получилось гармонично…
  11. Подсветку подглядел в Ауди А8, но там она мягче… Освещает лучше всего сверху, потому пошкрябал отверткой 3мм отверстие, спаял в цепь 1СД +1 резистор 1,2 Ком последовательно на плюсовой провод, все посадил на полиуретан, пыптик – за пределы отверстия не выставлял – что бы не бил в глаза.., провода обвел вокруг кармана и проклеил тем же полиуретаном АРР – 50, все надежно, снимается и ставится
  12. Задолбал затяг в ремонте - залез в гараж в понедельник в 15-00 вылез - т.е. выехал в 6-00 утра во вторник! легкий тюнинг, смена мордашки, эл. стеклоподъемники, подсветка под ноги при открывании дверей, подсветка при габаритах - ручек открывания дверей(+ дефлекторов воздуха из нутри) Самое главное - вибро и ШИ салона и торпедо. Обкатка прошла с 7 по 9 по маршруту Николаев - Кр. Рог - Днепропетрновск - Николаев + 2 сверчка и дятел на задней полке и шумность (105 ДБ после 120км/ч) Вобшем кайф после 2х месячного перерыва, без руля и предстоящий безграничный постоянный процес улучшения своего ав
  13. Ну мля, Лён не гниет! Бабок - не пожалел, а поступил в соответствии с карманом на тот моммент... Машинка - конструктор для взрослых... снять полик и похимичить - в кайф - за выходные можно перестелить всё... при наличии денег и желания экспериментировать.
  14. Тема не в первый раз поднимается, 1. пойди поэтапно - хорошая голова + хороший фронт 2х компонентный (только подиумы и надежную посадку динамика не забудь) (можешь добавить середину- перевести потом на 3х компонентный) 2. Бабулеты появились тяни гофру норм. силовой кабель и ставь усилок с сабом - опять кайф ! 3. Ишо бабло появилось - переводи фронт на усилитель... еще больший кайф..! А если хочешь позаботиться о зади сидящих - есть идея - отдельно поставить усилитель простой и дай в зубы - сидящим с зади - наушники... ( тогда не размажешь звук в переди (Сцену)
  15. Эта фиговина - неплохой тепло шумо изолятор, да еще и не гниющий, он заполнил прослойку между виброй днища и полизолом 10 ммм (который плохо повторял профиль дна, немного подрезал на изгибах) Ну и что лукавить - экономия 80 у.е. по днищу Всего 230у.е.
  16. Мой БЕСПАНТОВЫЙ прикаточній ролик (случайно в кадр попал) сделал из подшипника, болта с гайкой, ножки от стола(пластмасса с винтом) и старой ручки от напильника ...
  17. в дверях после чистки сольвентом - обнаружил приличную вибру 1,6м.м ! оставил... одна дверь уже с виброй и электро стеклоподъемником, на днях кидаю второй!
  18. Кидаю дальше, битумно - Льняное покрытие (оно один раз и намокало...высушил)
  19. Опыт есть - на рыбалке нырял.. Конечно хорошо пробки посадить на свежую мастику надо, да днище с улицы - 2мя слоями мастики покрыто. У меня там обычно сухо (если не ныряю ) дописал - водопоглащение полиизола - вещчь!
  20. Уложил полиизол - поверх битумно- льняной шумки (негниющей)
  21. Сверху на пол уложен Полиизол тех. характ. Рабочий температурный интервал от — 75 до +85°С Теплопроводность 0,044-0,051Вт/мІК Индекс снижения приведенного уровня шума (100-3150Гц): 22-28дБ !!!!Водопоглощение за 48 часов при 97% влажности 0,25-0,43%массы!!!!
  22. аркам - особое внимание Вибра Арок http://foto.mail.ru/mail/kronos71/109/120.html
  23. СТП вибропласт лягла на потолок... Вибра потолка http://foto.mail.ru/mail/kronos71/109/119.html