Kronos
-
Публикаций
588 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Kronos
-
Тоже планирую установку прогресивных пружин с занижением. Вопрос - бытует мнение что морда на таких пружах.. задирается... Если да то на сколько? Как у тебя? По фото сложно понять...
-
Нет, все легло практически с первого раза, при покупке - примеряй и выбирай. Хотя элементы передней юбки - раскручивал, сдвигал по бамперу боковинки, обрабатывал край.
-
Как вариант - 10точный 6ти импульсный датчик+ 3 провода затянуть в салон и в щиток вставить спидометр от 10ки поищи на разборке - битый щиток - донар Все равно уже Вектровский сломал...
-
Обвес с рынка по вкусу... (подбирал и заказывал - 2 мес) пороги - цельнолитые с арками 150грн юбки бамперов с сетками - 300грн. решетка - 45 грн. Основная цель сохранить жесткость родного бампера и улучшить дизайн.( ведь только бампера от последнгих моделей - безопасные и красивые... но стоят - 200 баков - один) Основной прикол - Не посадка на полиуретан, а полная заливка стыка (слоями) с прошкуриванием (использовались промежуточно винты для фиксации при заделке швов) Полиуретан АРР - 50 (расход 2е тубы) Максимально выведенную поверхность стыка - задували грунтом 2 раза с "прошкуркой" - и выво
-
Сам, версия бюджетная - 210устойчивых. обвес 110 материалы 50 покраска 50 (в бортовике есть краткое описание)
-
Вид с боку...
-
Вид с зади
-
Скромненько выкладываю фото своей машинки...
-
Хирургическое вмешательство в дверь... входное отверстие в двери - соответствует диаметру тунеля подиума. Далее - доваривание недостающей части и наклейка СТП вибропласт 1,6мм - для создания закрытого акустического объема. Мидбас - работает на фриайр.
-
Я усцыкался...
-
У меня тоже - всегда крестики вместо фоток ... Ооо! Увидел Твои фотки по ссылке... Поставили в офисе безлимит скоростной инет.... Теперь хоть твою машинку рассмотрел... Класс! ЗАРЯЖЕНА на драйв! Удачи!
-
А я думаю хоть бы не Спирс - не крашенная, хоть бы не Спирс - брюнетка... Красавицу в студию! ПОКАЖИ общее фото - мордашку! А то только "туфли на 15" да причендалы дорогие, на фото...
-
Все обдираем, придаем форму и наслаждаемся....
-
Накидываем шпаклю со стекловолокном.... запах убийственный, легкий кайфффф.......
-
Установка основных болтов, сборка посадочного кольца и пятки кармана дв.карты
-
сборка подиума... мля....
-
Кидаю - рекомендации: " Тросик спидометра выкидывается и на его место на КПП вворачивается датчик. Некоторые рекомендации по его выбору и покупке. Существуют три разновидности: 1. GM (с круглым штекером американского стандарта), 2. Отечественный, с пластмассовым валиком и 3. отечественный, с металлическим валиком. Берите только третью разновидность, т.к. пластмассовый вал размягчается от тепла КПП и летит очень быстро. Не забудьте найти надпись "6 имп/оборот", т.к. датчик для маршрутного компьютера выглядит точно так же, но дает 10 импульсов на оборот. " эта методика используется для восемки -
-
Блин.. так чего не маякнул? Да, на УкрТатнафте заправлялся - ехал в ракетку в гараж - подиум второй лепить... Вонищщще... провонялась одежда и выдыхал пары из себя еще до ночи ...
-
Ящику (карману) - новая жизнь, обрезается с запасом (т.к. перекрывает 15см подиума) потом край загибается при нагреве и на край ставится втулка 3,5 см. длинной, в железе сверлится отв.8мм. и переносится пистон. У меня в плане обтянуть дверь, так что можно принебречь шляпкой винта на кармане... Кстати карта уже 2,5 года ездит на шурупах по периметру - надежно и быстро, шурупы - 50 мм. с декоративной шляпкой, (50коп)
-
Прав на 100% Подиум - дело творческое, но есть основные критерии: 1. Монолитность конструкции 2. Жесткая и надежная фиксация на металлической поверхности двери 3. Гармоничное сочитание с дверной картой и прохождение сквозь неё с созданием тунеля в пространство двери с макс. диаметром. По инсталяции - у каждого свои секреты, можно на 100% повторить установку, а мидбас или вся система не заиграет даже при стоимости 3х компанентов как Герц в 2300грн. (как у меня) успех на 70-80 % зависит от инсталяции. Мой мид будет работать всей дверью, в перспективе может через год свой ящик в двери и как резу
-
Середина Hertz Hi Energy HL 70 Монтаж - неизвестен... может торпедо может двери верх - ближе к торпедо, посмотрим как сцена с твитерами сформируется. Веселое это дело - вращать по передку середину и колдовать... Где же ты красавица заиграешь...?
-
Хренатень Кака(ето) Так просто не бывает... Или подпаленый саб - продали (пусть вумник по схеме сопротивление промеряет на входе и на катушке) или гена твой давно пашет не вполную силу.... Даже таврюшный (у кореша чемпа в новичке Алушта 2006 финал) - тянет и саб с усилком помочнее... и голову и фронт 3 компанентный... Паленым пахнет...
-
Мидбас - Красавчег.... Hertz HV 165.3L
-
Примерка Hertz HV 165.3L трепетное чувство... Ощущаешь себя ребенком, взрослым, художником и предвкушаешь кайф от плотного и глубокого мидбаса, ведь резонансная 155гц, сто пудов зарезать можно около 200 ....
-
Ты определись насколько музыка тебе важна и сколько Ты можешь потратить, если тебя плющит в хорошей инсталяционной машинке (послушай призера чемпионата) и бегут мурашки от головы до пят - то может ты себе и найдешь оправдание потратить от 1500у.е. (на первом этапе) Если для тебя одинаково звучат что блины что проф инстал. и при этом проблема с деньгами - то: 1. Панас за 150уй 2. Блины коаксилы 3х полосные за 300грн. (для тыла в полку, которую надо хотя бы рейкой снизу укркпить) 3. Коаксил 2х полосный - советую Хюндай 13см-желтый диф. с твитером на оси. - 80грн. (ставь в дверную карту повыше
