GLsport
-
Публикаций
497 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент GLsport
-
Ты продолжай, прододжай. Как говорится есть "наговор" так у тебя наоборот "антинаговор" ))) Чем больше ты мне рассказываешь что у меня всё сломается, тем больше не ломается ничего. )))) Я когда мотор собрал, ты кричал что я его кончу чуть ли не сразу (действительно после первой сборки он усрался не проехав и 500 км) А уже езжу и езжу )))), то же сейчас касается ряда. Я как бы понимаю что он плохой, но он не ломается сцука! И сразу не сломался. Мистика какая-то ))))
-
Видиш Тазик, твоими молитвами и ряд и мотор ходит))) Хотя и люлей получает. Приора сток. Водила на приколе.
-
За столько же за сколько и мне, в два раза дешевле чем "китай" которые продавали раньше под видом Тольятти. А что писать то, я езжу дальше, у меня всё нормально работает, уже почти не воет. То что ты знаешь там сильно много про китай-ряд, было видно сразу, когда ты фотографию шестрени совсем с другого ряда прислал, и по городу Полтава, сразу можно понять, кто твой "друг" ))) Можешь не чесать, ты как и Таз, понятия не имеешь что это за ряды. Сперва думал, не буду наваливать на ряду, раз он себя показал как не надёжный, лучше буду тошнить, чтобы подольше походил. Не на долго моего терпения хват
-
Да он и штатный ряд кончил меньше чем за год, так что я не удивляюсь, да и венец кончить чтобы надо передачи включать со злостью! Я могу любой ряд сломать при желании, включив раз 100 передачу без выжима сцепления))) Есть ещё машины с этим рядом, я пока за ними слежу и сам катаюсь, так что тест продолжается. Сегодня на 5й докрутил до 6800 по тахометру по прямой))) Тазик вроде едет))) Всё КЕтай))) причём в заводских коробках тоже ))) Оригинальную запчасть очень сложно купить. Но судя по моему прошлому 18 ряду (который Тольятти) муфта там пережила венец зубцов на шестрене.
-
Я думаю никто тебе ничего не скажет. Поршня твои не знаю даже... У меня тоже валяется комплект поршней таких-же только 8 кл 3 б.у в отличном состоянии, и один вообще новый, готов за баксов 100 сплавить их, так они реально отличные... а у тебя 3.4 поршень сплющило... ну объективно такие поршни я бы не поставил себе... А вот колено и шатуны можно продать! Если колено СТИ то баксов за 300, если СуперАвто то за 150... Шатуны баксов за 250 думаю можно продавать...
-
Муфты вряд ли, обычно у них метал намного лучше чем на венце шестерни, другое дело что может быть И МУФТЫ, в таком случае, можно будет сделать вывод что ещё не так всё печально. Говорит, что после того как передачи стало выбивать ряд начал сильно шуметь на ХХ, вот это для меня не совсем понятно. Ну там чел ещё на приколе, у него Приора относительно новая, он за год умудрился кончить штатный ряд и раскудрявить её, так что ХЗ. Короче жду вскрытия. Ну не знаю))) Я себе если чё возьму ряд лада спешл, а если и нет, старый воткну назад))) У меня то первичка целая)))
-
На Приоре ряд кончился с пробегом 5500 км... Водитель дурной, мог поспособствовать кончине. Выбивает вторую и третью.
-
Хорошо, а чего тогда покоцана одна шестерня, а все остальные(2я.3я.4я.5я. первичка, вторичка, планетарка) целые? Ану обясни спецыалист.Если бы туда чтото попало, то оно бы покоцало всю коробку, а не одну шестерню! Обычно вообще ничего не коцает а падает на магнит и там лежит, и если уже что то попало в зубъя, то это "что-то" могло растереть самими зубъями. Что туда попало тебе виднее ты ж коробку насколько я понял разбирал! ) Тут на лицо всё, и ты в общем зря продолжаешь выкручиваться всячески, сперва дураком сделал продавца теперь всем остальным по ушам трёшь! Не бывает такого, чтобы ничего н
-
Да это не косяк, это сломанная деталь, те кто в теме поймут, что зуб выкрошится до конца, и начнёт ломать дальше зубья. То что ряд не стучал а просто выл на этой передаче я просто не верю, он обязан был постукивать, и продавец этот стук слышал если ездил уже с выкрошеным зубом! Так откуда на шестрене раковины взялись? Там явно следы от чего-то, и напрашивается вывод, а не поломка этого самого "чего-то" привела к разборке КПП и в итоге продаже ряда?
-
моего мнения как раз спрашивал, покупатель, поэтому я и написал, а ты я смотрю умник, продал шлак а теперь ещё всех дураками делаешь? Откуда на шестерне следы обломаные края раскажи ка?
-
выть не будет, будет постукивать, потом стучать и зубъя посыплятся очень быстро, и даже если шестерню заменить ни факт что с первичкой она прикатается, как показывает практика, первички такие не выживают при замене шестерни. В зубъя явно попало что-то, может быть это куски дифференциала, может быть шарик на штоках выбора... Я бы отдал этот ряд назад продавцу, пусть сам на таком ездить.
-
Проехал 1000 км на Чайна-ряду, ряд получает люлей как положено. Пока что всё работает. Шуметь особо меньше не стало, но в общем я как то уже не обращаю внимания. Настораживает, что как то передачи слишком легко переключаются... Неужели синхроны нового образца дают такой эффект? Вторая машина Приора с этим рядом тоже пока что ездит без поломок.
-
У тебя вибрация сильная от подушек жёстких? У меня на креатечах жесть просто, хочу их снимать, ставить сток и переднюю техномастер... может боковую оставлю...
-
Норм кого-то развёл)))
-
Неплохо было бы кроме слов какие то докозательства получить, того, что раньше Китай был качественный а сейчас плохой)))) А то всё в стиле, это правда, потому-шо великий Таз так сказал))) Я первый и напишу, у меня крякнул 18 ряд производства Тольятти ещё старого образца (все синхроны старого образца), брал на форуме немного б/у с восстановленной 2,3 передачей в итоге на второй срезало венец, на третьей 3 зуба (самое интересное что мотор был на обкатке и нагрузки толком на шестерню не было, чё зубья отваливались ХЗ.) Проехал на нём в общей сложности около 15 тысяч, и до меня ещё со слов продав
-
То что не оправдано, это факт, но это касается и Тольяттинских рядов. Качество откровенное гавно, причём, что старых что новых, не живут они, да и сток ломается. У меня кончалась и первичка сток ряда, и шестери 1,2,3 только 4 и 5 живёт, и дифференциал рвало. Я уже не говорю про сток ряды 2110 у которых вторичку рвёт. О чём или не о чём не важно, я тестирую ряд и о своих наблюдениях пишу. Я конечно могу написать следующим постом, когда он сломается, но я ХЗ когда это будет, через 1тык или через 40 тык, а людям нужно знать, можно брать или нет. Да и цена на этот ряд 3 копейки по сути, сток стоит
-
Тип уже пол года ездит, у него перестало выть, только первая немного подвывает. подшипники специально оставил старые (с прошлого 18 ряда) для чистоты эксперимента. С ними КПП вообще тихо работала.
-
проехал 400 км на Китайском ряду, уже не обкатываю, езжу как и раньше. Ряд шуметь стал намного меньше, на ХХ даже уже не напрягает, передачи воют тоже меньше значительно. Есть информация, что ряд перестанет выть полностью (только первая будет подвывать).
-
Крепко крепко. Аргументы железные, в стиле ТазРейсинг ))) Может тебе как то стихами написать, чтобы ты наконец понял, что Китайкий ряд "раньше" (который скрывали что он Китайский) и Китайский ряд "сейчас" (новый, про который в открытую говорят, что ряд Китай) это разные ряды) Я не бронебойный, если бы я был бронебойный, то до тебя наконец бы дошло, что ты понятия не имеешь о чём говоришь, а так я просто устал, и оставайся при своём мнении))) Кому надо выводы сделают правильные)))
-
Мда... Да ты бронебойный. Вот скажи откуда столько уверенности, что тот ряд который у меня и тот что был 10 лет назад это один и тот же? ))) Надо ведь как то подкрепить слова аргументами)))
-
Ты нудный, до неприязни. Партия этих рядов в Россию заехала в феврале прошлого года, до этого были совсем другие ряды. Ты наверное как то через строчку читаешь, не? Ещё раз убеждаюсь в том, что ты понятия не имеешь о чём говоришь.
-
Тазик, ты меня за кого вообще держишь? Я их в КПП и крутил))) Больше скажу, качество обработки шетсерен лучше чем на 18 ряду Российского производства, только первичка мне не понравилась. Тазик, хватит обсирать то, чего в глаза не видел)))
-
Я даже не сомневаюсь))) Следи внимательно, вдруг пропустишь чё))) Не факт, с виду зубъя одинаковые, и я пробовал первичку от 18 ряда старого крутить с новыми шестернями на вторичке, всё крутится.
-
Нормально наваливал, 180 в горку уже пилил и до отсечки 7500 с перепугу уже 2 и 3 крутил. Единственная передача которая ещё не получила люлей, это первая.
-
Продалжаю обкатывать, проехал километров 200, воет меньше, шумит вроде бы так-же как и было Уже наваливал вроде ничё не сломалось пока...
