КОЛЯ_RACE FAN.zp.ua
-
Публикаций
3 535 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
5
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент КОЛЯ_RACE FAN.zp.ua
-
крутатень! -
А что читерского было в селике?
-
Новый патч вышел 0,14 играть стало ещё веселее.
-
Да, ты асс, у меня на это уходит 10 злотых, на 2 злотых пылесос и на 8 мойка + блеск. :-)
-
Дорожки просто Мего, это откуда и куда?!
-
Если он 5 лет ездит как первый раз за рулём, так толку от этих 5 ти лет?! Прогресса как небыло так и не появляется. Если Протасов прогрессировал от гонки к гонке, хотя возможности ездить, тренироваться и тестить настройки у него было меньше, то это отмечали все. А то что он дотошнил на 10е место по причине, что остальные поломались, это ему чести не делает и быстрее он от этого не стал. Таких всевдо победителей и в истории автоспорта Украины куча ))
-
Попробуй TrackAddic ;-) В нём для удобства, есть доступ, через Wi-fi подключить данные с OBD II и с помощью bluetooth можно, при желании добавить точные данные с 10hz -го GPS приёмника, всё это будет сведено в одну картинку и получится вот так: причём это работает как для трека так и для СУ.
-
Думаю с быстрым пилотом она была бы эффективнее. А так аутсайдеры.
-
Если так мыслить, то зачем Дарница Протасову помогала?! Или зачем Ред Бул кому то помогает или Мартини?!
-
Это твой канал на ютубе или то ники похожие?!
-
Для этого достаточно видеть как едет один и другой. Я наблюдал их не один раз. И да, это моё личное мнение. ;-) Конечно же нет. Просто это нормальная мировая практика. Вовремя понять, что из курицы орлом не станешь и двигаться дальше. Вон Протасов остался без спонсора, чем не вариант для успешной помощи.
-
Давайте-ка вернемся на пару лет в прошлое и посмотрим, что из себя представляла украинская, скажем так, диаспора в европейских и мировых раллийных соревнованиях. Картина была без преувеличения весьма привлекательной: три-четыре экипажа стабильно стартовали в WRC, один-два – в чемпионате или Кубке (Трофее) Европы, добрый десяток – в чемпионатах соседних (в основном, прибалтийских) стран. Порой количество первых пилотов, стартовавших за пределами Украины, переваливало за два десятка. Мало того, количество достаточно часто перевоплощалось в качество. Вспомним лишь наиболее громкие д
-
ясно, буду разбираться
-
Так там же несколько фильтров в этой системе их регулярно менять надо, но то проблема хозяев авто )) Ты С + Е за 2 месяца сделал или ждал год после получения категории С?!
-
Да это и есть ПГУ (пневмогидроусилитель сцепления), он выполняет функцию рабочего цилиндра сцепления, по польски Siłownik sprzęgła.
-
В Польше автоспорт кипит, так что, я думаю он ещё покажет где раки зимуют, хотя бы на местном, национальном уровне.
-
А на крышу миник сам уложился или Горбань уложил?! :-)
-
У Горбаня умение ездить троит, уже очень давно. ;-)
-
-
Заходите и смотрите!!! ;-) https://www.facebook.com/valeriykalinchuk
-
Грязины молодцы, давно за ними наблюдаю.
-
Скоро ралли из за дождика отменять начнут. Пилоты и так давно стонут, что СУ слишком длинные.
-
А я сегодня по 3,33 заправился по акции, 95ым.
-
Так ПГУ зашипело?! Р/к поставили или сменили на новый?!
