derzkij09

Писчанский ето твоя цитата и в ней есть один из вариантов " в чем собака зарыта" ( ВЕБЕР китайщина никчемная ) И помнится мне что на не шлифованый ( по плоскости ) 83-ий блок ты установил приоро-прокладку.

ЧИТАЙ там 11 страниц срача, фотки есть в конце . Все точно как ты . Ну и про увеличеный ход забыл сказать (как у тебя на видео). здесь на фото видно и вилку удлиненную и выжимной обвареный

Еще актуально ?

Антоха там 96 страниц .)))) Делали точно так как Юра - все работало но не долго , у кого -то неделю ездило а где-то и пол года, но итог один лопала пропиленая диафрагма (лепестки) по пропилу . Там потом делали другой вариант корзины +50% но секретом не делились , я так понял что уменьшали наружный диаметр диафрагмы. Шайбы под корзину подбирали по факту . 1-вый вариант по месту через окно стартера . 2-ой снимали маховик, все собирали на столе потом в пресе нажимали на корзину через выжимной , шайбы подбирали до момента когда при полном выжиме диск освобождался . Выжимной надо усиливать (ушки ) . Троса становятся расходником . Там же есть тема про дополнительное опорное полукольцо коленвала в бугель . Я пробовал ездить на корзине +100% на базе ВИС - хуже работы сцепления не придумаешь . Ездить по городу в пробках не реально . P/s Юра я етой темой интересовался плотно года 3 назад ( была надежда собрать турбу 250+) . Хотел отписаться когда ты создал тему но чет не до того было .

ВСЕМ ЧИТАТЬ

Антоха привет выручай - нужна вилка привода бендекса на стартер 2113 прамо

СОВПАДЕНИЭ

Ну да

1000 грн в Мукачево без потребности в ремонте .

а при замыкании на движок ??? может у тебя массы на движке тупо нету ???

Массовые провода на заглушку прикручены оба и не отломались ?

2000грн с шеснаря в идеале с масляными форсунками.

Скорее всего проблема в шайбе вторичного вала(старого образца) ето касаемо первой передачи . Проблемы со второй кроются в ступице , муфте , пружинках, сухарях. ( но все ето битва екстрасенсов ))))) 90% людей которые сами первый раз делают кпп - лошат именно на 5- той передаче .

Есть такое - тормоза 2112 Цена 1200грн. новыми выглядели вот так Сейчас диски в состоянии только до ездить те колодки что стоят.

Можно узнать за какую цену ??? + - такую-же друг продавать хочет .

В связи с отсутствием места для хранения и хронической потребностью в деньгах продам следующие позиции Турба ТД05 ево 4-9 (есть косяки ) холодная часть не соответствует крыльчатке на горячке есть трещины (внутри ) сам картридж вроде в допустимых люфтах . Отдам в сборе с клапаном и тосольными трубками за 2500грн турбоколлектор (варил сам ) цена 2000грн масло-подача (забор с датчика через 2106 тройник ) и маслослив в место датчика уровня масла в блоках 2112,21083 Тефлон под банджо болт. цена 800грн с тройником . Хомуты силовые на пайпинг Д 52-55мм. 50грн штучка . Блок 2112 неточеный ( 1,5 с маслофорсами ) в норм робочем состоянии цена 2500 Поршни ТДМК турбо 82,0 грД цековки под клапана допиливал сам фрезами из клапанов ( глубина 8мм.) 600грн За качество фот звиняйте . На все позиции есть торг но и хомуты по штучно отправлять не буду . Находятся в г. Мукачево связь личка ,тел 050 827 шесть7 01 Иван.

Ет Белоцерковские цены или в Киеве .?

с етого сгодится че-то ???

Могу дать в оренду , а нотеместь хочу получить офигенную скидочку .

Взял -бы. интаймом есть возможность отправить?.

V5V05N35 прошивка для шеснаря по моему. а у тебя 8кл.

2700грн - 2я предача новая (пробег 20тыщ.) пара 3,7.

Нема такого поняття навіть . Все залежить від конструкції та розміру сайлентблока . Та ступіня його окислення . Наприклад сайленти пер. ричагів - Авео , Октавія тур, и т.д. потрібне зусилля не більше ніж 4т. . А задній сайлент Фольц. Т 5 близько 10т. Сайлент переднього заднього кривого ричага Мазда 6 , Пассат Б 5 потребує иноді 15т. Заявляю це як власник пресса 20т. з манометром. І взагалі коли на Авео на ричагу треба міняти шарову і обидва сайленти - то дешевше купити ричаг в зборі. Я беру за зняття та установку ричага 100грн. перепресовку одого сайлента 40грн ( це в середньому така ціна ) Подумай про це та добряче порахуй перед тим як щось купувати та варити . Моя тобі порада.

в наявності масляних форсунок.