RichCat

У меня были похожие симптомы на 99 инжекторной 1,5л. так проблема была в лямбда-зонде (датчик кислорода в выпускной трубе). Но расход тоже был больше чем обычно. Но на комп. диагностике проблема сразу вылезла.

Для начала кинь провод напрямую от +клеммы к движку стартера, минуя втягивающее. Если крутит отлично - проблема в движке, где-то что то подклинивает.

Хоть и опоздал малеха но все равно поздравляю с окончанием кузовных работ, а также с началом внутрисалонных Кстати делать салон с "0" проще чем доделывать наполовину собранный. Думаю до похолодания успеешь собрать. Красивый машын.

Вперед в светлое будущее с качественными запчастями на ТАЗ

Что вы, я ни в коем случае не придираюсь. Я только за то, чтобы в вашем магазине качество деталей улучшалось но к сожалению - имеем то, что имеем. Зато есть куда стремиться.

После прочтения первого поста думал отправить по батюшку Хорошо что проблема решилась.

Тогда скорей всего втягивающее, подгорели контакты.

Раньше где-то в теме писалось что все запчасти проверяются перед отправкой. Как можно проверить не открывая коробки (она рвется при открытии (как сказал Антон ака AtomDP)?P.S. Видать грабли понравились

У меня біло похожее дело, при проворачивании ключа щелкало само втягивающее но стартер не крутил. Как я воевал сним можешь прочитать в моем бортовике. Тяжело понять что именно у тебя щелкает.

Завтра предстоит у меня сеанс секаса Нужно установить задний ремень безопасности для крепления кресла ребенку Парни подсобите фоткой или схемой как это все добро крепится. А да, еще будет инсталл новой магнитолы, задних блинов-овалов в полку и обесскрипывание самой полки. День обещает быть насыщенным (хорошо что п'ятница 13-ое сегодня а не завтра ). Гамнофон в наличии, так что фоток подкину.

Ну для начала б неплохо было озвучить какой стоит дрыгатель и КПП. Т.к. на 1,1 особо не покатаешься на ралли

Да, не все так плачевно как я уже подумал. Шагрень заводская на краске есть - хорошую тонировочку, дисочки прикольные и в путь. Будет не такая как у всех Все девченки будут сразу узнавать P.S. Думаю что на солнце цвет будет совсем другим.

С таким ходом мыслей нужно сразу же смотреть на пиленгу. Большинству владельцев ТАЗов фенокс подходит в плане цена-качество, главное не нарваться на подделку, кстати коих много есть и под Luk, Sachs... Даже не соизмеримо больше. А переплачивать пару сотен гривен за подделку люка чем за фенокс ИМХО не разумно. Надеюсь получилось обьяснить что я имел ввиду.

О да!!! Как только захожу в гараж что-то сделать так удовольствия получаю море!!!! Имеет она меня...... Но ничего, все будет ТАЗ Кстати по трубе вычитал в сети что такие ставились на моторы 1,1 експортные, то-то смотрю решетка радиатора у меня какая-то не такая. Думал прежние владельцы "улучшали". Теперь думаю стоит ли менять вып.коллектор на обычный или итак сойдет?

Вчера заехал домой и жена сказала что как то странно она рычит снаружи. Подумал что может прогорела прокладка на выхлопе или прохудались штаны. Заехал в гараж открыл капот и медленно начал офигевать - почему-то у меня из выпускного коллектора идет ОДНА! труба вместо двух положеных. Раньше такого не встречал. Подскажите что это за "тюнинг" и может ли из-за этого машина тупить на разгоне?

Да не, у меня уже 4-тая но ТАЗ (а именно -08 и -09) как пластилин - очень хороши в плане подгонки под себя как по начинке (двиг, подвеска ....) так и внешний вид. И ништяков на любой вкус для них есть было б желание.

Да, давно уже ничего не писал. Исправляюсь Звиняйте но фоток не будет - умер гамнофон вместе с фотками. Что сделано по машине: Нехило приложился к ручке двери и-и-и-и... что-то хруснуло и дверь снаружи уже не открывается. Спасибо Антону (AtomDP) за совет по поводу эвроручек. Сразу же заменил обе и как оказалось вторая тоже была на исходе. Зато теперь двери открываются как в иномарке (еще б закрывались так же ). Начал подклинивать стартер (то вращался медленно то иногда щелкал но не вращал), начитался я мурзилок, нашего форума и полез к нему. Как оказалось окромя изношенной втулки (той самой что живет в корпусе сцепления) еще были изношенны щетки и бендикс а также пыли графитовой было дофигища. Снял я стартер, распаял втягивающее, зачистил контактную шайбу, замыкающую силовые контакты. Хотел заменить втулки но как оказалось мой стартер оказался такой приблудой как "Электромаш №264.3708" и счетки там не совсем такие как в обычних (вернее совсем не такие), еле нашел в нашем городе. Кароче, почистил все внутренности, смазал, счетки заменил, поменял бендикс (с ним такая же история как и с щетками) и собрал обратно. Как ни странно лишних запчастей не оказалось . С втулкой отдельная история. Нашел еле-еле метчик на 13 но вот вкрутить его ой как непросто - нае...ся я часа 2 но так ничего и не получилось. В соседа нашел болт от десятки какой-то с подвески, который как раз подошел по диаметру и резьбовая часть заканчивалась конусом. Вкрутил я его на 4-5 витков а потом взял головку и за 10 минут втулка у меня в руках. Он вкрутился в втулку, уперся конусом в сам корпус и втулку навернул на себя. Новую втулку засунул от руки, предварительно протерев место обезжиривателем и смазав литолом. Стартерок теперь бегает шустренько и тихонечко. Ах да, еще ляду выломал руками, шарниры полопали. Но замена там - минут 10 с помощником (одному тяжело лядой ворочать попадая в дырочки Но это уже мелочи....

Да братишка у тебя шпилька натяжного родика скорей всего кривая, вот и ремень уводит в сторону. Где- то видел тему нашего соклубника о такой же ерунде.

Ну как там продвигается работа? Когуда уже покажешь свою красавицу? Уже от нетерпения посмотреть на конечный результат пальцы чешутся

Вам не кажется что тут что-то не сростается? Дальнейший спор считаю неуместным так как результат работы на лицо а дальше покупатель сам решит что ему делать. Удачи вам и повышения качества обслуживания и увеличения продаж.

Ставил себе короткоходку (брал у Антона), в итоге доволен как слон - ход вообще минимальный, не надо болтать рычагом как га...омешалкой что б педорачу включить, четкость - офигительная. Да простят меня инолюбители, у кореша на фольце - четкость ниже чем у меня с КХК. А по поводу того, что путают передачи - к новой кулисе привыкаешь в течении 10-15 минут. Вот потом на стандартной мне оч тяжело найти нужную. Ставь себе - не пожалеешь.

Уважаемый Чумаков Антон, я очень рад что вами была проведена далеко не одна тысяча сделок, но меня, слава богу, пронесло от работы с вашим магазином. А тема эта возникла не на пустом месте а как следствие от работы вашего магазина, вернее от качества продаваемых вами з\п и методов работы с возражениями и были приведены факты получения (некоторыми людьми с фотоотчетами) откровенного г... вместо более-менее качественного товара, в ответ вами были приведены аргументы, ничем не подкрепленные о порядочности персонала, качестве поставщиков и мягкости и пушистости в целом. Я не сомневаюсь что есть детали лучшего и худшего качества и разных производителей) но нужно об этом говорить честно и предупреждать заранее (до совершения сделки). А постфактум говорить "А что вы хотели за такие деньги...?" или "Замена только в течении 14 дней а позже по рекламации из СТО" не есть честной в отношении к покупателям поскольку львиная доля ремонтов производится самими пользователями или с помощью знакомых. Это есть факт и от этого никуда не денешься. Пример: платить СТО за замену двух крабов 80-120 грн. за 20 минут работы при стоимости самых крабов 120 грн. считаю вершиной тупости. Теперь все непонятки нужно будет обсуждать и решать на форуме\в личке \ по почте?

Их устраивает такая работа. Покупателя такое обслуживание не устраивает - не покупаем, вот и все. Когда таких клиентов станет прилично больше - может тогда начнут чухаться и что-то менять но будет уже поздно. Львиная доля клиентов перейдет к конкурентам. У нас рыночная экономика, то бишь клиент решает все. Жаль что еще остались постсовковые предприниматели.

С какой стороны не смотри - вины покупателя тут нет никакой:1) Если у вас завелась "крыса" на складе, которая перед отправкой подменяет запчасти - это проблема отдела работы с персоналом; 2) Если ваш отдел закупки закупает "гав..ные" запчасти под видом завода и не может отличить - это огромные проблемы у вышеупомянутого отдела. Так что как не крути но поступили вы с своим клиентом не честно, отказавшись заменить 100% брак. И еще одно: Если вы уверены в своих поставщиках на 100% зачем вскрывать упаковку перед отправкой клиентам? Этого я вообще никак не пойму.

К сожалению "басейна" нет но зато есть "бомбоубежище" для картошки на зиму