Flex

Согласен- турбо при нашем КАКчестве бензина и уровне обслуживания не рулят. Атмосферные петрольные моторы самое оно- а карб это или инжектор дело вкуса

Кто тебе такое сказал? В тянучках, при невозможности подъезда к остановке, с третьего ряда токо так.Валера. На Московской площади постоянно Точно- в обе стороны с третего ряда на остановку как и надо. По случаю была прикуплена алюминиевая бита( джюниор сайз)-самое оно по размеру и весу для таких любителей перестраивания

Ты помниш, что я те о гарантии когда-то ведал? Нужна еще одна машина ну и эти самые, за шо премию надо давать

Пока б ждал погонщика с верблюдом, поставил бы карб и попробовал, шо за кайфф

Я думал, но на 08 другое крепление. Нада дырки досверливать, вроде шток удлинять. Да и машина гарантийная, потом, если чё, могут мозги парить. Я не имел ввиду чисто 08-й: возможно на Таврию по крепежу с иномарки подойдет. А можно вкрячить ГТЦ вместе с вакуумом 08- гривен 500 вместе получится А для тебя надо награду учредить "За железные яйца"

Хм....Как думаешь, стоит пробовать ремонтировать или лучше поставить новый ГТЦ? Купи Лукас как на 08- 300 грн денег.

Дела херовые- я почему не ввязываюсь в эту бадягу с обвесами, т.к. иногда гоняюю по проселкам, а то шо сейчас предлагают в качестве обвесов- все одноразовое... Надо че-нить из резины мутить

Найти коллектор - не проблема. Мой долже подойти А если нет - то с G2 1.3 карбового. не хочу с карбами связываться. Если и связываться - то 2 карба, но это слишком геморно..... На объем до 1.8 Солекса 27Х28 хватит с головой

А ты вкрячь 1.8 от пассата В5( не турбо)- я знаю, что на Шкоду нашли на разборке за 1300 у.е.

А синтетику на ВАЗ меняют как раз через 15 000, при езде на том же 95-ом Но ежели ты будеш лить 92-й ( который тоже регламентирован ВАЗом), то максимум 12 000 ты проедеш на синтетике

Ну в любом случае я бы обратил внимание на состояние стаканов( особенно задних- они этим болееют), а передние главное шоб к кузову были приварены

Ежели есть финансы, то я бы заводился только заряжаться по максимуму: танцы с заменой будут сопоставимы с ценой самого дорогого мотора

Там бред какой-то о бензине.А у человека машина 2005 года- мож в этом разница? А мож у тя Форд рассейского разливу? У него точно нет- машинка европейская. У мя не россиянин. Виннер россию не поставляет. Я те грю, что ФФ на 95 себя чуствует прекрасно. Пробовал я и 98 (во время кризиса), один хер. НИкакой разницы кромя чуть выросшего расхода. А про 1.6 моторы наслышал много плохого. Да и сам на тестдрайве был неприятно удивлен его тупостью. Что собсно и склонило меня к 1.8 Но при чем тут реламент? Я так понимаю, что замена масла зависит :1. Его качества; 2. Состояние двигателя; 3. Марка бензина; 4. Режим работы мотора ( обороты, температура). И я более чем уверен, что ежели то двигло, с котрого сливали масло заправлять 92-м и крутить под 7 000, то через 20 000 км масло будет не таким, как ты его описывал

Там бред какой-то о бензине.А у человека машина 2005 года- мож в этом разница? А мож у тя Форд рассейского разливу? У него точно нет- машинка европейская.

Да,но ты забыл добавить, что это двигло нового поколения и ездит оно на 98-м- начнеш лить 95-й и масло надо менять через те же 10 тыс. А вот тут ты не прав. Этот мотор расчитан на 92!! Все российские дилеры дают добро на 92. Наши перестраховались на 95, а в инструкции написано плескать не ниже 92. А 98 не рекомендуется, так как никакого эффекта от него не будет.И на 95 интервал 20000. Дай ссылку- у меня товарищ купил новый Форд Фузион, так он заправляется токо 98-м., т.к. это указано в сервисной книжке. Или мож у него не той конструкции машина? У меня не ссылка, у меня машина Форд ФОкус 1.8 Гхиа. И у него написан 95. ДА и на СТО позвони спроси чем заправлять. А фюжн вроде тот же моторчик тока 1.6 А 1.6 мотор фокуса, это страшно неоптимизированное устройство под наш бензин.ссылка www.ffclub.ru правда я тама уже полгода не был Какого году выпуска твой ?

Да,но ты забыл добавить, что это двигло нового поколения и ездит оно на 98-м- начнеш лить 95-й и масло надо менять через те же 10 тыс. А вот тут ты не прав. Этот мотор расчитан на 92!! Все российские дилеры дают добро на 92. Наши перестраховались на 95, а в инструкции написано плескать не ниже 92. А 98 не рекомендуется, так как никакого эффекта от него не будет.И на 95 интервал 20000. Дай ссылку- у меня товарищ купил новый Форд Фузион, так он заправляется токо 98-м., т.к. это указано в сервисной книжке. Или мож у него не той конструкции машина?

Да,но ты забыл добавить, что это двигло нового поколения и ездит оно на 98-м- начнеш лить 95-й и масло надо менять через те же 10 тыс.

Валео,Сакс ,Лук, а ежели по-жирнее то КлачНет Это то что нужно покупать. Кстати Лук не на много дороже оригинала. Сам счас жалею что пожалел капусту. Что есть такое "оригинал"?

Так и есть-паралелограмм изначально делали под 10-е семейство, а затем приспособили под 099( т.к . у нее кузофф болеет той же болезнью, шо и у 10-й). Ну а то, шо можно ставить на 99-ю, подходит и на 08-09, хотя эффекту такого на 08, как на 099 нету в силу конструкции кузова. На 08 -ю достаточно распорки (ИМХО)

А все вкупе на моторе низзя найти? Слишком уж геморно и затратно получается. Да и с настройками мозгофф сам знаеш как у нас дела обстоят

Валео,Сакс ,Лук, а ежели по-жирнее то КлачНет

и чем те геркончик поможет если АКБ здохнет??? Ежели сдохнет , то рулит проход в салон через багажник, по-этому никому не рекомендую делать чет с замком багажника, который в случае ЧП низзя открыть ключем-проверено на своем опыте В случае ЧП можно за 30 сек. высутуть маленькое заднее боковое окно (про 2109) и попасть в салон А у меня 2108 значит в переднюю! На 08-99 дешевле лобовое, чем боковое

Отломалась пружинка- найди старую колодку и поменяй с нее.

Толк есть, тем более что у меня еще и сиденье заднее не цельное... Ну канешна... тебе и стаканы распереть толк будет...А чего полностью раму не хотел ставить ИМХО на 99 дотянула бы жесткость кузова до уровня 08, а то и повыше. Рамка стоит около 350-400 грн, а труба 20 грн + сварка 50 грн. Арифметика получается... А я купил за 90 грн. переднюю прямую регулируемую распорку и приварил к каждому стакану по 3 болта( как на передних чашках)- итого 120 грн. Ты говоришь о просто растяжке - она стоит готовая около 120-150 грн, а речь шла о паралелограмме... Дык у мя же 08

Толк есть, тем более что у меня еще и сиденье заднее не цельное... Ну канешна... тебе и стаканы распереть толк будет...А чего полностью раму не хотел ставить ИМХО на 99 дотянула бы жесткость кузова до уровня 08, а то и повыше. Рамка стоит около 350-400 грн, а труба 20 грн + сварка 50 грн. Арифметика получается... А я купил за 90 грн. переднюю прямую регулируемую распорку и приварил к каждому стакану по 3 болта( как на передних чашках)- итого 120 грн.