Flex

Участник
  • Публикаций

    4 383
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Flex

  1. Брат по разуму: у меня блок+3.5 мм на приорошатунах с плитой жесткости- не вериш, шо мой мотор тише Калина 1,4 16в?
  2. По поводу саундтрека- обьясни, чем будет звук мотора с 8 в отличацца от 16 в с одинаковым низом на ХХ? По поводу сопротивления потоку: а шо 2 клапна+2 направляйки на впуске или выпуске 16 в имеют в суме менший диаметр, чем один клапан=направляйка 8в? (Кста, на направляйки бери бражбронзу) И речь тут не идет о сравниваниии стоковх харатеристик мотров разного поколения- здесь идет разговор о том, что персперктивнее в плане "затраты\отдача", а не то, шо лучше от роду. А переписку Кауцкого с Энгельсом я оставляю тем, хто помоложе
  3. 1) Тебе записать саундтрек работы моего мотора 1.6 8в на ХХ 900ррr? -1 16 в. 2) Ресурс у 8 ве при такойже конфе КШМ как у приоры менше? Убеди меня в обратном -1 16 в. 3) Ты наверно забыл от чего зависит полка момента- уж точно не от колличества вентилей Х цилиндр. -1 16 в. 4) Стоковая голова 16в никак не даст лучшее наполнение, чем пиленая 8 в с правильным размером клапанов"впуск\выпуск" и геометрией КС. Кста, а ты вкурсе скока стоят работы с головой 16в по сравнению с 8 ве? Пошти в 2 раза дороже. -1 16 ве. И еще: тюнинг и экология-вещи несовместимые. Ставь ГБО
  4. Всем вам, кто вступил в секту "Спирит офф ТАЗ" рекомендую коллективный просмотр фильмы "Кристина"
  5. В АТЛ Н4 203 грн.\комплект. +1- тока не понял в чем разница между SP и BP?
  6. Афтор жег - все работает. Заходиш на ссылку, находиш реквизиты, платиш ему 33 у.е. и через месяц курьер тебе привозит сей дивайс...
  7. А ти ще спробуй всю випускну систему повішати на аудюшні резинки- тоді все буде чьотко.
  8. Да, та что внизу. Рейку надо проверять на машине: 1. Проверяются наконечники- одна из осн. причин люфта рулевого механизма; 2. Проверяется люфт самой рейки относительно кузова- возможно недотянуты крепления рейки к панели,либо (шо самое худшее)- оборвана шпилька; 3. Проверяется подтяжка рег. гайки ( та шо снизу); 4. Проверяется люфт сайленблоков тяг (там где они прикручены к рейке): я так когда то поменял рейку на новую, а тяги оставил старые- пришлось менять и тяги Если после оных процедур люфт не ушел, тогда снимаем родную для послед. ребилда...
  9. Есть чертеж тока ХЕЗ под какой schema.pdf
  10. Ты ничего не путаеш? Речь идет об пауке 4-1. А подделки под **** валом- поедь на Вересневую на 2-ом этаже найди Витю, он тебе покажет чем они отличаются . Василий, 3-й по щету паук **** стоит- кроме подгонки флянца по высоте под коллектор никаких косяков не наблюдалось. А через Пашу их прошел добрый десяток- кста, у него щас как раз лежит нольсовый 4-1 **** ( куплен у Серова). Заедь посмотри, мот у тя не те звезды?
  11. Смотрите на слона ускорительного - если с него подкапывает бенз, то там шарик обр. клапана залип
  12. ТС- транспортное ср-во. Посмотри, как єто все организовано на ВАЗ 2106
  13. Успіхіфф тобі у пошуку того, що на "шармака" ніхто не дасть.
  14. Лично к тебе у меня всегда положительное отношение- большой человек по определению не может быть плохишом Но некоторые злоупотребляют этим- ты сам прекрасно все знаеш. - точно, мы как депутаты перед камерами в ВР морды бьем друг другу, а потом в одном кабаке за одним столом сидим и веселимся
  15. Ну это врядли- я ранше вообще лил в КПП моторную минералку и все там ездило нормально.
  16. Друже, а ти знаеш, шо те нержа, шо в тебе тоннами лежить не є термостійкою? А якість **** (якщо не підробка) ще ніхто зварюючи на коліні не переплюнув.І вона до речі з чорної сталі.
  17. +1- мы с Юрой в курсе, как это происходит А это форум обучения мастерству уворачивания от оных
  18. Приблизьні розмірі-120-150 у.о. Які нах розміри? Купуєш оригінал, і по принципу наших жовтопиких східних братів за допомогою вимірювального струменту отримєш розміри для хомохендмейду. Якщо ти це будеш робити для себе в одиничному екземплярі, то бюджет твого творчого доробку ( при якості значно нижчій від ****) якраз і складатиме вищезазначену мною сумму ( не враховуючи часу і нервів) І ще зауважу, якщо спілкуєшся на державній , то перемикай на клаві розкладку з москальскої