Flex

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    4 383

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент Flex

  1. Flex
    Ок- вечером найду старый комплект- перепишу №. У меня они на ковке стоят уже 160 000 ( 2-й комплект щас). Насколько я знаю, эти свечи разошлись в основном на заряженные маторы, т.к. 2 года назад на них была цена под 300 грн.\комплект. Щас таких нет, хотя точно такие же в коробочках абсолютно не такого качества...
  2. Flex
    "Неуж-то я коровье дерьмо не отличу от другого?" (С).
  3. Flex
    У меня НЖК стоят на СЖ 10.5. Но они шли россыпью без коробок (типа с конвеера где ТТ-ки собирают). У них и ключ под иномарку- могу глянуть маркировку, но врядли найдеш
  4. Flex
    А я видал 2-ку с квадратным головным светом- намано видится
  5. Flex
    Макс он тяжелее обычного -т.е раскручивать его тяжелее.
  6. Flex
    На лето вегда ставят эмульсионные трубки потолще, т.к. плотность воздуха становится менше. У тебя скорее всего в "слонике" ускорительного насоса залип шарик, который выполняет роль обратного клапана- поменяй его а заодно и мембрану с лапкой привода ускорительного насоса.
  7. Flex
    +1 - надо ставить переделанный с класического рулевого. 200 000 - полет нормальный.
  8. Flex
    Вся электроника упрецца в исполнительный механизм. При том, какое качество российских агрегатов, эту идею будет крайне трудно реализовать на карбовых авто.
  9. Flex
    Если профиль кулачка не менялся ( а только его высота), и не изменилось его положение относительно его "брата" по цилиндру- то т огда нет, меняется только высота перекрытия.
  10. Flex
    Главное, шоб турбу на него не ставить
  11. Flex
    Читай мои посты внимательнее. Если после регулировки зазоров компресс не нормализовался, то надо вскрывать мотор. Или ты знаеш более радикальные методы- поделись опытом.
  12. Flex
    Я ответил человеку- ездить можно, если разброс компреса по горшкам не более 2 единиц и не ниже 7-8
  13. Flex
    Ты не в курсе, шо у человека на моторе не один карб с общим коолектором, а бинокли с отдельной заслонкой на каждый цилиндр. А по-поводу остального, не я первый сказал "Сам дурак"
  14. Flex
    Проверь зажигание- может оно у тя позднее. Тогда на высоких оборотах тоже вариант, что мотор сильнее греется.
  15. Flex
    Малыш, пока ты ждал Карлсона , который живет на крыше я уже учился. К примеру, ты поставил пациенту диагноз, шо у него виноват не верх, а низ (или наоборот)- по твоему, вскрывать мотор не нужно? Проще выставить зазоры и промерять компресс, шоб определится, нужно вскрытие или нет. Или ты знаеш рецепт, как это лечится без вскрытия? Ну судя по твоим постам, у тебя-разная. По цилиндрам Поставь на один и тот же мотор разные валы ( например сток , а потом Динамику 54-ю) и промеряй компрессию.
  16. Flex
    А хто міряє компрессію з закритими заслонками? Ще багато залежить від висоти та фаз перекриття- на не ст. валах компрес може відрізнятися від стока.
  17. Flex
    При всех равных условиях она у тя " на мокрую" по-любе будет выше- это старый метод не дающий 100% уверенности. Тем более ты сам себе противоречиш- если на клапанах нагар и они не закрывают герметично КС, то понту мерять "на мокрую" или "на сухую"?
  18. Flex
    Сначала надо определится, от чего ее нет- может утебя ушли зазоры на клапанах- тогда клапан постоянно открыт и ее тоже может не быть. Проверь зазоры, если они в норме, а компрессия не ровная по цилиндрам ( разброс 2-3 единицы) или она менше 8, то тогда очередь колец.
  19. Flex
    Почитай тему, шоб не двоить Регулировка/настройка карбюратора
  20. Flex
    У меня штатовский АэроТек 2 бара давит. Редуктор надо тока на "бинокли"- там игольчатые клапана слабенькие. На монокарб он не нужен. Ставил его за моторный щиток ( возле вентилятора печки) а подключал через управляющее реле взяв в кач. управляющего сигнала постоянный+ с катушки зажигания.
  21. Flex
    Какие проблемы- на перова насосов внешних НД валом от 45 у.е. А ставят электор из-за того, шо штатный летом от перегрева плохо качаеть (Пекарь в т.ч.- ранше они были Питерскими, а теперь- Украина- слава яцйам, шо не Китай ). Ты этих пекаров за 2-3 года точно пару поменяеш, а у мя электро 4 год жжужить, и стоит не под капотом
  22. Flex
    В карбеесть мембрана пускового устройства- она в верхней крышке одна. Если ты ее не менял- поменяй. Если ее поменял, а машина плохо заводится, то там есть винт настройки пускового устр-ва.
  23. Flex
    Снимаеш шумку, сверлиш сквозное отверстие (только надо точно выщитать, где оно- там метал в 2 слоя)и вставляеш болт, подходящего размера. Потом зовеш Бен Гана в помощь - он со стороны салуна болт придерживает ключем, а ты со стороны матора его прихватываеш гайкой.
  24. Flex
    Щас валом есть б\у блоков б\н- покупай и ставь. Тем более,что в техпаспорте щас нет № двигателя.
  25. Flex
    Дешевле купить б\у блок под 1-й ремонт.