Flex

Участник
  • Публикаций

    4 383
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Flex

  1. Читай на один пост выше твоего
  2. Любой непогружной низкого давления (2-2.5 бар): Бош, Айртек, Веблларо....
  3. Будут- твой кошелек осиротеет на 1-го Гранта
  4. 1. С дуру можно х..й сломать. 2. Дай дураку хрустальный член, то он и .... 3. Ну и т.д и т.п. Старик, если это собираешся делать сам, подчерпнув знаний с форума, то это точно будут мани фор нотинг- там есть столько нюансов, шо просто таке ты их не осилиш..
  5. Ну динамика в при таком тюнинге будет зависеть уже в болшей степени от ГТЦ и люфта педали . Тем более, если это все стоит на резине , а не на броне, то динамика и того будет ниже. А тормозов, ты сам знаеш, не бывает лишних- главное, шоб при экстренном торможении не увидеть своих стопов А тема оп неподресоренных массах давно изучена
  6. Щас все реально- но за кучу денег.
  7. Туда надо заказывать ковку с смещением пальца 4.5 мм если шатун 121 мм. Если шатун длинее, то и смещение больше. Купи блок от Калины +2.3 мм выше от 83, тогда у тя будет больше диапазон для тюнинга.
  8. Есть готовые ТДМК со смещением 1.9,2.3 и 3.5 мм под ст. кольца и пальцы. Цена от 100 у.е.\комплект. Можно заказать ковку с любой конфигурацией- цена от 350 у.е.
  9. Ну чего- колодки 15" после легкой проточки нижнего канта стают на 14" по всей плоскости диска
  10. +1- там даже скобы супортов от 14" вентилей ВАЗ подходят на альфовские 156-е машинки
  11. Все можно- токо поршень надо ставить со смещением. 1600 сс.
  12. "В типичном форсированном двигателе для обыкновенного автомобиля 16.4 см3 дополнительного рабочего объема дает 1 л.с. и увелич. крутящий момент на 1.36 Нм. Более того, увеличение рабочего объема- ед. метод увеличения крут. момента во всем диапазоне оборотов (кроме турбонадува и впрыска азота)" (С) "Методы увеличения мощности двигателя"
  13. Не знаю, у меня авто например 93-го года и там нет никакой кнопки... Без моторов нет торга.
  14. Нед- ремень подыскивал на 15 мм короче штатного
  15. Кузя, я пишу о том, шо стояло, а не о том шо слышал- висит у мя люминиевый шкив КВ уменшеный в гараже на гвоздике.... От одного РС ты много лошадей не получиш. А 130 лс снять на 8 ве можно только на 1600 сс с бикарбовой конфигурацией и валом с высокими подъемами и широченной фазой. Но про экономию можеш забыть. На такую конфу смещение пальца будет (129-121)+ (78-71)/2=11.5 мм В ст. блок влезет тока поршень с 18 мм пальцем на 2 кольца...
  16. Ее никогда там не было- алгоритм срабатывания там такой: при вкл. ближнем свете если потянуть рычажок стеклоочистителя на себя ( кратковрем. включ. дворников+ омыватеь), то тогда сраб. включ. очистителя фар+ их омыватель. Но это при условии шо есть схема+ реле.
  17. ГЫ- тогда на ХХ недозарядъ
  18. Каку "таблетку" на генераторе юзаеш?
  19. Поправлю- тем менше давка на стенки цилиндра посредством плеча "КВ-шатун-поршень". Но самое главное, изменяя длинну шатуна и смещая палец, можно добится того, что юбка поршня в НМТ не вылазит ( или практически не вылазит) из цилиндра, вследствии чегонет момента "перекладывания" поршня.Короче, борьба с мех.потерями. Под этo КВ есть поршня со смещением пальца 1.9/2.3/3.5 мм- выбирай любой, тяни под них шатун ( или усаживай) и получиш правильное road to smook