sov

СД2

СД1

2-й заліковий проїзд.

Буковель: Кривопілля:

Гірська Гонка. Історія створення фотки

Наш проїзд по СД2:

Великий респект організаторам за проведену гонку! Респект учасникам, які підтримали гонку. Траса - супер. Погода внесла свої корективи, але це теж був цікавий момент, адаптовуватися до зміни покриття. Маса задоволення! Не часто виникає можливість покататися на шипі по Карпатських сніжних трасах. Дякую RallyBox Morotsport за підтримку! Всім дякую за хорошу компанію!

На гору половина народу не скидає попередніх заявок. Приїжджає та реєструється на місці. Тож учасників однозначно буде більше.

Ну й мене пишіть в "сочуствующі" правда в кубок...

Отримав блоку. Дякую!

... й зовсім не радує відсутність етапів на заході...

Так, плануємо бути.

Я б ставила питання навпаки. В першу чергу, гірські гонки - для спортсменів. І вже потім для аматорів. Так шо спорти полюбе будуть.

Та то ми обоє по черзі, але справді інфа невірна. Таки да, синій - то переїзд з фінішу на старт. Завжди було, а цього разу чомусь в регламенті 1 тренувальний прописали.

Синім маркується та частина, яка йде на спуск. Але то в бойовому режимі валиться. Старт по червоному, себто проти годинникової. По довжині траси бруківка чергується з асфальтом, рельєф "прикольний" Якщо маєш слік, то краще бери! У Львові головне буде доїхати до фініша цілим Але в тому і є справжній професіоналізм!Так шо пакуй чемодани і приїзди, буде класно!

gary1024 Можна приймати учать в 2-х різних класах, тобто на 2-х різних авто якщо вони не одного класу. Старти відбуваються в 2-х стартових групах, тож 2 пілоти на одному авто розносяться по різних групах. Аналогічно 1 пілот на 2-х авто. Кадет каркашений, тому в любительський він наскільки я розумію не попадає. На оце обмеженя швидкості не звертати уваги . ніхто достеменно не знає як воно потрапило в регламент й як трактувати. Де треба буде обмежити швидкість там вліплять ретардер (на Верецькому). На Високому Замку буде "бочка" для того, шоб погаситися після пряміка. Завжди було 1 тренувальний, 2 квали й 3 бойових. За тренувальний й квали траса в принципі нормально запам'ятовується, й бойові вже нормально валяться по пам'яті. У Львові правда буде важче з запам"ятовуванням))) Вогнегасник при їзді з багажника може вискочити зробивши дірку в випадковому місці . Як не помиляюся, то для любительського можна 2 вогнегасника 2 кг. Але однозначно намертво закріплені шоб були. Техком суворий) Для любительського одяг будь-який закритий. Рекомендовані комбінезони. Для спорту кажуть що достатньо комбінезона шолома взутя й рукавиць. Але не впевнений.

Реєструймося

Та не штурманом. 1-й та 2-й пілоти стартують по черзі. В автомобілі їде тільки 1 пілот без пасажирів. Майже всі їдуть по 2 пілоти на авто.

Олег бере в оренду на гору.Саша, можеш 2м пілотом приєднатися

Саша, я говорила з оргами - регламент переписувати не будуть і сказали, шо така потужна машина без каркаса...на бруківці (це 7й етап у Львові на Високому Замку)...не дай Боже шо...Тут можна в оренду взяти у Трутнєва Opel дуже бюджетно, якщо маєш бажання.Отакі от новини

Мдя...Бедный Сеат, его во Львове так берегли!

За попередньою інформацією, у Львові буде "калькулятор" у вигляді переїзду містом за легендою + слалом + шось на Сихівському мості, але це все ніяк не вписується у формат ралі, тому наразі нічого точно не скажу. Орги поки шо мовчать, як партизани.

10 км від Тухольки, в бік Закарпаття. Верб"яж по той бік перевалу. Там ходова траса, кінці взагалі довга пряма, так шо свій кайф в тому є! Асфальт більш-менш нормальний, можна навіть сліки поставити. Думаю, то якийсь недогляд організаторів. Не може такого бути, шоб не пустили) Я переговорю з місцевим осередком.

Аматорів пускають на обидва останні етапи - і на Верецькому перевалі (с.Климець, Львівська обл.), і у Львові на Високому Замку. Регламенти та схеми трас вже є на Епідемії. Прийом заявок відкрито. 11-12.10 - Верецький. 13.10 - Львів.