ну на косарь он дороже наших как только появились, дизайн спорный, мне эта крышка под титан не нравится, как то в р780 удачнее, на 7мм выше, на 3мм толще
он у тебя может уже вскрытый был? слабо представляю как может раскрутится корпус, качество сборки Леново неплохое вроде бы. Мой тоже падал, но в чехле. S860 сегодня в магазине смотрел, как альтернатива Р780 не вижу смысла менять, тем более за столько денег.
у меня воздухозаборник в крыло выходит, воздух там только из жабр в брызговике, вот тоже подумал почему он так закрыт? потом посмотрел майти кар модс, меряли на стенде, по итогу с разным размещением фильтра намеряли что холодный впуск что то даст если фильтр будет перед бампером, все эти выводы патрубков на фильтр ничего не дают
обдув никакой, печка греет хорошо, расход около 8, это с моей дёрганой ездой, сосед на славуте утверждает что у него 6,5, в целом ездить можно если не сильно привередлив, да и дело привычки
был даже обзор с форума когда чел описывал как он пересыпал аудио систему в своём бентли, особенно порадовало описание подиума динамика и не стыковка светлого пластика с тёмной обшивкой, на заводе решили просто вокруг динамика провели чёрным маркером, вот такое оно бентли
наверно стоит поездить и на том и на том чтобы понять что "яркий ланос" ровнять с этим "старым бмв" как писюн с пальцем, тем более как не крути а е34 стала классикой, а в правильных руках очень даже симпатичной классикой, свежему и новому далеченько вот например соседская
та ну китайский аж кричит, продолжают плагиатить жопу мерса, морда дешёвенькая. У китайцев есть интересные модели ближе к корейцам и в то же время не читается что с чего то срисовали.