Может не совсем в тему, но эта моя не осуществившаяся мечта. Подойдет для города и для проселка и на дальняк. http://www.rapids.ru/honda/honda_xrv750_africa_twin/
Все правильно, для данных целей лучше хороший китай, типа энхиля, интерскола. У японцев и европейцев ценник будет неодекватный. Даже для работы сейчас многие выберают китай - быстрей окупается. Но если есть желание преобрести что-то солидное, рассметривал бы только Метабу, цена-качество сейчас самое лучшее.
У меня, переход на меньший профель, слязана с большим деаметром дисков. Чем меньше профиль- тем ближе ремонт дисков. Ухутшается комфорт. И начинает врать спидометр. У меня показания скорости на приборке и ЖПС совпадают.
Машина 2011, с салона ехала на 185/65/14. Так зачем ставить меньше? Как по-мне это странно и не логично. Сейчас езжу на 195/55/15. Хочется объяснения, зачем переходить на меньший профиль? Может и я перейду.
На Деливери сейчай пипец. Посылки опаздывают. Если несколько мест, то приходят не все сразу. Ждал посылочку, день прибытия понедельник, не пришло. Во вторник- не пришло. При этом сотрудники не могут сказать где посылка и когда будет. В среду пришло два места из трех. Третье место пришло в пятницу. Народу валом все не довольны.
Час- не час, а в копеечку вылитит, потработе. А если не угадал? Знаю несколько случаев, когда меняли сразу четыре, и то не уадывали, и вконце меняли все.
125 для города пойдет, для трассы, только не больше 100км. Движок слабоват, посадка не для дальняка. Если брать через интернет, томожно сэкономить на пред продажке. Прейдет ящичек с разобранным мотом. За пол дня самому собрать можно. Раньше на китайцах без предродажки 100юсд скидовали, и за одно све своими руками, оно так надежней.
Розберг красавчик. За Хемельтона болею четвертый год. Наконец-то он на достойном месте. Момент когда Феттеля по радио проситли пропустить Рикьрдо был смешной.
Росси для такого слишком продуманный, ну насколько это понятие можно отнести гонщикам. Тут нужна безшабашность, и не возможность реализоваться в чом-то нормальном, но возможность засветиться остается. А пацаны и в мото3 и в мото2 такие бои устраивают. На пример: два лидера, сменяющие друг-друга по ходу гонки вылетают в ПОСЛЕДНЕМ повороте. А потом преходя в мотоГП очень удивляют "стариков". Так было и с Лоренцо, и с Маркесом, и с Яноне.
За-то относительно не быстро, соответственно относительно безопасно. А, так конечно спорт из разряда -"главное, чтоб мама не увидела". А из тех кто выживет вырастут Педросы, Накагавы, Маркесы.
Да, приора сука быстрая. Ездил в субботу за Харькав на границу, под Белгород. Туда через Краматорск, Славянск. Не далеко от граници БТРы вкопанные. А на зад уже вечером уже эти города объезжали. В Канстантиновке дорога была перекрыта, фуры не пускали. К нам в салон заглянули пропустили.
У меня рассход по трассе, если до сотни в районе 6л/100км, но если 120км/ч и. больше, лучше на моментник не смотреть, меньше 9л/100км не показывает, а то и 11-12.