Rash

напишу ещё в одной теме - U-power

Диски 15, резина 195x50 поставил бы профиль выше, но арки никто раскатывать не хочет, нету у нас серьёзных тюнинг аталье, так ото одно название и разбод на всякий дешёвый пластик. сейчас пока на 13-ках катаюсь, руление и на них оч. хорошее, 15-ку ставлю только из-за ширины резины, да и если всё же арки когда нибудь расширю, то можно профиль побольше поставить и из-за 14-х тормозов

высота стандарт, может -20-25 мм, не более, цену можно тут, думаю будет многим интересно, если админы не сочтут рекламой. Кстате а расширением арок не занимаешься, только не базарным обвесом? Кидал в соседней теме машинку торгмаша, арки ж больно нравятся

каркас это хорошо, но так что б повседневно не мешал бы

требования простые: держать дорогогу не в ущерб комфортности, не раскачивалась и не прыгала по качкам как мячик. Раньше была на примете АСОМИ в сборе, KW не нашёл у нас (да и под замену продают только по 4шт.), Вайтек залупили ~650$ (для них считаю дорого), теперь думаю Бильштайн Б6 с H&R комфорт (пока остановился на них), по Кони спорт и Кони ФСД с эйбахами или теме H&R комфорт не определённость, до АСТ винтов не дорос пока (считаю классный вариант), про Ралли-лайн вообще молчу (но для тех кто готовится участвовать в ралли думая цена нормальная). Всё что ниже этого даже не рассматривая ибо гуамно, устал менять. Конфиг моей машины (подвески): стоит весь суповой набор растяжек верх низ, усилитель рулевой рейки, треугольные рычаги, стальные крабы, опроры АСОМИ перед и зад, сзади усилитель кузова (телевизор) и развальные пластины. Скоро приходит подрамник Автопродукта до кучи. Так же задумался про полиуретановые втулки и сайленты, стоит ли на них производить замену не определился. Также думаю про рулевые и шаровые Лукас, как они по живучести.

абсолютно поодерживаю последовательность действий, исключение может составить, только еси поддвернётся за приемлимую цену, что то нужно из спмска поже. Какие усилители кузова, окромя распорок и т.п. можешь предложить?

огласите ваш прейскурант, интересно узнать и сапоставить цены и что в это входит. И что приэтом делаете. Просто интересно узнать.

я не рассматриваю покупку другого авто для тюнинга, и это не тема для обсуждния. Если куплю другое авто (денги лишние когда будут), то на нём только ездить, а не тюнить. Ибо нормольная инопомойка в тюненге не нуждается и бюджет там хрен знает сколько, ТАЗ отдыхает. А ТАЗ авто для души и на данный момент даже на полуубидых стойках в поворот я захожу гораздо на большей скорости, чем инопомойка среднего класса. Мерса или беху из него не сделаешь, а быстрый авто с нормальной подвеской и тормазами можно, но комфортом ТАЗ блестать врядли будет, но и не табуреткой. На данном этапе доработаю ещё подвеску и тормоза, а затем двиг с коробкой, поэтому АСТ не покупаю сейчас, да и курс нихерасебе.

спору нет, не подъёмный бюджет. поэтому пока в поиске более бюджетного. По настройкам можно и нас найти людей, да и самому обучиться. Против хендмейд стоек ничего против не имею, если есть опыт, я против резки заводских пружин и за нормальные подвески.

новые вроде в пределах 1700-2000 грн.

шото дорого, за такие деньги можно и новые купить

полнейший бред - это резать пружины ИМХО Согласен, что не дёшего, сам я их тоже не тяну. Но если человек строит нормальную подвеску, а не тюнинг чем бюджетней тем круче, то подвеску он не получит. Облазивши кучу форумов, народ берёт либо Б6 либо КОНИ, с соответствующими пружинами, у кого есть бабло тот АСТ. остальное тупой слив бабала которого и так нету. А отпралять их нужно даже не каждые 50 тыщ., а каждые 20 тыщ., если не убъёшь раньше. А нет бабла нету тюнинга. Сам раньше пять лет рассекак на стокой девятке и считал всякий дешёвый тюнинг - класс, жив остался, пока работу получше не нашёл, подзаработал купил хорошую вещь, а не кормишь дормоедов всяких с фуфлом аля сток паршивый. Но думаю каждый всё равно останентся при своем мнении.

А что на AST жаба давит , это хоть подвеской можно назвать, которая позволяет делать занижение, а не фуфло месного разлива. А всякое резанье пружин с кастрироваными отбойниками и подвеской назвать сложно для повседневной эксплуатации и городского автомобиля. В лучшем случае как шоукар и не более того. Всё высказаное мною ИМХО, а также резка пружин считаю полным бредом, а не работой подвески, и получить на халяву досттойный результат достаточно сложно, точнее не возможно. А потом закрученые на столбах тазики висят вместе с резаными пружинами, т.к. подвески у них нет, а по сему она не сработа в экстремальной ситуации.

не заметил, что с России, вам там проще всякое добро доставать у нас тут только базарный тюнинг , порги реально понравились по крайне мере на фото

а по подробней можно? ни разу с ними не работал и как быть с оплатой, доставкой, надёжностью товара?

2Митрофан где нашёл выход на KW раньше интересовался, сейчас уже не очень, но всё же интересно? Резчики пружин, объясните мне не далёкому зачем их резать? Так просто интересно. Выж будите потом на отбойниках ездить и говорить на все амы говно, потекли и т.п. комфорта 0. Обычная подвеска для этого не предназначена. Не лучше ли накопить деньги на что нибудь нормальное и купить, чем быть посмемищем инопомоек. Из тазавской подвески, ровно как и из таза самого, можно сделать нормальную машину не мерседес конечно, но всё же, только дорого и много времени и комплектующие подбирать с головой.

2Viruss это оригинал или хпрьковская или другая подделка? если нет то где брал и за сколько? Классные пороги где брал и как ставил, кидани ещё фоток, можешь даже в личку, если кому не интересно смотреть

Выкинь это дермо в мусорник, мой тебе дружиский совет, посмотри правильный подрамник от Автопродукта в месте с треугольными рычагами, в теме Подрамник или треугольные рычаги сообщение 11. А также распорку перед зад (телевизор)

низовой паук 4-2-1, опят же выпуск u-power, тихий прямоточный выпуск, не ржавеет

я же написал ставь U-power всё расчитано, проверено и работает, не бюджет ибо выйден весь набор (паук, резонатор, банка) где то 4000-4500 грн. и из России его надо будет вести. Если найдёшь как отдуда его привести стучи я себе бы его тоже забрал, конкренто ими КМС занимается. Всё остально, ИМХО городушка, которая неизвестно на что расчитана. Так что решай сам. А выхлоп для понтов как я писал выше - это проспорт и всякая бодяга такого плата. Супер спринт тож ничего, но сильно громкий и нету у негог полного набора как в U-power. А если дененг нет, то лучше на стоке кактаться и купить нормальную вещь, когда деньги будут. Всё написаная моё ИМХО и в спор прошу не превращать

выхлоп как и паук должен быть не для звука, не для блястяшки или пантов лоховских, а для граматной и правильной работы (ИМХО)

при нынешнем курсе насобирать на винты АСТ не реально, через годик всё востановится и куплю, а сток у меня только пружины, а стойки в районе 50-70ye отхаживают годок или 15 тыщ и усё кирдык, поэтому и думаю сейчас комплект кайнибудь вминяемый стойки и пружины, думал АСОМИ - пока отговаривают, Кони даже не расматривал лучше уж на АСТ копить, KW у нас не найти, Weitec (аналог KW) залупили 600 ye это дорого по нынешнему курсу

ну так поделитесчь народом впечатлением или +/-

Обратите внимание на продукцию, U-power, грамотный тихий выпуск, продаётся как кит, купил, установил и радуешься . В россии продают, у нас пока в поиске кто бы привёз, найдёте пишите.