Rash
-
Публикаций
376 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Rash
-
Подрамник Автопродукт становиться с треугольными рычагами (регулируемыми) Ралли Клуба, фото было выложено на 1-ой стрю, но не в начале топика. ИМХО: Пока ничего более грамотного изготовления в продаже я не видел. Taec выкладывал фото, как всё будет стоять
-
покупал в М-спорте. скажу сразу дорого, цену не называю ибо начнётся флуд.Только до подрамника нужно ещё других железяк добавить именно тут причём тут синий цвет, какая связь? Зачём флудить не понимаю. Имеете опыт использования подделитесь Рычаги уже стоят давно, также все распорки и т.п., доволен безмерно. Подрамник будет же стоять вместе с рычагами.Отчего колёса будут цеплять? Я даже про радиус их не говорил. Развальщик нормальный есть, всё выставим. Да вроде он колёсной базы не расширяет. Вроде бы это десяточный, тот что с переделкой кузова немного расширяет колею, но не буду утверждать
-
Итак подраммик от Автопродукта заказан и оплачен, обещали через 2-3 недели привести. Кто будет срисовывать размеры, дам на растерзанье за бутылку сока
-
можно поставит хорошие подшипники, например SKF проживут дольше. Но вроде бы для переднего привода, колёсная база задних колёс должна быть чуток меньше или равна передним, но никак не больше. А сэтими пластинами как? Интересно взглянуть чё за пластины ЗЫ: Эк товарищь поставил бы себе хорошую подвеску и поменял бы её кинематику, ощутил бы приход поболее
-
ну вот и ищу кто качественно сделает, только чтоб крыло не стало как фольга в месте раската, желательно на коротком крыле, можно и чуток поменьше раскатать. А раскатывать на пару сантиметров, резона нет.
-
а где сие чудо техники прикупить можно? И на сколько можно раскатать арку? хочется примерно как у торгмаша сделано, но чуток поменьше, чтоб под 15 катки профиль резину, чуть больше 50 поставить, да и нравится мне так больше. Только вот задние арки меньше делать нужно будет, т.к. у меня 2109. Ну или купил бы 2 раскатанных крыла такого плана.
-
мне вот интересно, так для себя, чисто поржать, нафига ты постоянно поднимаешь темы, что бы написать, "либо класный руль, либо класный обвес или где взять и т.п." , неужели не чем заняться? сорри за офтоп
-
2RomkoZem а какова размерность резины, и парамеиры дисков?
-
зачём оба, один на перед через тройники, другой на зад через колдун и тройник, остальное глушим. Или что то не так. Или нужно применить регулятор от того же реногора. Буду очень признателен если ответ будет чётким и понятным. вопрос мой как правильно подключить? А то темы раздуваються а ответ всего один который нужен.
-
Я конечно понимаю, что мне может и далеко до Вас, но не нужно так обособляться, у каждого своя ниша которую он занимает. Трек это у кого дури больше под капотом и тормоза хорошие, а ралли это показатель опыта и машины, хотя каждому своё. С удовольствием бы покатался (но мы в разных городах), после подготовки своего авто, но строитцо оно в исключительно мирных целях, т.е. для себя. А также могу заверить, что рычаги,если это не самопал колхозный ни куда не разваляться
-
один контур на перед, другой на зад. Объясните, в чём может быть проблемв?
-
Пока не взяля, но думаю через месяцок возму (Автопродукт и ни какой другой). Чёртёж бы рад срисовать, но не владею такими навыками, рисовать халтуру не охота. Когда купдю могу предоставить совершенно бесплатно на 1-2 дня для снятия чертежа. ИМХО: зря там о треугольниках, треугольники + все необходимые растяжки штука очень хорошая, + огромный регулирование кастора, за 2.5 года никто не разволилися по нашим то дорогам, да и как они разваляться если их система гораздо прочнее стоковых сабель. Я не пожалел ни копейки за них упоаченных, теперь вод очередь подрамника с рычагами. А также забавно наб
-
навхрест не будет, ибо у реногоровсого ГТЦ 2 контура
-
тема плавно перешла в другое русло, прошу прощения, просто завязался разговор и было интересно узнать мнение других. Но ответа на вопрос насчёт вилвуда я так и не получил, нужен ли он если я буду оставлять сзади барабаны, но они будут не стоковые, при конфигурации той, что я писал ранее, а также при оставлении на 1-ое время, стоковыз 13" дисков спереди
-
может ошибся малёха, признаю, ну пусть 150 лошадей, смысл то от этого не менеться, брать с ино доноров, нет времени морочиться на всю эту подгонку, ЗДТ расматриваю как конечный вариант доводки, т.к. ИМХО гемора сними больше чем радости от них, да и 400$ сечас за них не бюджет совсем. выж не учитываете туда ещё вилвуд, нормальные колодки и диски + мелочёвка всякая, итого наберёться сумма, на 15 катки.
-
И так про то, что барабаны не тормозят - есть такой аппаратик Хонда CR-X, так у нее стоковый двиг - В16 - 1.6 литра, 180 кобыл, масса 1100 кг - задние тормоза барабаны. Но если б нашёл по приемлемой цене ЗДТ с мех ручником, т.е. дизайн сервис ,то приобрел бы, а так ломят цену немерянно.
-
ИМХО: проще купить. Кто захочет срисовать подрамник, когда куплю могу предоставить (через месяцок наверное), если человек подъедет. Рычаги давно стоят н авто, поэто срисовать не получиться
-
Кстате тут http://www.tuning.kh.ua/ в прайсе пробегает подрамник от Атопродукта
-
Да никто не спорит о что дисковые тормоза эфективней барабанов. Но особого смысла от них в даной комплектации я не вижу, громе гемора с настройкой. Люди хочеться живых фактов. И не неадо забывать что на той же октавии стоит АБС поэтому и дисковые тормоза по кругу
-
есть всему придел, не надо бросаться из крайности в крайность. Тормозной путь зависит от многих факторов, но почемо то народ всё сводит к ЗДТ, которые будут рабоать во всю силу наверное при 15" передних дисках. Про АБС гамно или нет не скажу, ибо не сравнивал. Что за мания ЗДТ и всё отормаживаешь без проблем. Их грамотно настроить ещё толком надо. ЗДТ непанацея для нормальных тормозов. на инно ЗДТ без АБС или АБС+ESP не видел, не знаю есть или нет, отсюда вывод что избыточны т.к. не выполняют своих свойст на 100%. Кто нибудь проводил тест в одинаковых условиях: ВУТ+ГТЦ (не сток), перед 14" (но
-
Причём тут на перед бараны. Я так же разобрался, как люди ради понтов дешёвых ставят, всякую лабуду, а на нормальную резину бабла нету. Давайте более аргументированые факты, а не люди ставят и это круто. Не пацаны вроде по 15 лет так писать. Подвеску пусть лучше заменят эти люди чтоб жопу не отрывало, глядишь и колдун работать будет А диски тоже думаю гриновые брать, но пока в руздумии. Также ни где не встречал, что гриновые колодки царапают диски. По мне так лучше один раз купить дорогую качественную вещь, нежеле часто барахло дешёвое более менее работающее. ИМХО: ЗДТ без АБС больше понтов,
-
жизнь покажет. Но смысл ставить ЗДТ, чтоб потом их вилвудом глушить. Сейчас пока буду ставить барабаны чугуные Лукас и Колодки Лукас. На перед EBC Green Stuff, диски на перёд ещё не выбрал, хотя может конфа измениться, а также с ВУТ и ГТЦ от реногооа (Лукас), думаю модет всё нормально. А движка должна быть 1.8, под 140 кобыл
-
А чего резать, может лучше их расширить, только не пластиком. Давдо думаю где бы сделать, но пока так и не нашёл
-
ЗДТ ставить не собираюсь, хотя раньше мечтал о них, ИМХО: больше понтов от них (к спору не призываю, тема не об этом). Подыскиваю нормальные барабаны сейчас, пока есть пару фариантов, Лукас или Пиленга, мож ещё что, а также какие колодки под них взять, изучаю тесты пока и хрен поймёшь их. Вот и забумался не легче ли с этим вилвудом будет тормоза отстоить, с ВУТ и ГТЦ реногоровским, 14 тормазами спереди и барабанами не стоковыми зади, ну колодками разумеься нормальными. Т.к. всё это добро стоит немало, часть из которого уже куплена, то палить деньги на вилвуд надо осмыслено. На резине не эконом
-
2Dimich, ну так бы сразу, спасибо за фото, и так Вилвуд конешно вещь не обязательная, но работу упрощает, темболее с другим Ваккумником и перекинутыми контурами. Но колдун я так понимаю нужно оставить, подвеска не родная уже давно, машина мордой почти не клюёт при тормажении, но всё же я так думаю его нужно оставить, правильно? 2pet Какая цена чтоб забрать?