PaVaSaN

Я общаляся с Янисом Авотиньшом Техническим директором команды Dynamic Sport (Латвия). Их фиесты R2 ходят по 3 гонки за 3 недели переклеивая только фамилии клиентов.

Это не тот мотор. New FIESTA ST 1.6 from 249 000 uah. Это новая, а нам нужна старая.

Это правда. Как минимум Топ2108 = R1 уж точно. Весь то цимус не в первоначальной стоимости, а в обслуживании. Нам просто тяжело это принять. Ни одна 2108 стоимостью до 15 к.у.е. не выдержит такого километража.

Знаешь,мне очень противно читать тебя. В жизни ты один,добрый,хороший, здесь же(за глаза) ты выдаешь свое нутро и все пытаешься осмеять и облить грязью.Я так же могу ответить в твоем стил,мол "Андрей,отойди в сторону, у тебя опыта в ралли в два раза меньше чем у меня, не встрявай в тему". Но не делаю ведь. Тебе же так позволяет делать только превосходство в возрасте. Извени,но твой сарказм сквозь всю тему меня задевает. Сейчас расскажет молодое поколение..... Это ты попытался меня задеть, опираясь на авторитет Руслана? А не получиться. А знаешь почему, да потому что он тоже был на наших тестах и мы прекрасно общались. И в прошлом году он тоже был. Сам,просто пообщаться, просто поддержать, за что ему большое спасибо. Сивик по Н группе априори должен получиться дороже. Один кулачек чего стоит.Я же веду речь о группе R1 - полностью стандартном авто на базе версий RS,sport и.т.д. К примеру Fiesta R1. Автомобиль 10 000евро, кит комплект еще 12 000. Плюс работа. Итого за 25 мы получаем НОВЫЙ автомобиль заводской подготовки! PRICE FIESTA R1 Как известно готовый автомобиль купить дешевле, что бы я и посоветовал новичку: 20 евро за готовую машину с зипом и на Ригере Дальше вариант еще бюджетнее. Renault Twingo RS 10 000 евро за новую машину сток + 10 000 евро за кит. Итого 20 000 евро новая заводская машина. Spec Renault Twingo R1\R2 За 14-16 евро можем найти готовую машину с зипом: http://www.rallyads.ru/ralliynye-mashiny-n...go-r-35820.html http://www.rallycarsforsale.net/clas/index...ls&id=80085 Я считаю эти автомобили самыми подходящими для новичка. Они бюджетны. Их ресурс на порядок больше нежели 2108. Они стандартны - с з\ч проблем нет, любой диллер привезет. Они перспективны в плане перестройки в R2.Они позволят выехать даже заграницу. Они свежее\приятнее\красивее., это важно! Обслужить их может чуть ли не диллерский автосервис. Теперь о их жизни в Украинском ралли. Лиманы - Р6 вместе с 2108. На 1 место не заедет, но 2-3 места гарантированы. Доезд этих автомобилей на Лиманах 100%. В итоге вполне можно выиграть этот класс без проблем. ЧУ - либо междунар.класс. - не перспективно. Нац класс - У2000. На 1 место не заедет, но 2-3 места гарантированы. Доезд этих автомобилей в ЧУ 85%. Так я вижу альтернативу даже не топовой 2108. И есть еще много пунктов,на которых можно сьекономить, если вникнуть в тему.

А вот тут самое интересное! Я тебе скажу " ДРУГ МОЙ ЛЮБЕЗНЫЙ,ПОВЕРЬ МНЕ, ВОСЬМЕРКУ СТРОИТЬ ГЛУПО!" -так у меня денег не так много,на машину могу потратить не более 15 к.у.е., 2108 ведь самый бюджетный вариант. - так не вопрос, давай подсобери еще 1-2 тысячи и мы купим R1, к примеру фиесту или рено твинго. Нету денег? Ладно, давай я тебе добавлю и между твоими выездами сам выеду пару раз. Или вообще давай пополам возьмем. К примеру ты едешь Чемпионат а я Лиманы. Или возьми с другом пополам - ты одну серию, он другую. А я обслужу. Нормально обслужу,чтоб машина выдерживала гонку каждые 2-3 недели. - не,я вот хочу восьмерку. она будет ехать чуть быстрее на такие деньги. - да согласен. восьмерка за 17 к.у.е. будет ехать несколько быстрее .Но ведь посуди сам,и оцени выгодность R1: + в первую очередь ресурс и качество запчастей. ( я восьмерку не хочу брать на обслуживание. хорошие з.ч очень глупо дорогие, те что дешевле - я за них не ручаюсь) + у этого автомобиля в отличии от 2108 есть перспектива, например вырасти в R2 + такой автомобиль будет проще продать (это важно!) + такой автомобиль будет проще "продать" спонсору итд итп. Именно поэтому я не буду развернуто отвечать на вопрос о постройке 2108. А примерно - 15 куе. Все ,ребята, 2108 это утопия! Это только кажется что дешево.

Как и обещал. Давайте разберем последовательно. Прошу не делать тупые вбросы.Честно говоря,в одной только этой фразе уже противоречия и не опытность\похмелье. Поясню: слова "начинающий пилот" и омологация, кулачек, заваренные зубья, 5w60, калинобалка и.т.д. НЕСОВМЕСТИМЫ! Поэтому ты,как новичек пришедший ко мне за советом какие первые шаги делать в автоспорте, априори не можешь вдаваться в технические подробности постройки кажущегося тебе дешевым автомобиля ваз 2108. Теперь давай представим что все это ты вычитал в интернете и завалил этими вопросами меня. А я тебя спрашиваю: какие ты перед собой как спортсменом ставишь цели? Допустим на сезон-два. Чего ты хочешь? Ты хочешь научиться для начала просто ездить ралли чтобы затем пересесть на полный привод? Ты хочешь стать ЧЕМПИОНОМ УКРАИНЫ ПО РАЛЛИ? Ты просто хочешь интересно проводить выходные на красивой машине? Может ты хочешь сына штурманом \пилотом посадить? А может думаешь денег на этом заработать? Что?

прошу прощения,до вторника не смогу вклиниться в тему

Есть контактные данные для этого. Осталось одно место! Боярка,воскресенье.

Как и было анонсировано,в ближайшее время команда Junior Way Team проведет 2 тестовые сессии для новичков! Уже в эти выходные! 29-30 ноября г.Боярка (Киев) Осталось по одному свободному месту на каждый из дней. 6-7 декабря - предварительно все места заняты. В программе тестов: - профессиональная гоночная трасса - профессиональные гоночные автомобили - в общей сложности 30 боевых км в правом и левом кресле - знакомство с работой команды,спортивным автомобилем и дисциплиной. Контакт: О93 788 58 11 PS. По ответу я помню. Много писать. Проведем тесты-обязательно отвечу.

Команда Junior Way Team не прекращает будоражить общественность новыми идеями – на этот раз «джуниоры» предлагают каждому стать чемпионом. Естественно, просто так ничего не происходит. Естественно, для того, чтобы стать чемпионом, нужно проделать определенный путь. Это – очевидные истины. Но, по крайней мере, Junior Way Team – единственная в Украине команда, которая предлагает этот путь и – больше того! – знает, как пройти по нему. И когда мы видим очередной призыв молодежной команды влиться в ее ряды – мы, по крайней мере, понимаем, что это не пустые слова. Команда вновь объявляет о тестах – но что это значит на самом деле? Правда ли, что каждый, откликнувшийся на призыв команды, получит полную ее поддержку и финансирование? Неужели любой желающий может «за просто так» стать чемпионом? За подробностями мы обратились к одному из основателей молодежной команды, координатору тестовой программы Павлу Малову. «Ралли в Украине»: Паша, скажи честно: неужели каждый желающий заняться автоспортом может осуществить свою мечту с помощью вашей команды? Павел Малов: Скажу так: каждый может попробовать. Мы действительно даем шанс любому, кто внутренне готов и считает себя гонщиком. Другое дело, что после тестов далеко не все остаются при том же убеждении). Бывали случаи, когда участник тестов, проехавший пару кругов на боевом автомобиле, больше никогда не обращался ни к нам, ни к кому-либо другому. Просто понимал, что автоспорт – не для него. Так что все зависит от каждого конкретного человека и его настроения. «Ралли в Украине»: В чем заключается уникальность предложения Junior Way Team? Павел Малов: Насколько я понимаю, аналогичных тестов не проводит, кроме нас, никто. В основном тесты рассчитаны на опытных людей, которым нужно, скажем, попробовать новую машину. Недавно я видел приглашение Димы Мячина за 1500 евро провести тестовый день на Renault Clio R3. Это совершенно другой уровень, и у таких тестов совершенно другие цели и задачи. Наша задача – не взять, а дать. Прежде всего, дать человеку шанс попробовать себя в автоспорте. А еще – дать ему понимание того, что для старта вовсе не обязательно покупать собственную машину, техничку и так далее. На самом деле, это одно из наиболее распространенных заблуждений. «Ралли в Украине»: В чем заключается ваша тестовая программа? Павел Малов: В данном конкретном случае мы предлагаем каждому желающему проехать несколько боевых километров в роли моего штурмана – а затем, при условии, что человек окажется адекватным, он получит возможность проехать и в руле. Я беру на себя смелость оценить степень готовности каждого к занятиям автоспортом, после чего мы начинаем работать с ребятами персонально. В любом случае, без тестовых проездов по трассе составить мнение о ком-либо невозможно, это факт. «Ралли в Украине»: Скажи, имеет ли смысл заявляться на эти тесты людям, которые уже принимали участие в соревнованиях? Павел Малов: Мы рассчитываем, прежде всего, на тех, кто либо никогда не участвовал в гонках, либо участвовал в любительских соревнованиях. Как показала практика, именно у этих людей больше всего вопросов, на которые мы можем ответить. Ребятам, которые уже имели возможность выходить на старт профессиональных соревнований в каркашенной машине, у нас, боюсь, будет неинтересно. Все же мы ориентируемся на начальный уровень понимания автоспорта. © rally.in.ua

Кому не нравиться уровень начинающих,дворовых команд, уровень 2108 за 6 000 у.е.. Что же, вэлкам)Juniow WRC PRICE PER SEASON* From €250 000 excl. taxes

Хочешь стать чемпионом? Команда Junior Way Team приглашает на тесты 4 ноября 2014 года Комиссией Автомобильного Спорта ФАУ были утверждены итоговые результаты Чемпионата Украины по горным гонкам. В командном зачете, набрав 63 очка, чемпионом Украины 2014 года стала команда Junior Way Team. Из шести пилотов, ставших чемпионами Украины, двое – Иван Будеркевич и Юрий Лесков – год назад впервые сели за руль спортивного автомобиля. Произошло это на тестах, которые проводит команда Junior Way Team в рамках программы поддержки молодых пилотов "И я хочу!". Именно такие тесты стали отправной точкой и для еще одного юниора, 15-летнего Александра Арыча, который недавно дебютировал в профессиональном ралли в роли штурмана. Понимая всю важность таких мероприятий для молодых спортсменов, команда объявляет о проведении двух тестовых сессий для тех, кто хочет попасть в автоспорт. Ориентировочные даты сессий – 29 ноября и 6 декабря. Местом проведения, в зависимости от погодных условий и количества желающих, может быть либо грунтовая трасса "Боярский Вал" в г. Боярка Киево-Святошинского района, либо бетонный аэродром в г. Узин Белоцерковского района Киевской области. Для того, чтобы получить более точную информацию, а также подать заявку на участие в тестовой сессии команды Junior Way Team, нужно связаться с координатором тестовой программы Павлом Маловым по телефону +38 093 788 58 11. Информацию о команде также можно получить на ее официальном сайте или на страницах в социальных сетях, которые указаны внизу письма. www.juniorwayteam.com www.vk.com/juniorwayteam www.facebook.com/juniorwayteam

"Говорили балакали, сіли та й заплакали." Для начала я просто оставлю это здесь... Потом еще добавлю уже от себя. http://www.autocentre.ua/articles/autospor...m-ac-59136.html

Да ну......куда туда столько денег? Она ж стоковая полностью. Из ништяков только тормозные машинки)ПС. Для инфо. 8кл мотор ВАЗ дороже по постройке нежели 16кл. Стоковый 2.0 опелевский мотор и рядом не стоит. Ну а теперь позвольте вставить свои скромные 5коп в свою же тему) Да,автоспорт не дешевый,это факт. И цифр меньше нежели 500у.е. тут как таковых нет. Но зачем же это все (автомобиль,техничку,экипировку,боксы) сразу покупать?Для этого есть команды. Вы ведь не строите себе баню чтобы пару раз в году туда сходить. (аллегория)

+ тормоза Алкон + Ригер + Садев - может даже и на каркас не хватить)

Не,Андрюха эт ты уже слишком.... Покажи 2108 за 30 уе....

https://vk.com/board73968246 Обсуждаемые темы: -Как стать гонщиком? С какого возраста? -Где взять автомобиль? -У меня есть авто. Как дальше? -Как обучаться? -Услуги команд. Сервис. -Аренда спортивных автомобилей

Чемпионат Украины по виртуальному ралли стартует уже завтра! Команда Junior Way Team рада сообщить всем поклонникам ралли о том, что уже завтра, 30 октября 2014, стартует первый этап виртуального Чемпионата Украины по ралли Open RBR-UA 2014-2015, в рамках которого разыгрывается специальный монокубок Junior Way Cup, учрежденный нашей командой. Желаем успехов и побед всем, кто собирается выйти на старт этого турнира – а тех, кто не успел подать заявку, призываем не расстраиваться. Влиться в число участников чемпионата можно на любой его стадии – и даже сейчас. Ниже мы приводим ссылки на основные статьи и материалы, которые необходимо знать каждому желающему принять участие в Open RBR-UA и Junior Way Cup: Официальный сайт турнира Регламент монокубка Junior Way Cup Пресс-релиз об учреждении монокубка Junior Way Cup

Болельщики? Кто, NORBY ? Из гонки в гонку освещение вех кого можно,всех...... только не наших. "Хірво", "Ож", "Мік", "Мадз", "Пєтька","Нойвіль","Кубік". О них и пресс релизы, и видео с тестов, и фото проколотых шин, и похвала. Вот,и я об этом же. Никто из тех кто даже в любителях ездит не отзывается плохо. Да,обидно за парней,действительно обидно. Люди считают себя их коллегами и знают всю тяжесть этого дела.Зато с дивана некоторые позволяют себе больше.....конечно,им то виднее. А теперь конкретно. Вот Болельщики наших, им обидно,но что же,они пожелают соотечественникам удачи,дажеесли и болеют за других. А теперь,пауза. Ребят,еще раз - я не о критике, я о культуре.нельзя так грубо,нельзя..... Не имея ни капли понимания дела,настолько "сверху" судить людей. NORBY Навіть Горбань навіз Протасову... сміх... NORBY А Протасов ні риба, ні мясо... їхав по часу як Аль-Раджі. NORBY Протасов нарешті знайшов колегу по швидкості Алькасімі. Це треба мати талант зливати другому класу по часу. NORBY Горбань... ноу коментс... Протасов... те ж саме.

NORBY Далеко не первый,не второй и даже не пятый раз откровенно стебешься с наших спортсменов выступающих как на мировой так и на отечественной арене. Будучи при этом исключительно диванным коментатором, бывавшим на ралли тройку раз.

Действительно.....Ты б и то лучше вжарил,скажи.

11 жовтня 2014 року молодіжна гоночна команда Junior Way Team провела в Черкасах відкритий семінар на тему "Як прийти в автоспорт?". В якості ведучих в семінарі взяли участь Павло Копилець, Павло Малов та Георгій Малов. Юнакам та дівчатам було презентовано різні дисципліни автомобільного спорту, а також визначено конкретні кроки, які вони мають зробити на шляху до майбутніх перемог. В планах команди - проведення низки аналогічних семінарів містами України. А вже на найближчому етапі Кубку Лиманів "За МИР" зустрічайте вихованців Junior Way Team у складі одного екіпажу - Артем Хорольський \ Олександр Арич. www.juniorwayteam.com www.vk.com/juniorwayteam www.facebook.com/juniorwayteam

Молодежная команда Junior Way Team учредила специальный монокубок в виртуальном чемпионате Украины Open RBR-UA. Ни для кого не секрет, что автоспорт – один из самых дорогих видов спорта, существующих на земле. Вполне естественно, что далеко не все желающие стать пилотом или штурманом в ралли могут себе позволить это с финансовой точки зрения. Тем более, когда речь идет о молодежи, не имеющей ни стабильного дохода (кроме родительского), ни опыта, получение которого порой бывает дороже самих соревнований. Частично решить эту задачу позволяет виртуальное ралли, которое становится все более популярным как во всем мире, так и в Украине. При относительно небольших затратах (компьютер, интернет и приставка в виде руля и педалей) игроки могут получить довольно-таки реальное представление о том, в чем же заключается смысл и прелесть автомобильного ралли. Виртуальное ралли может дать начальное понимание выбора траектории и скорости движения, первые навыки езды по стенограмме, общее восприятие таких понятий, как «регламент», «маршрутный лист», «спецучасток» и так далее. Именно поэтому команда Junior Way Team считает привлечение молодежи к участию в виртуальном ралли одним из важных шагов в направлении популяризации этого вида спорта. С целью дать ребятам, интересующимся автоспортом, дополнительную мотивацию, команда, по согласованию с организаторами турнира, учредила монокубок Junior Way Cup, который будет разыгрываться параллельно с виртуальным чемпионатом Украины Open RBR-UA. Правила участия в монокубке предельно просты. Стать претендентом на победу может любой украинский пилот, зарегистрированный в чемпионате Open RBR-UA и выступающий там на автомобиле Ford Fiesta ST. При этом пилоты могут выступать в составе любой команды и на автомобилях любой раскраски – главное, чтобы техника была одинаковой. Ограничений по возрасту для участников нет – как минимум, потому, что в виртуальном ралли это достаточно сложно проконтролировать. Однако вполне очевидно, что пилоты, по возрасту попадающие под молодежную программу команды JWT, могут рассчитывать на более пристальное внимание к своим результатам. Итоги монокубка будут подведены в конце весны, одновременно с окончанием чемпионата Open RBR-UA; основные правила изложены в регламенте монокубка, с которым можно ознакомиться на сайте турнира ( http://rbrally.com.ua/ ) . Отметим, что победитель монокубка Junior Way Cup получит право за счет команды побывать в качестве ее гостя на одном из реальных соревнований 2015 года, в котором будет принимать участие JWT. www.juniorwayteam.com www.vk.com/juniorwayteam www.facebook.com/juniorwayteam

это самый простой способ. Но,как мы уже знаем,гонщики не ищат легких путей.