Чего спорить, подключаем туда, что нужно контролировать.
Если проверяем работу генератора, то непостедственно на его вывод.
Если гоняем сабы в низкоом и есть шансы поджарить железо, подключаемся прямо ко входным терминалам усилителя.
Лично я бы не размножал 10 вольтметров по салону а поставил бы многопозиционный переключатель.
Какую цепь контролируем - такую и включаем.