Blade

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    1 480

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент Blade

  1. Blade
    Ребят, они высокие. Нормально становятся 175/60-14, 185/55-14, 195/55-15 Последние даже в таврию помещаются Проверяли
  2. Blade
    Вот такое мое мнение: без резонатора низзя!!! Он высасывает газы из котлов за счет резонансных колебаний. Вот. Без него бенз в трубу а тяги нет.
  3. Blade
    Он как-раз таки продуман, только для определенного диапазона оборотов. Обрати внимание - диметр внешних каналов чуть меньше, чем средних. Это компенсация длины. Вот. Лучше конечно сделать с одинаковыми патрубками. А еще лучше с изменяемой геометрией. Кстати - задумки по этому поводу есть, надо найти трубогиб и реализовать их
  4. Blade
    Сайлент блоки можно поставить полеуретановые, немножко жоще станет, + амики нормальные (билштаиен, или плаза если бюджет тюнинга хорошый) и все пучком Бильштайн да, Плаза - нет. Не стои тона своих денег. Я за эти дентгь возьму Каябу - она лучше плазы.
  5. Blade
    Вот и я о том же. Если делать машину для ралли - тол учше зубилку, с 1.3 мотором. У него отдача лучше чем у 1.5. Но 16клап ставить нельзя - попадаешь в класс 2 литра. Хотя Валера Маоголенко на своей Сузуки Свифт с 1.3 там занял 4е место в сезоне.
  6. Blade

    Люки

    Blade опубликовал тема в Клуб 2108 [Киев]

    Ребят, будьте осторожны! В городе разом пропали крышки люков! Причем замечено это везде.
  7. Blade
    Ты меня извини конечно. Но из-за таких как ты страдают ни в чем не повинные люди.Мы тоже люди. Такие-же как Вы. А ублюдки есть везде.
  8. Blade
    Кстати, как тавровод скажу - мотор 1.3 хуже, чем 1.2. У него охлаждени слабее. Таврия легче в стоке. Но если не усилить кузов - его придется через пару гонок менять. А усиленый весит уже как зубиловский Есть еще один нюанс - можно найти б/у таврю с мотором от вазика - это будет уже вполне на уровне. Вопрос - а как проверяют объем двигателя?
  9. Blade
    Вариантов море - перебрать родные с настройкой, поставить плазы, импорт (лучше всего Бильштайн) Мой выбор - переборка родных - дает лучшие результаты.
  10. Blade
    Абсолютно согласен!! До зеркала его ожно только снаружи полировать А внутри должны остаться риски для лучшего наполнени цилиндра. Ухудшается не только холодный впуск, но и сама работа двигателя.
  11. Blade
    Я являюсь приверженцем отечественного автопрома :-Р Вопрос: а куда фотки мона выложить?
  12. Blade
    Нулевик я брал еще на форда. На Гагарина, в Про-Тюнинге. 50 долларов + 20 обслуга. Потом выкинул, и поставил фильтр с инжекторного. Пролежав полгода, он стал на тавр. Но его расположение оказалось неудачным, он порвался и его пришлось выкинуть. А вообще я им не сильно доволен - засирался за 1.5-2 тысячи.
  13. Blade
    насчет нулевика....Где ты видел хоть одну серьезную тюнинговую тачку с обрезанной кастрюлей ?? возми например журнал "тюнинг автомобилей" и посмотри........нулевик полюбому ! Дает он или не дает чтото - так нада! Человек хочет бюджет. Те фильтра, что лежат на базаре по 40-80 долларов - туфтень полная. Хорошие нулевики делает только 2 фирмы - КиН и ГринФилтрес. Остальное или туфта, или покупают у них.
  14. Blade

    Blade™

    Blade опубликовал тема в Бортовой журнал

    Начнем с начала. Куплена 30го апреля, стояла неделю, т.к. я уехал в отпуск Собрана отлично - ничего не скрипит, не тарахтит. Сразу после покупки поменял лампы в фарах (ОСРАМ кул блю 55/60), свечи Бриск 3х контакные, щетки стеклоочистителей Champion (по 25грн), сигналы от Субарика ВРХ , коврики, подкрылки, тонировка, Траблы за первые 2 недели (1000 км) - карб разбирал-чистил раза 2, сгорела лампочка в приборке. На первом ТО в двиг залили ЭССО полусинт 10/40, в коробку Арека зеленое (говно редкосное, как потом выяснилось). Отрегулировали карб и клапана. На 2х тыс км выбил подшипник стойки - на
  15. Blade
    Тачка хорошая. Салон отличный, кузов бомбовый.Двигатель только работать не хочет Сделали 160 л.с., а он взял, и протянул руку дружбы. Вот. Вывод - машина должна юыть либо для гонок, либо для выставок. Щас завожу свой журнал
  16. Blade
    Эх ребята, ребята. Солекс стоит до 200 гривен. Заводской, с нормальными прокладками. Что плохого в нулевике? То что он пыль сосет. А тот который не сосет - стоит пару сотен долларов. Купишь? Да и толку от нулевика, как с козла молока. Лучше обрезать родную кастрюлю, и все. Эффект будет тот-же, но намного дешевле и безопаснее для двигателя.
  17. Blade
    Распредвал поставить - не проблема. Проблема его купить Карб 24*26 - это Солекс 21073, стоит 190-200 грн. От фильтра-нулевика больше вреда, чем толку. Лучше кастрюлю обреж.
  18. Blade
    DEN, поверищь - я тока вчера увидел что у Саши нет ручек
  19. Blade
    Таврюхи-то вписываются, но ВАЗик лучше приспосодлен. Таврон на кросс нормально едет, для ралли она слабовата.
  20. Blade
    Не Маклауту, а МакЛауду. Роме тоесть
  21. Blade
    А я только хотел спросить - почему бортжурнал не ведешь Что-ли и мне завести здесь?
  22. Blade
    Сам щас мучаюсь этим вопросом. Еще вопрос: а при чем здесь динамика? 175/70R13 - 57.5cm 195/50R15 - 57.6cm Знаит динамка чуть улучшится. А ширина протектора почти не влияет на динамику (в этой разнице) - вы эти 0,2-0,3 сек не ощутите.
  23. Blade
    Планируем в класс У1(1300см3)
  24. Blade
    Приобрели себе зубилку. Будем готовить для ралли. Где найти регламент и вообще любую информацию про требования для ралли.
  25. Blade
    Вот-вот.Или надо-было намазать матрицы Литолом А теперь выковыривать только (я ж предупреждал)