rem8v
-
Публикаций
585 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент rem8v
-
после твоего желания выкрутит до 30 градусов
-
никогда и никому не советовал крутить нуоз в плюс-все есть в мурзилке(разве человек не хотел меня слышать),меньше чем на стоке-расхода не добьешся,не стоит УН 35,стоит 35на 45-с приоткрытой 2 камерой,я ставил одинарный,вторая камера закрывается наглухо(что бы не подклинивала)
-
УН сделан для того что бы обогатить смесь при резком открытии дроссельной заслонки,так как скорость топлива и воздуха разная то смесь слишком обедняется,если открывать заслонки медленно то УН не работает,что бы не было провалов при трогании -нужно правильно подобрать жиклер хх и жиклер ГТС,я ставил УН 35 при плавном трогании провалов нет вообще,при резком немного тупит (не критично) обедняется,в идеале если горка жиклера хх находится 5-6 оборот от выкрученного ,я писал что не обязательно пристреливать носик-на выходе эмульсия ,травников может хоть 5 носиков загнуть все равно будет эконостат,
-
там разряжение 120 м в секунду а чем меньше сечение тем выше разряжение,скорость топлива и воздуха разная ,смешиваясь в цилиндры попадает не топливо а смесь(беднее-хх ,побогаче -переходная система,и т.д ) не в коллектор она бить не сможет -двигатель это пылесос
-
ты на заведенном двигателе посмотри,я сколько смотрел на заведенном ни разу не видел струи -а токо туман
-
все я понял ))))
-
повторюсь еще раз не обязательно что бы УН лил точно в щель между заслонкой и камерой(можна завести и посмотреть)я сомневаюсь что кто то увидит струю,по поводу ехать на 3 передаче,если дорога хреновая я ж не буду на ней 120 на третей? логично? хотя бывает на второй до 80 (но только на хорошей дороге -то есть не зимой грубо говоря) ,больше 80 у меня не получалось -посчитаеш обороты сам? плюс резко ускоряться тоже нет (УН не работает) залил до отсечки -приехал -залил до полного ,возможна не большая погрешность,когда летом наступаю на вонючку расход растет,сейчас к педальке еле дотрагиваюсь,я дум
-
при замене эмк жиклер хх всегда желательно оставлять старый ,закручиваеш без резинки считаеш обороты-сел в свое место,так же уже и с резинкой,снял питание заглох-все окей,45 ун не подсасывает топливо -это бред,если ты загнеш оба носика и опустиш ниже малого диффузора-то получиш эконостат-который да будет при разряжении тянуть топливо,по поводу 4 "флажка" ничего он не выдавливает полностью,при медленном нажатии на педаль газа УН не работает,у меня стоит 5 номер(идеально подходит для карба 24 на 26),расход недавний 20 литр на 320 км,дорога убита редко 4 включал ,машина 4 пассажира носик н
-
идеально 5-6 об при этом переходная система и гтж первой камеры работают все вместе-не должно быть провалов при трогании и т.д,зажигание стробоскоп если двигатель 1,5 то +4 градуса по маховику в сторону салона,метки на трамблере не о чем-маячек который говорит о состоянии трамблера,ваккума в трубке разряжения на хх не должно быть
-
это ежели очень бедная,хотя фсе может быть и влажность и неисправный терморегулятор и т.д а это и кондесирующий на стенках коллектора бензин и догорающий в выхлопной -вариантов уйма
-
если глохнет при снятии питания с эмк -попробуй обеднить или обогатить на пол оборота,так как сейчас смесь обедненная получается-больше кислорода в воздухе-я склоняюсь больше к обеднению,у меня точно так когда задавиш винтом качества хлопки в выхлопной появляются
-
смесь бедновата,попробуй на пол оборота винт качества выкрутить
-
самое простое верхнюю половинку использовать от 083 карба,там единственное жиклер воздушного хх стоит немного больше чем на 041,хотя я канал холостого хода переделал и внизу
-
поддерживаю единственный плюс наличие везде боеприпасов ну и звук выстрела не даст определить свой или чужой
-
тут тоже два-один чтобы не раздувало бачок второй грубо говоря чтобы не втягивало,на ино давление в системе выше и патрубки лучшего качество имхо,хотя можно и так
-
понял я чето мельком прочитал,я в расширительный бачок воздух насосом с манометром закачиваю и потом обрезаю большую пружину что бы травила при 0,7 -сейчас не сильно актуально но летом пригодится
-
нафига пробку выкинул?заметил что печка греет лучше под максимум метка тосола,пробка нужна,радиатор АТ 3 год вроде ничего,краника нет(переходники),если с СОЖ все нормально-то выгоняй воздушную пробку-под горку,открывается большой круг и до 3000 об
-
у меня стоит 24 на 26 мне нравится,взял за 400-откуда там ремонта на 1000 нипанятна,даже б,у дааз лучше,жиклеры подбираеш когда ездиш-рассвелить веррхнюю половинку(каналы жиклеров) и будут меняться за пол минуты,на верхах повеселее-но у меня двигатель сток,жиклер хх 41 -42,кулачек номер 5,носик 45 первая 112,5 на 165 вторая 117,5 на 135-проливка жиклеров примерно подвердила цифры,пилить нечего не надо ,на своем менял все даже втулки на осях и заслонки(притирал потом к стенкам диффузора)
-
тоды еще кетая не было (винт под плоскую отвертку) все у солексов одинаковое без исключения(кроме диффузоров,расположения канала хх,полуавтомат подогрева 62),каналы одинаковые некоторые заглушены- у этого винт количества обломан нет на нем пружины и контакта разрыва массы для ЭПХХ -торможение двигателем
-
если диффузоры большие 24 на 26 значит 41,токо под микропроцессорное зажигание без ваккумкоректора,плохо вижу цифру вторую а так померяй диаметр диффузоров и холостой ход как на заднем приводе канал устроен как на 053 или 073,заслонки снимались-если криворуко могут быть проблемы с хх,жисть его не щадила,я думаю ваккумкоректор можна восстановить
-
24 на 26 в обоих и канал хх я у себя переделал
-
21041-1107010-10 для двигателя УЗАМ-3318(3313) без вакумкорректораб). 21041-1107010-20 для двигателя УЗАМ-3318 с вакумкорректором- у меня с корректором
-
на больших диффузорах сбоку(ВНУТРИ) 1 камера 24 вторая 26 сбоку-можна так увидеть,можна малые диффузоры вытянуть-но надо половинить,на нижней половинке по моему ХХ41 последняя цифра нанесена
-
не зря я 300 предложил-у меня стоит 41,а этот даже в сток еще доукомплектовывать надо
-
за 300 заберу
