Dinko

Еще есть такие дисциплины, как Горные Гонки (Календарь ТУТ), которые, вроде как, будут проводиться за день до ралли спринта (календарь надо "выдергивать" из общего календаря ФАУ). Новость об этом Кубке Карпат-2014 ТУТ По идее на ралли спринты (большинство из которых, опять-таки по слухам, должны быть асфальтовыми) также должны пустить Любителей. Но все это пока предварительная инфа. Пока что, насколько я знаю, есть понимание про даты первой Горы и Спринт-Ралли, оба планируются как зимние гонки 21-23 Февраля...

здається, якщо ввозити на себе, то при наступному перетині кордону (наприклад, їдете ви на лижі в Австрію через півроку) наші митники ввічливо так питають "ГДЄЄЄЄ?" і показують на документи, за якими ви завезли той автомобіль. Тому завозити треба виключно як кузов під документи, тоді схема правильна. Але можу і помилятись в нюансах...

ну так за один разничего не делается. Надо ж прогрессировать -из года в год, показывать стабильность и покращення но это я с точки зрения бизнеса и маркетинга смотрю, понятно, что там есть свои подводные камни было запланировано два СУ в городе. Отменили "Высокий Замок" из-за ряда причин. Арену пришлось тоже отменять, поскольку все основные СУ были в 40 км от города и она там была "сбоку припеку". ну то "менше з тим", если ее не снесут, думаю, в первую очередь попробуем договориться там. Там реально куча подъездных дорог и асфальта на парковках, который простаивает, плюс огромный по посещению ТРЦ в 5 минутах езды, так что при правильном освещении можно немало зрителей подтянуть, а это всегда приятно (но, наверное, далеко не всегда безопасно ).

а асфальт для любителей не подойдет? мы сейчас пытаемся на постоянной основе "откатать" тренировки на парковке возле Арены Львов, но потенциально там есть возможность закрыть все прилегающие территории с дорожками, парковками и подъездами (там должен был быть первый СУ ралли Галиция 2013, но его отменили). В сумме может получиться несколько км СУ с опастностью исключительно от бордюров (место там пустынное) http://goo.gl/maps/v1NDt ну вот я и говорю, что это личное мнение основанное на внешних наблюдениях. А насчет оплачивать тут у меня свои гневные мысли, которые, наверное, тут уже тысячу раз обсуждались: дайте продукт и всякую огласку, авось и людей, которые захотят на этом попиариться будет больше...

друзья, спасибо вам за советы. Теперь надо собраться с мыслями/ресурсами/возможностями и уже обратиться к вам с конкретными пунктами, по которым нужна будет помощь.

если честно, у меня впечатление, что на одной галиции просто банально больше зарабатывается, а на любительском хрен что заработаешь. но это лично мое мнение, не хочу никого дискредитировать, оно субъективно.

понятно. Насколько могу понять, сюда можно будет обратиться за советом по поводу самой трассы, ее состава и покрытия? Пока есть идея и наметки сделать тренировочную базу на грунте грейдером, и есть предварительные договоренности по асфальтовому варианту, но ближе к весне наверное нужна будет полноценная консультация уже с большей конкретикой... ну ваш вопрос был "какими видами соревнований мы ХОТИМ заниматься" я имел ввиду, что мы в первую очередь хотим ездить, отсюда больше и НЕОБХОДИМОСТЬ чем желание заниматься организацией.

я и есть спортсмены поэтому все вы правильно пишете, мы пытаемся узнать что нужно, чтобы взять это в свои руки.

1. Нет, для этого и написал, чтобы понимать что нужно 2. Цели заниматься организацией гонок нет. Есть цель начать больше развивать автоспорт в регионе, хотя бы для того, чтобы больше возможности было тренироваться самому. Просто лично заняться организацией мне показалось наиболее быстрым шагом, который бы принес результат. Поэтому, думаю, речь сейчас идет именно о любительском ралли. 3. Собственной техники у меня и коллег нет. Люди есть. Финансы тоже есть, хотя вопрос, наверное, больше в их количестве, которые я пока тоже слабо представляю (только прошу не закидывать помидорами с криками "да ты не шаришь сколько на это бабла надо, неопытный ты юнец!"). Если грубо про ресурсы: связей в городе Львове и области хватит для проведения гонки очень хорошего уровня (судя по тем необходимым ресурсам, что я мог почерпнуть из разных тем прошлых соревнований здесь на форуме).

правильно понимаю, что организаторы из разных областей никогда не захотят "ссориться" (грубо если оф лицо из Киева выступит оргом гонки во Львове, при том, что тут есть свои оф лица Фау? Или на этой кухне главное все-таки результат, и если кто-то не делает хорошо свою работу, он не должен обижаться на то, что кто-то ему помогает?Я только ЗА контроль и правильные действия от А до Я. Для меня важен вопрос участия в этом людей, которым действительно интересно развивать автоспорт, что будет прямо видно по их действиям. Со стороны местных энтузиастов мы готовы будем действительно планово и конкретно помогать и проделывать всяческую работу, на которую нам укажут опытные организаторы. Ну и в более длительной перспективе конечно надо задумываться над тем, чтобы найти глобальный выход из ситауции с автоспортом на западе... что тут первее: курица или яйцо я еще не разобрался, но почти года общения с местными спортсменами мне хватило, чтобы понять, что кол-во желающих тут никак не меньше, чем на востоке. Вопрос за тем, кто этим желающим даст возможность развиваться. для этого нужно оф лицо ФАУ, которе за все это будет отвечать, насколько я мог понять. Просто левому человеку свидоцтво не выдадут. Хотя можно и попробовать. Вы имеете ввиду обратиться в местный осередок или напрямую к комитету по клубным соревнованиям?

друзья, вопрос про географию. На Западной опять ничего. Как писали выше - это результат безответственности нескольких человек, которые не совсем красиво поступают с потенциальными участниками. Другими словами они не очень-то выполняют одну из главных положенных на них задач - популяризацию автоспорта. Есть много людей с опытом проведения всевозможных соревнований, есть люди, готовые всячески помогать, есть спортсмены, готовые поделиться опытом, есть участники (по крайней мере на словах), которым какой год негде ездить. Все упирается только номинально в самих официальных персон, которые почему-то не хотят это делать. Мы найдем людей, готовых взять ответственность за проведение такого мероприятия на себя, вопрос только в официальных моментах, в которых я не силен. Посему вопрос: посоветуйте, может ли этап провести кто-то другой, кроме извечных оргов ФАУ и что для этого нужно?

ступиц вообще нет, или ты имел ввиду, что точеных нет? Спасибо!

Сколько будут стоить1) граната+ступица без дырок? 2) если есть возможность заказать и выточить, то "граната+ступица выточенная на заказ"? Если напряг узнавать за выточку - не надо. Боюсь напрячь человека а потом вдруг ничего не купить

купил бы, только вот сами привода у меня целые, а гранату со ступицей надобно новые..

Привет! Подскажи, пожалуйста, сколько будут стоить/есть ли на боевую 2108: Москвичевские гранаты Ступицы под них (мож кто уже готовые продает, "дырявить" самим не придется Заранее спасибо!