Maxi Clio
-
Публикаций
775 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
6
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Maxi Clio
-
Опа. А где вы на Вышгороде катали? Или вы там на лыжах?
-
Очень заманчивое мероприятие. Спасибо Валерке что разтолковал всё в деталях. Очень не понятно почему орги в таком морозе и немогли сами, ещё неделю назад это озвучить. Ждём новую схему. И желательно с растояниями. И надеюсь что сильно не зажмут, а то по снегу вписываться в ретардер, а потом пытаться после него разогнаться очень мрачно и не интересно.
-
Приколисты, а простите, как одно с другим связано?
-
4-5.1. Нехай/ ------ 2. ------/Нехай 3. Фальчук/------- 4. -------/Фальчук и 5й Бека.
-
Спасибо. Интересный типочек. Но до уровня Лёба как до луны. Но видать с нарвами всё впорядке.
-
Валерка, ещё раз пересмотрел видео. До столкновения Шуми два пирожка в час подбирается к Кулху, а потом вдруг врезается в него с такой силой что оторвав себе колесо проезжает мимо него как мимо остановки. Я не большой любитель и знаток Ф1, но как-то ни разу не видел чтоб пропускали с резким торможением в быстром повороте на внутриней траектории. Может конечно я чего-то не понимаю и у них есть свои формульные правила касающиеся пропусканий догоняющих. Но я б очканул тормозить в такой ситуации с целью пропустить. Если решил пропустить, куда логичней было б уйти на внешний радиус, вообще не сбра
-
Не менял. Только почему-то решил притормозить на выходе из поворота. Или Шуми закись включил и так набрал что даже после удара ему хватило хода чтоб обойти кулхарда. Ладно б затык был и поздно оттормозился, а тут то на выходе удар был.Забавно как-то. И Шуми не такой баран чтоб в такой ситуации на столько не расчитать траекторию обгона.
-
В Караване в магазине детских ирушек. Я там раньше видел. И ситрики были и форды.
-
Не получается приехать. Проблемки с машиной.
-
Буду. Хонда ЦРХ 1600сс.
-
Не без помощи Насти были найдены спонсоры на Ялту с достаточным для выезда с нуля, бюджетом. Договорённость со спонсорами была уже в начале мая. Но выехать так и не получилось, по известным причинам.Так что нельзя сказать что Настина деятельность была совсем безуспешной.
-
Вот блин, что-то Чернигов, как-то жесток к Ренохам модели клио. Что сломалось? Надеюсь ни чего серьездного.
-
Я бы тоже поехал.
-
Очень разумные и рациональные предложения, как по мне. Чем вот интересно они не отвечают Статуту, закону Украины и особенно Правилам честной игры?
-
Выскожу своё мнение по поводу грунта и асфальта. Сразу говорю что по грунту не ездил. Но очень хочется. Но уверин что всё зависит не от покрытия а от конкретной трассы. 100% удар в дерево на скорости выше 40км/ч на много хуже мягкой крыши. Но кто сказал что на грунте крыша всегда мягкая? И сам Валерка тому яркий пример, как на грунте, без бруствера на каркашеной машине крышу со стороны штурмана, где сидел Валерка, вмяло по самый ковш. То что касается СОКа небыло ни одного места где можно было(находясь в здравом уме, и не пытаясь целенаправленно разложиться об дерево) увалиться в дерево на скор
-
А что с паралелькой совсем всё заглохло? Возобновлять не планируете, хотя бы пару раз в год? Как по мне было мего интересное мероприятие, как с точки зрения гонщеков так и зрителей.
-
Естественно я оптимист. Переделывать боевую машину N группы в гражданскуюю совершенно не рентабельно и геморно даже при отстутствии пошлин. Естественно этот вопрос к правительству. Но ФАУ наверняка может подать этот вопрос на рассматрение, а Червоненко при желании может его пролабировать. Но всё это при условии если это кому-то нужно кроме гонсчегов. А как известно у нас в стране проблемы индеца вождя не е...
-
Я на все 100% согласен с Владимером. Подписываюсь под каждым его словом. И основной стопор этого пути развития это наше законодательство и пофигистичекое отношение федирации которая совершенно не чухается в плане развития автоспорта в стране. Дайте возможность безпошленно разтамаживать спортивные автомобили. Сделайте налоговые льготы для спонсоров. И обеспечте соответствующее освещение соревнований. И всё кардинально изменится. Что мешает во Львове провести мероприятие маштаба Ялты? Или в Черновцах? Чем Ялта такая особенная? Там нефть? Или залежи золота?
-
Прикольненько. Мне понравилось. Молодцы. Жывенько у тебя семёрочка разгоняется.
-
Валерка, уточни для туподоходящих пожалуйста, нет центрального диффа вообще, типа перёд и зад всё время с одной скоростью крутятся, или нет блокировки на межосивом? А С2000 ни когда не догонит WRC, даже если на ней 3.0 турбо будет. В wrc КПП по сравнению с которой вся С2000 позапрошлый век и стоит она в половину стоимости всей С2000. Но я очень рад что основной машиной ЧМ будет С2000. Скучно смотреть на 2, мусть и мего крутые, машины в ЧМ. С нетирпением жду следующего сизона с большим количеством команд и марок авто, и появления новых гонщиков.
-
Сейчас конечно уже с бухты барахты. А на тот момент когда нам сказали что мы в пролёте всё было под контролем. На след день должны были перечислить денги и мы сразу собирались брать машину, механики уже были готовы её приводить в чувства, был на премете комплект сликов. Был на премете лафет. И как только мы б получили подтверждение что деньги отправленны всё б понеслось и мы без проблем бы успели.Ладно, всё, не хочу всё это уже обсуждать. Выводы сделанны. Опыт получен. Новички предупреждены. Будем верить в светлое будущее. Другого ни чего не остаётся. Ещё раз всем спасибо.
-
К счастью нет. Тянули до последнего. Теперь хоть смогу продолжить заниматься клио, а не продажей ВАЗмёрки.
-
Предьявленная сума была мягко говоря была не маленькой, но губу нам быстренько закатали. Но всё равно, хоть впритык и без фанатизма, того что выделяли должно было хватить на этап. Сумму оглашать не хочу.Справедливости ради отмечу что очень здорово помогла Настя Mistery. Она помогла нам собрать материал для презы и сделала её, за что её огромное спасибо. 2LEKS Спасибо
-
Да, действительно нас уже пускают. В субботу, когда мы были на техкоме в чернигове, позвонил Салюк и сказал что они пересмотрели решение комитета и мы можем ехать. Это конечно было приятно слышать. Но к сожалению, ехать уже не на чем и нет за что. Так как ещё на прошлой неделе был дан отбой спонсорам, резину соответственно тоже не покупали, машину не готовили, лафет тоже не покупали. Ну и это основное. Про остальные мелочи которые нужно подготовить думаю не мне вам рассказывать. И всё это подготовить за один день мне кажется не совсем реально. Спасибо всем кто отписался в этой теме. Особенно
-
Буду краток. Чернигов как всегда и даже лучше. Спасибо за замечательный этап. Спасибо всем за приятное общение. Был очень рад всех видеть, многие уже как родные.