Maxi Clio
-
Публикаций
775 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
6
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Maxi Clio
-
А как я понял, то Ярик опять сошёл.
-
Отчаянные ребята французы, походу ещё более отчаянные чем ВАЗмёрочники на Ялте.
-
Очень, кстати, показательные моменты, и если внимательно посмотреть, то особенно в первом случии видно что форд заносило и колёса смотрели в сторону выхода из поворота, а когда машина уже начала сползать с трассы пилот начал выравнивать колёса и в самый критический момент они на мгоновение стали ровно, благодаря чему таки удалось вытянуть машину.У Ожье перебор со скоростью был больше чем во всех этих случаях, и соответственно боролся он дольше. З.Ы. Классный ролик, спасибо.
-
Ну правильно. В положении от Кювета и газ в полу, но тяги не хватило и кювет победил. Если б он повернул руль в сторону заноса то улител бы в кювет на много раньше и на большей скорости.
-
Прастите что вмешиваюсь. А с каких пор НИИШП стал боевой резиной? Или в регламенте запрет на резину с крупным протектором?
-
Уважаемые автолюбители города Харькова! Необходима ваша помощь: до 4.00 утра нужно отвезти запчасти в Ялту ( одному из экипажей Ралли Ялта требуется срочно отремонтировать машину). Дорога туда и обратно оплачивается. Звоните: 067 239 93 13, Александр.
-
Не очень понимаю при чём тут мост паралельки.И какая виброрейка? Вы шутите? Что там вибрировать? Я б ещё понял если б вас смутила не достаточная толщина по краям бетонирования. У нас метрострой не всегда вибраторами пользуется. А вы предлогаете, грубо говоря стяжку с вибрацией укладывать? Не спорю, подход серьёздный. Но что-то мне подсказывает что это как-то через-чур как для мелкого ремонта выбоин для, возможно, еденичного мероприятия.
-
Надо этот ролик и фотку с эвиком в Фау заслать. У нас же любят опыт у россии перенимать. Так пусть смотрят какими должны быть любительские ралли.
-
А я тебе как строитель с экономическим образованием , скажу, что если ты по этому бетону не собираешся ездить фурами или возводить на нём многоэтажные сооружения. То ни чего страшного не произойдёт. При условии, соблюдения технологии, за 1-2 нед бетон набирает 60-80% прочности, и в данном случии, этого с головой достаточно для того чтоб по нему промчалась машина весом 1,5т.
-
Ну, как бы в данном случии эти прутки выполняют роль пружины. А роль стаба, если я правильно понимаю, выполняет сама балка. И вывешивание колеса происходит именно из-за торсионов.А в обычной подвеске с пружинами, рычагами и стабом, по-моему стаб как раз и должен предотвращать отрыв колеса в повороте. И только на суровом рельефе способствовать этому ограничивая хода подвески. А с ручником у Раньёти я видел только прохождение крутых шпилек и где-то разок когда он не вписывался в поворот. На остановившееся вывешенное колесо не смотрите. Оно не показатель. Оно может остановиться при познем торможе
-
Стаба сзади вообще нет. Там торсионная балка. И работает она очень интересно. На скорости выше 40км/ч ручник этой машине не нужен. Заставить её скользить очень легко и на удивление достаточно предсказуемо. А с подвеской как у Раньётти всё наврняка ещё на много веселее. Что меня на самом деле удивило в этой машине, так это достаточно жёсткая блокировка. 75%.
-
Да, как-то всё время не получается. Вечная проблемя, то не на чем, то нет за что . Уже несколько гонок сорвались в последний момент. Но я надеюсь что мы ещё вернёмся. Очень хочется гонятцо.
-
Круто!!! Ооочень быстро.
-
Интересно, а Тушканова не заходит сюда почитать ваши злобствования в её адрес?
-
Не. Спасибо. Я азартные игры не люблю. Да и они меня тоже.
-
Советую вам обьеденить ставки на Петьку и Мини. И сделать Петька vs Сордо. Так мне кажется будет логичней и интересней.
-
Ни когда небыл фанатом Тушкановой. Да и вообще до этой темы ни чего особо о ней не знал. Знал что есть какая-то барышня которая едет на субару, и едет на столько хреново, что Сторчак догоняет её на ВАЗе причём ещё и после эвика. И не скрою, конечно как и многие ей завидовал, что она вот так вот просто без особых напрягов(по крайней мере так выглядит со стороны) села и поехала в N4. Пусть и не показывая выдающихся результатов. Но с другой стороны она это сделала. Сколько гламурных чикс ездит на Поршах, Ферарях и тому подобному по городу и считают что они супер водилки со "спортивным стилем ез
-
C экипажем всё ОК? Жалко, капец. ((((((
-
Народ не тупите и не задавайте глупых вопросов. Давно знаю Бороду. Если он сказал что будет всё по феншую, то будет по феншую. А иногда даже лучше.
-
Борода, огласи пожалуйста место и время сбора для постройки ретардеров. Не обещаю, но постараюсь помочь.
-
Отличное решение.
-
Вопрос не идёт о слике и грунтовой, а о максимально подходящей с буквочкой Е и боевой. И если к примеру поставить самую крутую резину и постатвить двигатель от мопеда то оно тоже не будет работать. Не надо приводить крайние примеры. Ни кто не поедет грунт на сликах и ни кто из любителей не поедет на новой топовой грунтовке. Но и одинаковых колёс у всех не будет, как и машин. Резина это такой же тюнинг как и мотор и коробка и подвеска.И даже в моём случии с клиренсом 10см, с короткоходной подвеской и с двигателем жрущим масло почти как бензин, резина мне даст просто бешаное преимущество над ос
-
Да какие обиды? Мы ж дискутируем.Где я писал что грунтовая резина не даёт преимущества? По-любому даёт, ещё не знаю на сколько но наврняка даёт. Так же как и более мощный мотор, короткие КПП и особенно с блокировками, правильная подвеска и тормоза. Так почему это всё можно, а резину нельзя? Пример на счёт сликов если обратишь внимание был в сравнении с полусликом, а не с обычной стоковой резиной. И опять же ты говоришь что слики у всех были не правильного состава. А почему ты думаешь что все поедут на правильной грунтовке? Которая, повторюсь, будет лучше гражданских вальс и ниишпов? А что каса
-
Так уж случилось что в автоспорте почти всегда все в разных условиях. У всех разные машины и разные возможности. Или может все едут на полностью стандартных машинах, без ШСов и с родными передаточными в КПП. Так чем резина отличается от остальных дороботок? И я ж не говорю чтоб все взяли и понизили свои машины до уровня моего СRXa чтоб мы были в равных условиях. И если вспомните то на СОКе ограничений по резине небыло и многи ехали на боевых сликах, и я как-то не помню чтоб они сразу поехали на голову круче остальных едущих на полуслике с буквочкой Е. А на летней чайке Леван на T1R ехал почти
-
Да, Борода, измените в регламенте пункт по резине. Реально разогнаться можно на любой зиней резине, а вот не разуться после разгона не на каждой. И при проколе боевая ведёт себя куда безопасней чем дорожная. И большое ли приимущество будет у едущих на Б/У шной боевой(сомневаюсь что многие позволят себе новый мишлен) в сравнении с совершенно граданскими Вальсой, НИИШПом и всякими там Бцшними, зубастыми зимними валенками?