БОРОДА, при всём уважении, в мороз шип в боярке даёт офигенное преимущество. Да в некоторых случаях особая нешипованная резина может работать не на много хуже, и при других преимуществах авто и водителя можно бороться. Но так как в большенстве случаев у людей такие же колёса только без шипов, то мы имеем одинаковое повидение на рыхлом и доп зацеп на выкатаных местах, не обязательно даже льду, на укатоном замёрзшем грунте шип очень славненько цепляется и это очень хорошо видно по следам.
Можно конечно привести пример того что не шипованный соляной НИИШП работает лучше чем какой-нибудь шипованый ханкук или китайский ванли. Но не все кто без шипа ехали на НИИШПе, а те кто в лидерах на шипах тоже были не на ханкуке.
