Maxi Clio
-
Публикаций
775 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
6
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Maxi Clio
-
А что с Роткевичем, ни кто не знает? Так обидно на последнем СУ сошёл.
-
Чего-то очень много крыш. На предыдущих этапах такого небыло. Интересно это из-за каких-то особенностей трассы или все напоследок решили навальнуть?
-
Невиль какой-то олень. Как можно было во что-то вляпаться на 3х км СУ и потерять 10ми? Пипец, что происходит с врц? Такое ощущение что одни олухи ездят и только Ожье Дартаньян. Прикол, поменяли времена Невиля теперь он 3й на СУ с отставанием 0,7 сек.
-
Да. Трава.Сломали болт крепления шаровой. При чём на первом СУ мы 2 раза вылетели на много жёстче и без последствий. По балансу кхкх. Тут даже и не знаю что сказать. В машине стоят сзади аморты монро за 300грн, а впереди на начало гонки кони. На момент схода впереди стоял один уже рихтованный аморт, и она уже просто прямо плохо ехала. Жопу кидает просто по тому что она перестают держаться за дорогу. Временами зад в одном повороте подлетал и в другой приземлялся. Так что про какой либо баланс говорить рано. Надо как минимум заставить колёса ехать по земле большую часть времени. А и ещё резина в
-
Наше видео с 4го СУ на котором сошли. Из серии: "Тормози, х... поподёшь..... Ошибка 100% моя. Не знаю почему так вышло. В целом на этом проезде старался ехали спокойней, так как сходов было очень много, и у нас на тот момент уже были согнуты 3 левых передних аморта, и стоял наспех отрехтованный. В целом гонка понравилась. Попробовал ехать быстрее и начало получаться. Подвеска конечно, мягко говоря не справляется, но ехать было весело.
-
Уже на кулаке.Подвеска ригер, рычаги кастомные, всё на ШСах. Самалёт.
-
Проблемма не в том что он не привык или не привыкает к технике, многие, да почти все пересев на более мощную машину сразу не показывают результат. Но вот развалить на 3м км машину за руль которой ты сел впервые это круче кутого. Да еще и перед гонкой и не будучи топ пилотом заводской команды.
-
Тоесть это типа машина на финку для старта не пригодна? И он пролитает как фанра над парижем? Потестился, ай да молодец. Походу Латвала ещё и не такой уж олень.
-
Так, а где это он так разложился? Гонка ж вроде только на этой нед.
-
Если это не усложнит жизнь оргам и не повлеяет на качество мероприятия, то почему нет?
-
Нет. Ситуация кординально изменилась. Теперь акцент больше на совесть участников которые согластно НСК нарушают правила честной игры.Лицензии отнимать не обещают. Хотя право имеют полное, согласно даже не нашим законам, а международным. Хотят сотрудничать с организаторами и денег за это не просят, кроме конечно лицензий для участников. Но даже в этом вопросе готовы идти на компромис и учитывая тяжёлую экономическую ситуации, готовы обговаривать провидение в формате УТС. Короче полностью открыты для диалога.
-
Граната на тренировочном хрустнула.
-
Спасибо. Приятно такое слышать
-
Спасибо. Конечно, вопрос не только в этом. Вопросов до...а. Первый выезд всё таким. Надеюсь, если всё будет получатся, мы сами сможем порешать. Но если что буду иметь в виду. Спасибо
-
4.3. НОВІ УЧАСНИКИПерші пілоти, які ніколи раніше не брали участі у змаганнях Чемпіонату (за винятком власників ліцензій, виданих іншими ASN), допускаються за умови попередньої участі у будь-яких двох з перелічених змагань: Етап Національної кубкової серії з ралі або міні-ралі; Етап Трофею FAU з ралі на серійних автомобілях; Етап Чемпіонату України з ралі в якості пілота автомобілів безпеки «000» або «00». http://www.rally-ua.org/images/download/ra...glament2015.pdf https://www.youtube.com/watch?v=EqGYSqcAVBk
-
Борис, вы мне льстите. У меня машина была мощней(правда за рулем в боевом ехал на ней впервые) и с резиной мне фартануло.
-
В регламенте так написанно.
-
Надо денег насобирать сначала. И там по регламенты нас не пустят, надо что б был опыт участия в Лиманах или на крайняк в Трофее.
-
Хде?
-
Погодка огонь. И не болото и пыли нет, местами даже лужки, вообще прелесть. 2 раза в жизни ездил грунт, первый раз это вообще было не понятно что куда и как, обогнали меня все кому не лень. Второй раз получше, но пылюку не забуду ни когда, она была везде, даже в карманах. Про машину вообще молчу, в Тигриной ибицу ещё год при уборке из под карт горы песка и пыли выдували. Короче жесть. Жаль что у нас в чемпе уже совсем не осталось асфальтовых гонок.
-
А машина и резина как себя ведут на почти 30км дистанции? И сколько это по времени выходит? Там быстрые трассы или закрученые?
-
А как с точки зрения гонщиков, длинные спецучастки это хорошо или плохо? Мне кажется тяжеловато ехать по 28км как для экипажа так и для техники.
-
Нет. Даже за бабло не хочется по кругу кататься. С детства хотелось гнать куда-то.
-
Спасибо. Очень позновательно. Особенно про Ф1.
-
Нифигасе. Это за этап или за серию? Именно призовые, не зарплате, не премия? Пилоту или команде?