Maxi Clio
-
Публикаций
775 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
6
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Maxi Clio
-
На 11ти летней лассе. Гравийная. 175/65 R14 Держаку и управляемости на ней я честно говоря удивился. Только под конец гонки вспомнил что мы на грунтовке едем, ни разу не возникла мысль что нужно что-то с резиной решать. Ни одна гражданская рядом не лежала. С поворачиваемостью всё зашибись. Если б не козлила на кочках я был бы счастлив и ехал бы на много уверенней. Да. В салоне уют и комфорт. :) Есть даже электростеклоподъёмники, центральные замки с пультом. Магнитафона жаль нет. Но вместо него штурман поёт. :)
-
Всем привет. Гонка была огонь. Очень быстро, очень страшно, но и ооочень весело. Никогда, ничего подобного не ездил. И честно говоря покрытие как для повседневной жизни, конечно говно, но в какой-то мере добавляло интереса. Не мого сказать что отказался б от идеального асфальта, но и по такому было ехать очень интересно. Каждый поворот, загадка, сказать что покрытие разнообразное ни чего не сказать, оно могло меняться 3 раза за один поворот, не считая рельефа. Короче гонка супер, оргам спасибо. Впечатлений море и все только положительные. Завтра постараюсь выложить онборды.
-
Почему во всём мире не опасно, а у нас опасно?
-
По Мику выводы делать очень рано. Он стартует с офигенно выгодной позиции. Как и Паддон в прошлой гонке. А в этот раз Паддон уже не так уверенно выглядел на второй позиции.
-
Похоже что по ралли2 может не поехать. :) Хотя каркас похоже не пострадал. :)
-
У Паддона пожар. Не долго теплилась надежда, на возможное появление новой звезды.
-
На финской классике средняя скорость у топ пилотов WRC как у наших на Н4 в большенстве гонок. Финлядию драгом назвать сложно.
-
Трасса огонь. Вот это я понимаю ралли. Наше ралли просто драг-рейсинг по сравнению с этим.
-
Посмотрим. В этом году уже точно ни чего не затюнят. И главное что есть надежда на то что появился человек способный показывать высокую скорость на протяжении всей гонки и под конец ещё и наступать. Это было по настоящему красиво. Преимущества над Огиром по стартовой позиции небыло и уверен что Огир наступал по полной что б отыграть оставшиеся 2.6сек и при этом Паддон навозит ему 11сек.!!!
- 76 ответов
-
- 1
-
-
- ралли аргентины
- ралли
- (и ещё 2 )
-
Обалдеть. Паддон чисто выиграл гонку. Не за счёт сходов половины соперников, а реально по скорости, ещё и так красиво подпустил на двух СУ перед пауэром и потом просто всех разорвал. Красавчик. Просто нет слов. Очень хочется что б эта тенденция сохранилась.
- 76 ответов
-
- 4
-
-
- ралли аргентины
- ралли
- (и ещё 2 )
-
Давно уже не было этих сыкунских воплей про Профессиональных гонщиков и каркашенные машины. Назовите мне хоть одного профессионального пилота выехавшего в любительское ралли. Все эти люди которые едут на каркашеных авто и с проф лицензиями, просто либо больше зарабатывают либо, ущемляют себя в других благах что б проехать парочку больших гонок. У многих так называемых любителей накат больше чем у некоторых про. И особенно в люб ралли, гонки ЧУ и Лиманов очень сильно отличаются в езде от люб ралли. А миф про прибавку 100500сил и работу подвески сравнимой с олинсом сразу же после устан
- 920 ответов
-
- 5
-
-
- ралли чайка
- любительское ралли
- (и ещё 5 )
-
Народ вы гоните. На ровном месте говносрач разодить. Кто хотел тот зарегился и покатался. Я не из эво клуба и не имею ни какого отношения к Аскании, без проблем зарегился, приехал и замечательно покатался, я бы даже сказал укатался.
-
Тоже как вариант. Но тут ещё один момент есть. Как я понял первая часть гонки скоростная, типа более схожая с ралли, а потом начинаются пески и всякая такая хрень где у Лёба меньше опыта, да и задний привод тоже не на пользу там будет. Так что ему вроде как надо в начале отрываться.
-
Из раллистов только Прокоп Лёбыча не надрюкал. Но мне кажется Люб пролог с шейкдауном перепутал, а на шейках он всегда хер знает как ехал. Так что будем посмотреть.
-
Какие-то Он-лайн резалты: http://www.trackingdakar.nl/index.php?page=live&stand=S
-
А можно поинтересоваться с чем связанно такое решение? В нац серии фау по слалому очки по Д1 лицензии без проблем начислялись.И допустим человек едет в ЧУ или Лиманах штурманом, а пилотом едет Трофей, так по какой причине он должен ехать мимо кассы, и даже в классе Спорт?
-
А где Ивахно в результатах Трофея?
-
Лучше увидеться. Новомостицкая 25, что б долго не блукать возле заправки БРСМ. Я там не далеко каждий день. Скажи когда будешь я подойду и ты мне расскажешь какие тебя мучают вопросы.
-
Если их нет то и обьяснять некому.
-
Вова, не стоит ни кому ни чего обьяснять. Дебилам бесполезно, а те кто ценят и так всё ясно. Большой тебе респект и наша искреняя благодарность за всё твою работу, в часности за работу с ЕВРС. Я когда увидел на этом сайте наши гонки, был приятно удивлён и восхищён тем что кто-то этим занялся, а после появления архива уже просто нет слов. Про задержки даже не задумывался. Там разве обязан быть он-лайн? Продалжай, пожалуйста, делать то что делаешь. Я всегда с удовольствием читаю твои статьи, и я думаю что я такой не один.
-
Нифигасе раскладец. Кто ж гоняться-то будет в селдующем году? Кто чемпионом станет и так уже ясно. Ещё и форд рубанёт с плеча и откажется виступать в след сезоне и будет очень весело.
-
Читаю это всё и грустно становится. Даже коментировать особо нечего. Спор слепого с глухим. С прискорбием осознаю что любительское ралли, в том виде в котором оно привлекло меня и многих других, умерло. Есть грунтовые покатушки, чайковские гоночки и другие мероприятия на серийных авто, но всё это ни как не попадает под формат любительского ралли. Любителям грунта ещё раз напишу: ни когда грунтовые гонки не будут собирать любительский канал сравнимый с асфальтовыми гонками, ответ очень прост на грунте нечего делать стандартным автомобилям, как по скорости так и по надёжности. И нехер доказыв
-
Я раньше тоже так думал. Это буджетные, без перспективные варианты.Но есть ещё и третий нацеленный на высокую результативность в будущем, валить как можешь и если поломалось, изучить и усилить, что б валить ещё быстрее.