Sergius Black
-
Публикаций
789 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Sergius Black
-
Отдельно не видел, но я много чего не видел, когда не задавлся целью это найти Знаю что на 2105-6-7 отдельно продаются (я хотел себе дополнительных приборчиков наставить). И на 2108 должны отдельно идти, ведь если у тебя, например, помер съемник датчика бензина - тебе придётся всю приборку из-за него покупать? Как-то тухло звучит Ищи -
Ну, если проблемы у тебя возникли только со спидометром (километраж все-равно на нём мотается), то и заменить ты можешь только его (он сам по себе спокойно снимается), зачем всю приборку выкидывать? Он отдельно должен продаваться
-
ЩитоЧЕГ переделан (начально), то что получилось тута - Фото тюнинговых торпедо Вазов...
-
На передаче машина заглохшая естественно начинает тормозить, не зависимо от того нажимаешь ли ты на педаль газа. "Стоп" горит когда мотор заглушен и зажигание включено, по-любому. В этом ничего удивительного нет. А ты пробовал, например, разгазовать на второй и сразу четвертую включить, что тогда?
-
Я как раз аракал, чтобы он сидел ровно на стрелках, на лак для ногтей мастырил
-
Просто угадал! Там где я о планах писал, имел ввиду белые шкалы в первую очередь. Единственное что заставляет сомневаться, это то насколько хорошо будет видно белые стрелки на таких же шкалах? (люминесценцию намертво влепил, да и менять неохота)
-
Ну и стрелки отдельно, чтоб люминесценцию видно было -
-
Вот, свой провальчег тюнить начал. Девять диодов, светофильтры выкинулись, на стрелки налеплен аракал люминесцентный. Часа полтора работы. Планов ещё много, сейчас так выглядит -
-
На прошлой неделе менял двигатель на BMW 525i, стоило 150 баков. Переменой номера двигла не парились. ГАИтян интересует только номер кузова, двигатель-то на старых тачках часто непойми какой стоит. Разве что при переоформлении (если продавать будешь) у экспертов могут вопросы возникнуть (решаемые за 100 грн), но насколько помню у меня никто номер двигателя не смотрел (машину оформлял в сентябре 2006).
-
Да, про "светящиеся стрелки" знаю )) Но иномарочного щитка пока в наличии нет Плюс я слышал что при съёме и постановке стрелки на место чаще всего проблемы возникают. Пока посмотрю что с люминесценцией получится
-
Не в ту тему влез , читай тут Аэрография
-
В руки попал щиток приборов восьмерошный (низкая торпеда), решил его "отделать" насколько смогу и если получится при этом его не "удавить" . Вопрос вот в чем: Если на стрелки приборов налепить наклейки люминесцентные (как раз есть этот девайс нужного цвета под рукой) приборы подверать не начнут, за счёт некоторой коррекции веса стрелок?
-
В Киеве гена подороже стоит. Я спрашивал в мае в магазине, заводской что-то около 500 просили (магазин "задрыпанный"). Соответственно на рынке 400-450 стоить будет. Я бы тоже не советовал сразу за новым бежать. Если конечно денег много .
-
Да-да, копай поближе к щёткам. У меня было такое. Тоже машину никто не трогал, заряд пропал. Вроде все везде подавалось (тестером истыкали всю цепь), а с гены выхода небыло. Сняли и на место поставили его пару раз, подергали щётки. Заряд появился. Так же неожиданно как пропал
-
На счёт острых ощущений +1. У меня правда не дворники слетали, а, как-то раз, электрика вырубилась почти полностью (только двиг работал ), так я ехал по Патона в дождь в левом ряду 120 км\ч, ещё и поздним вечером. Когда залитое стекло дополняется отстутсвием света - острота ощущений удваивается
-
Запах бензина! - Смотри, перед созданием темы, хотя бы ближайшие по времени похожие
-
90% что это 1 из 2. 1) Из "баянистого" - проверь насколько хорошо затянуты клемы на аккумуляторе, у меня вышибало тоже на моменты. Одна клема была треснута и не затягивалась плотно. Купил две новые, аж за 10 грн и забыл о них. 2) Существуют ситуации и поинтереснее. Мучался я около месяца, пропадала искра. Свет гореть продолжал, музыка играла, зато вольтаж на торпеде падал на ноль, от полусекунды до секунд трёх-пяти. Естественно при этом машину просто дергало или, если "на долго" пропадала, то хорошенько тормозило. Оказалось что один из штекеров, которые под торпедой, над педалями немножко
-
Пол года назад интересовался этой темой. С электрикой были конкретные проблемы, ездить было почти невозможно. Пососветовать СТО, к сожалению, не могу, просто не знаю где делают нормально. Посему поделюсь опытом "на словах" как решил этот вопрос. У меня два близких товарища, в прошлом, электриками на СТОхах пахали. Спрашивал у обоих, сколько будет стоить переложить всю, где лучше делать и т.п. Оба в один голос ответили что всю электрику мне в машине никто перекладывать не станет, а если и станет, то стоить это будет несоизмеримо дорого по сравнению с грамотным ремонтом имеющейся. Допустил их
-
Да, на счет новых счеток, эт правда конечно... Хотя и удивительно. По поводу дальнего и вентеля печки, у меня если их включаешь, напряжение падает чуть ниже 12 (обычно около 14 показывает), а когда она работает от аккумы показывает вообще 10, соответственно гена заряд даёт, но слабый. Возможно счетки подобрать такие, чтоб эти амплитуды уменьшить (чтоб хотя бы ниже 12 не уходил)? ПыСы Может вопрос глупый, но я заменой счеток не маялся многократно (работали и хватит), поэтому скажите кто знает.
-
Было тоже самое. Проверяли предохранители, поставили щетки другие (на всякий случай), чистили контакты на подключенных проводках и т.п. Нифига не помогло, "выхода" с него небыло. Сняли генератор, прозвонили обмотку (не выбивет ли) - оказалось что все, вроде-как, нормуль. Поставили гену на место, все опять подключили и заработал пуще прежнего по сей день (месяца два уже). Не работал - факт, ремонта по сути небыло - тоже факт. На счет проводка, трудно так сказать, смотреть надо, тестером тыкать. Вобщем электрик тебе нужен, сам, если не силен, не разберешся точно.
-
Кстати, забыл написать, красить хочу только верх. Внутренности красились в прошлый раз, а там особый марафет, вроде как, не нужен.
-
Ситуация такая : Решил машину покрасить (2108, белый). Машина красилась предидущим хозяином 2 года назад, но по дешёвке и не удачно. Похоже, кузов был плохо обезжирен и зачищен (краска попузырилась местами, кое-где ржавчина пробилась). Но, в целом, кузов "живой". Сколько сейчас в Киеве будет стоить ПРИЛИЧНО перекрасить?? (учитывая, что я её НЕ подготавливаю) И сколько если я сам её зачищу, зашпатлюю и поровняю? Если кто-то недавно узнавал вменяемые расценки или делал, подскажите. Заранее благодарен
-
Нет, так уж точно быть не должно. Может быть ничего и не видно, но если пробивает по руцям, да ещё и постоянно, то конечно жЁпа им.
-
Смотря сколько ты собираешься ипаццо с бампером этим и на какую деньгу рассчитываешь... Походи на Перова, поспрашивай. Я там неплохие поделки видел (не вылепленные, серийные, типа, но кусарно как-то) Гривен что-то по 700-800 просили. Там можно выйти, при желании, и на индивидуальников.
-
Ну, всем спасибо )) Понял что такой я не один и лучше туда не соваться чтоб не попасть на деньги и испорченное настроение