alehandro
-
Публикаций
293 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент alehandro
-
Согласен - токо если этот редуктор можна поменять разобрав пол машины то саму заслонку - разобрав пол машины и сняв печку.Забыл сказать - начал я с более простого - проверил в салоне датчик температуры и блок управления - не помогло - полез разбирать пол машины - оказалось редуктор (хорошо хоть печку снимать не пришлось - и так пол дня про(занимался интимными отношениями)ся.
-
Я думаю на зиму полюбому лучше синтетика.Правда помле того как себе залил такое впечатление что больше слышен шум коробки - чё так не знаю - может просто кажется.
-
Снимаешь пластиковую панель - которая под дворниками, под ней блок печки. Если стоять лицом к машине то с правой стороны корпуса печки маленький чёрный квадратик 5х5 см - электромоторчик который поворачивает заслонку - начни с него, либо он накрылся либо в самой заслонке лопнуло ухо (или как его назвать) в которое входит четырёхгранник моторчика. Как выковырять саму заслонку я даже не знаю - мне повезло, у меня сам редуктор згорел (хоть если чесно и его выковырять - выгнуться прийдётся.Удачи.
-
Круто - купил пост, форму и свисток - и вот тебе ЧП "КПП" - "Ездиде через наш пост - цены ниже государственных."
-
Ого - 2 марта - кажись с советами я немного запоздал - извиняюсь - просто просматривал новые сообщения, а дату и не заметил
-
Есть одна контора - "Автоправозахисна компанія Юліцеан" - занимаются именно вопросами всё что связано с транспортом - денег берут не по детски, но работу вроде делают нормально. В любом случае - первая встреча (так сказать ознакомительная беседа) бесплатно (пол года назад так было - счас не знаю) - встретиться поговорить я думаю не помешает, а дальше сам решишь смогут они тебе помочь или нет.Сам лично с ними не работал (признаюсь сразу) - один раз встретились поговорили, а потом у меня ситуация сама разрулилась без их помощи - так что как они в работе чесно не знаю но вид производят знающих лю
-
Из личного опыта: На передке ставил сразу верхнюю распорку с доп опорой для двигателя, стабилизатор и усилитель щитка. Резюме: меньше крены в поворотах (стаб работает и нужен), чётче рулевое (без усилителя подёргал рулевую рейку - она гуляла вместе со щитком - после установки рулевое стало чётче и оказалось что люфта в рулевом у меня нету), доп опора на двиг думаю нужна - после установки у меня ещё ни разу не выбивало передачи (до установки бывало пару раз). Потом добавил задний стаб - так как всегда больше загружен передок + ведущие управляющие колёса скажу так что от заднего стаба особого
-
Это уже не один раз обсуждалось. Любое масло в свой состав включает комплекс компонентов для эффективной очистки двигателя. О завернул Короче в масле полным полно промывок - лучше залить масло на котором собираешься ездить и слить его пораньше (эфективность присадок в масле снижается начиная с 3-5 тыщ в зависимости от качества самого масла и соответсвенно его цены).
-
Мне менялиЗаливай Кастрол
-
Первый раз залил Венол (20грн литр) - в принципе нормально - сменил через 55000 на кастрол, отъездил тищ 10 полёт нормалный, дальше видно будет. Я к тому что 280 грн это перебор, а полтинник у тебя любое масло отбегает (ну если токо его не в подвале разливали).
-
Да ладно - это ж единичные случаи - просто такое действительно есть и отрицать это низя.Я думаю что если с ней поедет кто-то кто с гайгами дружит и видел машины после покраски - никаких проблем не будет. Да и лучше все премудрости узнать до покупки чем после - затем девушка и просила помочь - молодец, правильно.
-
Почти все маленькие салончики являются диллерами тех же УкрАвто, УАХолдинга. Рассказывать о том что они являются самыми главными дилерами Автоваза на Украине им никто не запрещает (особенно если это интересует симпатичную девушку то менеджер может расказать что угодно). Я бы посоветовал на Ладушке посмотреть - цены и машины у них нормальные - действительно на прямую работают (кто был у них в Вишнёвом думаю видел сразу за СТО немерянную таможенную пложадку - оттуда дальше и расплываются машинки по всем великим и малым салонам славного города Киева и не только). А вот сервис у них (да и у всех с
-
У меня когда начала тупить и дёргаться взял себе промывку (не помню точно какую - гривен 30 отдал). Когда залил - прозрел - первые километров 20 полная ж-па была, как всё это из бака в цилиндр попёрло (кстати это первый раз когда машина не завелась с первого раза - и последний). Выгорела эта хрень, дальше пошло веселее, после того как этот бензин с промывкой спалил поменял топливный фильтр и свечи - ездил не зная проблем тыщ 20. Потом пробовал залить без замены фильтра хватило на пару тыш. Моё мнение - лить можно, но только сразу после этого и фильтр менять (если свечи чистые то оставляю)
-
да это норма. Поменял свечи все осталось также.Попробую поменять бензиновый фильтр, мож поможет. А то под горку и даже по прямой както притупляется, бывает дергается незначительно. Я уже привык что как только начинает тупить - пора менять фильтр, хватает его тыщ на 17-20 и усё. Правда обороты так не падали (бывало наоборот после раскрутки до пяти тыщ их клинило гдето на двушке и ниже не падало - заглушил, завёл и нормально)
-
Если не в напряг - подскажи где нашёл, а то моя 104 тоже слегка помялась, а что попало ставить не хочу - для себя делаю.