KILL@
-
Публикаций
9 010 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент KILL@
-
Замок из двери вынимается довольно просто, надо снять двернею карту, при поднятом стекле... , если мешает направляющая стекла, то ее открутить, в двери 99-ой было достаточно ее без полного снятия немного подвинуть, что-то откручивал, но не помню что именно.. снимаешь с замка тяжки... потом берешь большую отвертку и откручиваешь снаружи два больших винта, снимаешь внешнюю часть замка, внутреняя должна упасть внутрь двери, там ее можно достать, если рука не пролазит то какой-то крючок из проволки всегда можно придумать.... обратно поставить немного сложнее.. но там тож по ходу разберешся,
-
-
С этим согласен, хотя формулы в прошлом сезоне выглядели уныло ... но пара-тройка машин в классы Е8 и Супер-2000 100-процентно повысит зрелищность... Только вот смотря на Гайдая и Протасова на БМВ... на синий Сахо в Супер-2000 - "как они борятся со временем" я ничего интересного в той борьбе ниразу не видел... скорее класс Юниоров более интересен чем "Супера"... +100..
-
Наоборот прикольно... ато смотреть в прошлом году на E8 было скучновато , а еще бы в класс Супер-2000 машины 3-4 хотябы добавить конкурентных, ато когда Гайдай с Протасовым едут то тоже скучно... А вот на борьбу в классах Лада -1500 , Туринг-Лайт и "Юниоров" смотреть интересно... особенно на Лада-1500... все-таки самый насыщенный класс, много борьбы на трессе, зрелище отличное..
-
Андрущенко выступает на довольно древней Далларе , хз сколько ей лет уже ... А насколько я понял из репортажа на 1-ом автомобильном то завезли машины более новой спецификации... типа таких А думать по поводу асфальта на Чайке уже давно пора... ато траектория чистая , а возле отбойников мусор всякий , стекла, трещины в асфальте...
-
тогда засада.... без сварки там по моему не решится проблема... потому есть смысл задуматься о спортивных замках капота , тогда в любом случае капот произвольно открываться не будет...
-
Ну там все фаны Королевы туда ходят... ну еще на на formula1.com... там еще ЛайвТайминг смотреть прикольно...
-
Вот фото, обьясни мне что за упор???
-
Я кажись понял... новый стоковый замок решит твою проблему, а установка спортивных замков несложная процедура, но требует сверления капота и аккуратности, но в твоем случае можно обойтись просто заменой родного замка на новый.... про установку спортивных замков много писали на форуме... поиск тебе поможет.
-
Шото я не понял за пружину?? если шото в механизме замка сломалось, то это всегда можно купить, детали не дорогие... ну а при желании спортивные замки на капот решают любую проблему с замком капота))))
-
Поверь мне, и с мотором 2.0 можно это понять.. главное желание и понимание того что пока не научился нормально ездить, надо ставить не на победу, а хотя бы пытаться финишировать... По деньгам просто сначала 1.3 дорабатывать , потом переходить на 1.5 - дороговато выходит... неэкономно... А IGI он молодчина, но он уже и не новичок... посади новичка на СТИхе , и опытного пилота,к примеру КАТа на восьмерке и дать проехать кольцо на Чайке, так более опытный наверняка покажет время лучшее чем новичок... и то не факт что новичок доедет.... Просто заявлятся в более "медленный" класс ради того
-
Имхо 1.5 .. я что-то никого с мотором на ВАЗе с 1.3 не встречал уже давно... та и в 1.5 преимуществ больше имхо... например при обрыве ремня ГРМ во время этапа ремень поменял , и поехал на следующий этап, а в 1.3 меняй клапана... та и 1.5 как бы больше возможностей позволяет для доработок в рамках технического регламента... Ага.. и будет он там один такой, и все равно Тавриям он "привозить" не будет даже пусть у него будет иномарка какая-нить с 1.3....
-
вроде забанил!!! :lol:
-
Ну 1.3 в принципе не такой уж и скоростной мотор... навскидку посмотреть бы не пробуксовует ли сцепление...
-
А чего на тебя обижатся ... вся информация касающаяся Ф-1 и которая актуальна имеет полное право на размещение в теме... Что-то говорить про сезон пока рано.. я даже не представляю как начнется сезон... по крайней мере надо квалу глянуть чтобы посмотреть кто как едет... тогда можно хоть как-то субьективно понять как едет Шуми... как другие команды подготовились...и.т.д... поживем увидим... 5 дней до старта гонки....
-
не факт что паленые.. вот у меня тож колодки новые пищали , из-за буртика на диске...
-
Все можно сделать... вот только нужно поставить приоритеты, исходя из состояния авто( не видно какие детали под капотом еще послужат, а какие надо менять, если там мотору с коробкой трындец, и "ушла" крыша то вообще смысла заморачиватся нет ) и либо вкинуть бабки в ремонт авто, пару месяцев ждать пока работа будет сделана , либо продать как есть на запчасти или тем кто захочет ее восстанавливать и добавив деньги соизмеримые с стоимостью ремонта машины , либо чуть большие купить целое авто...
-
морда под замену это точно - передок отрезать и новый приварить + замена"чешуи" +покраска ... тысячь 10-12 гривень... если там еще крыша ушла и коробка или мотор пострадали то наверное все 15-20 ...
-
Там контакты бывает подгорают, либо где-то при повороте ключа что-то не замыкается - обычно при таком раскладе меняют контактную группу и особо не разбираются что там не так, но не спеши... Слушай, а у тебя часом сигналка не глючит?? ато бывает ставят ее так чтобы разрывала цепь в системе зажигания... так что вполне возможно нету на контактах катушки 12 В- проверь мое предположение тестером или контролькой ... если так то возьми проводочек и запитай катушечку от АКБ.. глядишь искра появится и машина заведется... тогда копай в салоне сигналку и замок зажигания..
-
Еще пока непонятно где смотреть в он-лайне... пробейте по поисковику "РТР-спорт онлайн".. много русских есть сайтов , но какой из них будет нормально ретранслировать на инет трансляцию квалы еще пока неясно.. Влад , индуса я добавил...
-
менять....
-
подсос воздуха... смотри как карб на коллекторе сидит, и еще раз проверь шланг...
-
+1... не стоит колупание работников фирменной СТО 1100 грн.. они то и масло не всегда меняют.. "клиент всегда ЛОХ"- так они зачастую считают, особенно когда человек явно не шарит в устройстве машины , то всегда пытаются развести на дополнительную замену деталей и.т.д.. короче выкачать побольше денег... ИМХО если у автора стоит вопрос о том где делать, но как очевидно нету знаний или имения общения с новым ВАЗом , то ему прямая дорога в гаражный сервис , типа СТО на Академгородке, или чего-то подобного... заедет в магазин , купит хорошего масла - пусть это 350 грн, фильтр- пусть 30 грн,
-
Квала в субботу... в 13.00 , если не ошибаюсь, гонка в воскресенье в 13.45.. просто по К-1 все будут транслировать в один день, квалу соответственно в записи..... Кто хочет смотреть прямую трансляцию квалы - смотрите по РТР -спорт... так как Евроспорт ни какой либо другой канал широкораспространенный в кабельных сетях Украины квалу в прямом эфире в субботу показывать не будет .. К-1 же в это время будет транслировать сериал "Т/с "В последний миг", 5 с. " и кусочек сериала "Т/с "Миссия ясновидения", 5 с. "- про что они - я гребу, но то что им опять важнее трансляция каких-то сериалов вместо
-
с фото тут либо так
